Najbardziej badziewny nowy autobus.
Przejedź się SU10. Tam pionowe poręcze postawiono zbyt blisko wejścia (środkowego i tylnego). W skutek tego otwierające/zamykające się drzwi prawie obcierają o poręcze. Jeśli ktoś stojący trzyma się tych uchwytów ma szansze mieć przytrzaśnięte palce.voy pisze:Hymm? Jak to niebezpieczne?Rzeczywiście poważną wadą Solarisów to poręcze i inne uchwyty. Są zupełnie bez sensu i nie przemyślane. Albo ich brak, albo są w złym miejscu, albo - jak w SU 10 - wręcz stanowią niebezpieczeństwo przytrzaśnięcia ręki przez drzwi
Jeszcze gorzej jest na tylnym zwisie. Na półce tylnej szyby pomiędzy wieżą silnika a drzwiami umiejscowiono poziomy uchwyt. Owszem ułatwia on życie stojących tam pasażerów, ale z drugiej strony jest tam na tyle ciasno, że otwierające się drzwi wprost uderzają stojących tam ludzi...
Są bardzo źle przemyślane. Porównaj Solarisa do MAN-a III genereracji. Tam uchwyty są tam pomyślane i wyprofilowane, że niemal same "wchodzą" pod rękę. W Solarisach są one tak wyprofilowane, że trzeba ich ..."szukać"....voy pisze: Moim zdaniem poręcze w Solarisach są dość gęsto rozmieszczone i dobrze przemyślane, tylko wygięte przy siedzeniach i gorzej się trzymać.
A do tego dochodzi jeszcze kolorystyka uchwytów w większości Solarisów (na szczęście producent się z tego wycofuje), są one aluminiowe szare i zlewają się z tłem. Jeśli ktoś nie widzi kolorów (jest to dolegliwość, na którą czasami ludzie cierpią), to będzie miał ogromne problemy ze zlokalizowaniem uchwytu...
Na tylnym zwisie Solarisów tuż przed silnikiem - nie ma uchwytów. Pasażerowie wstający z foteli ustawionym plecami do silnika nie mają się czego złapać - tak mają wszystkie "polskie" Solarisy. Sam wielokrotnie się z tym problemem spotkałem. Szczególnie w SU10, który jest mały i na nogi jest tam mało miejsca. Stąd nie tylko jest tam ciasno, ale nie ma się czego przytrzymać. Uchwyt sufitowy jest zbyt daleko. Skutek: łatwo się przewrócić...
-
M_Szymkowiak
- Posty: 1535
- Rejestracja: 2005-01-21, 18:56
- Lokalizacja: Kraków - Prądnik Cz.
- Kontakt:
-
Damhan
-
PIKeR
Najgorsze bez wątpienia są "nowe" Many (typu SL223 etc). Z tyłu wysoko, brzydko wykończone (wszystko takie... kanciaste), strasznie głośny (Solaris U18 to przy nim Ultra Silence 
), straaaasznie trzęsie... <b>poprostu</b> masakra . Boooże jak sie cieszcze że jeżdże tym bardzo rzadko .
O Solarisach:
), straaaasznie trzęsie... <b>poprostu</b> masakra . Boooże jak sie cieszcze że jeżdże tym bardzo rzadko .O Solarisach:
Mówiąc szczerze mi raczej sie poręcze z MANa "pchają na twarz"Są bardzo źle przemyślane. Porównaj Solarisa do MAN-a III genereracji. Tam uchwyty są tam pomyślane i wyprofilowane, że niemal same "wchodzą" pod rękę. W Solarisach są one tak wyprofilowane, że trzeba ich ..."szukać"....
Witam na forum. Pozwól, że przyłącze się do Twojej krytyki. Rzeczywiście MAN SL223 to badziewny autobus. Wszystko to co Napisałeś powyżej - zgadza się. Mnie bardziej martwi to, że - pomimo, iż jest to autobus miejski - jest on tak ciasny w środku....PIKeR pisze:Najgorsze bez wątpienia są "nowe" Many (typu SL223 etc). Z tyłu wysoko, brzydko wykończone (wszystko takie... kanciaste), strasznie głośny (Solaris U18 to przy nim Ultra Silence
-
Inspektor
-
Robson
-
Hannibal
Tak BTW , sądeckie MPK zakupiło ostatnio Solbusa B9.5 - otrzymał on nr tab #63
Oczywiście jechałem juz nim i mam całkiem pozytywne wrażenia z jazdy.. Posiada on bardzo miłe i wygodne fotele , a także kilka ciekawych rozwiązań np : Pasażer siędzący na samym tyle może sobie wedle uznania włączyć światło - kierowca tylko może włączać je w początkowej i środkowej części Solbusa. Jednak wozy z Solca Kujawskiego mają bardzo słabe silnki - to jest wg mnie ich największa wada..
Pozdrawiam
Oczywiście jechałem juz nim i mam całkiem pozytywne wrażenia z jazdy.. Posiada on bardzo miłe i wygodne fotele , a także kilka ciekawych rozwiązań np : Pasażer siędzący na samym tyle może sobie wedle uznania włączyć światło - kierowca tylko może włączać je w początkowej i środkowej części Solbusa. Jednak wozy z Solca Kujawskiego mają bardzo słabe silnki - to jest wg mnie ich największa wada..
Pozdrawiam
-
voy
-
Robson
No i u nas te wozy nie podołaja bo każda linia miejska chociaż raz musi pod górke podjechać. Jest u nas jeden solar który raz niemogł podjechac bo za słaby silnik i pogotowie autobusowe musieli zawezwac i sciągnąc z trasy.mac pisze:Jednak wozy z Solca Kujawskiego mają bardzo słabe silnki - to jest wg mnie ich największa wada..
Nie panikuj. Będzie dobrze, a sam niskowejściowy Solbus jeszcze Ci się spodoba...Robson pisze:No i u nas te wozy nie podołaja bo każda linia miejska chociaż raz musi pod górke podjechać. Jest u nas jeden solar który raz niemogł podjechac bo za słaby silnik i pogotowie autobusowe musieli zawezwac i sciągnąc z trasy.
Cierpliwości... 
-
rzelfix
To akurat źle Trafiłeś. Ja najeździłem się Conecto w Varnie. Bardzo mi się podobały. Ciche, szybkie, pojemne. To były najszybsze bolidy na "szybkiej" trasie - Varna - Złote Piaski...Zelfix pisze:Ja za najbardziej badziewny autobus typuje Mercedesa-Benz Conecto. Powody? Proszę:
- Duża ilość stopni przy ostatnich drzwiach,
- Obrzydliwy wygląd,
- Szarpanina podczas jazdy,
- Kabiny pół-otwarte,
- Zła kompozycja wnętrza.
Efekt: dyskomfort podczas jazdy
Mnie akurat Conecto (z nowszych serii) się podoba, ale to oczywiście rzecz gustu (z pewnością nie nazwałbym go "obrzydliwym")Kabiny otwarte i półotwarte ma obecnie dość sporo modeli (o czym mowa w innym wątku)Zelfix pisze:- Obrzydliwy wygląd...
- Kabiny pół-otwarte...
Efekt: dyskomfort podczas jazdy
Co ma wygląd i kabina do komfortu jazdy pasażera
