Tedom 123G, testowy gazowiec z Czech

[wowo_bialystok]

Jeszcze jedno, jaki jest jego nr rejestracyjny? 2J7 7578?

Teraz ma tablice wywozowe, szczerze mowiac nawet nie wiem jakie

[Bartek]

nawet nie wiem jakie

0J597E Dzisiaj o 15:56 przyjechał w końcu do zajezdni Jeszcze tylko wizyta w PNT i wyjazd na linie.

[ Dodano: 18 Wrz 2008 20:18 ]
Dzisiaj wóz nr 207 został zaprowadzony do PNT Wola Dalsza w celu przemalowania. Otrzymał też mielecki nr rej. RMI 08207.
http://img156.imageshack.us/my.php?image=207ry9.jpg

[S_S]

Tedom po liftingu świetnie wygląda

Ja jestem jednak innego zdania. Z ładnego autobusu jakim był niewątpliwie tester zrobili potworka przypominającego autobusy dalekiego zachodu.
Dobrze, że Mielec zakupił jeszcze te starsze wersje i liczę że jednak inni przewoźnicy też się do niego przekonają.

[Bartek]

Po nowym roku znów będą zakupy, ale tym razem w drodze przetargu, a nie jak to było ostatnio, z wolnej ręki. Liczę na Tedoma

[J-31]

A ja w niedzielę przelotnie widziałem testowego Tedoma w Gdyni. Obsługiwał linię 180. Nawet nie zdążyłem zrobić fotki. W zasadzie prócz tego, że był on pomarańczowy, to obklejono go mniej więcej tak samo jak poprzednie testery

Swoją drogą to połączenie pomarańczowego autobusu + biała obudowa butli, robią naprawdę niesamowite wrażenie

[ŁK-MZK]

Wiadomo gdzie na chwilę obecną znajduje się nowy testowiec
Mam pytanie do wowo_białystok w jaki sposób może znaleźć się ten testowiec w danym mieście, w jaki sposób może go ściągnąć dyrekcja na testy

[Bartek]

Obecnie pomarańczowy Tedom jeździ po Elblągu.

[Kamil]

Ciekawy jestem czy zahaczy o Wałbrzych

[Amalio]

A mnie ciekawi czy zahaczy ponownie o Pszczynę. Tam bardzo zainteresowani są gazowcami. Ale jak na razie zdecydowali się na co innego, więc może sobie odpuszczą...

[Bartek]

Przede wszystkim Tedom powinien zaglądnąć na Podkarpacie, bo to u nas jeździ najwięcej gazów

[ŁK-MZK]

Przede wszystkim Tedom powinien zaglądnąć na Podkarpacie, bo to u nas jeździ najwięcej gazów

Zdecydowanie popieram . Tylko podobno to miasto miało zgłosić się do Tedoma, że chce aby przyjechał ich autobus na testy. Jeśli dyrekcja coś zrobiła w tym kierunku to pewnie przyjedzie

[Bartek]

No i tak po kilku miesiącach eksploatacji Tedomy nadal trzymają poziom jeżeli chodzi o awaryjność. Owszem, psują się ale nie często. Nie wiem jak teraz ale swego czasu były problemy z tankowaniem. Ostatnio w wozie 206 strzeliły paski, dziś z 207 wyciekł płyn z chłodnicy. Poza krótkimi, kilkugodzinnymi przestojami oba wozy są w ciągłej eksploatacji. Wóz 206, z racji, że jako tester ma przejechane znacznie więcej kilometrów po różnych drogach cały telepie się jak galareta, natomiast w przypadku 207 jest znacznie lepiej, bo nie wiele jeździł. Podsumowując, MKS jest raczej zadowolony z zakupu, mam nadzieję że liczba Tedomów w Mielcu powiększy się jeszcze o kilka sztuk.

P.S Czy ktoś wie gdzie jest obecnie pomarańczowy tester?

[J-31]

Dzięki PR110 za wieści z Mielca. Pocieszające jest to, że Tedomy okazują się być dobrymi, dopracowanymi autobusami - które owszem czasami mogę sprawiać jakieś problemy - ale i tak więcej jeżdżą niż stoją. A to dobrze o nich świadczy.

Doświadczenia i pozytywne oceny, jakie zdobywa Tedom w Mielcu w trakcie normalnej eksploatacji liniowej, mogą być zachęcające dla innych przewoźników

[ŁK-MZK]

Doświadczenia i pozytywne oceny, jakie zdobywa Tedom w Mielcu w trakcie normalnej eksploatacji liniowej, mogą być zachęcające dla innych przewoźników

Oczywiście. O ile jeszcze mają pieniądze by je kupić . Najważniejsze, że nie dokłada się do tego autobusu.

[Bartek]

ile jeszcze mają pieniądze by je kupić

MKS jak najbardziej ma fundusze, jeszcze w tym roku będzie zakup dwóch Solin, na przełomie 2008/2009 modernizacji poddane zostaną gnioty (adaptacja do zasilania CNG ponoć będzie robiona w Trebic, w fabryce Tedoma) a następnie w ciągu roku 2009 rozpisany będzie przetarg na dwa 12M LF CNG.

[ŁK-MZK]

MKS jak najbardziej ma fundusze, jeszcze w tym roku będzie zakup dwóch Solin, na przełomie 2008/2009 modernizacji poddane zostaną gnioty

Chodziło mi o kase na Tedomy. Bo do Solin nie ma porównania cenowego.
Może Mielec kupi w przyszłości pomarańczowego testera, będzie do kompletu

[Bartek]

Te Tedomy to jednak nie do zdarcia są, normalnie dzień w dzień jeżdżą odkąd zostały kupione, tylko na czas przeglądu mają przerwę w eksploatacji. Ogólnie MKS jest bardzo zadowolony z zakupu, kierowcy też raczej nie narzekają. Ostatnio w wozie #206 ex #6006 jakieś dziwne dźwięki się pojawiły w silniku i kontrolki od płynu się świecą choć płyn jest. Kierowcy już się nawet wszystkich komunikatów po czesku nauczyli co się wyświetlają na ekranie, ale i tak moim zdaniem fabryka powinna była wgrać polskie oprogramowanie.

Tak więc podsumowując kilka miesięcy eksploatacji, autobusy w cale nie są takie złe, jak się niektórym wydaje.

[J-31]

To dobra wiadomość, dzięki MKS (i PR110 ) wiemy teraz więcej na temat ekspoatacji Tedomów... no, to teraz fajnie by było, gdyby znalazło się więcej przewoźników chętnych do zakupu Tedomów

[Bartek]

Tylko wykończenie wnętrza pozostawia wiele do życzenia. Strasznie słabo to poskręcane i co jakiś czas trzeba wszystkie śruby dokręcać

[ŁK-MZK]

Tylko wykończenie wnętrza pozostawia wiele do życzenia. Strasznie słabo to poskręcane i co jakiś czas trzeba wszystkie śruby dokręcać

To jeszcze nie koniec świata, więc dobrze, że to takie problemy są tylko, choć oczywiście należy wymagać autobusów dopracowanych, ale z doświadczenia nic nie jest idealne