Henryk Zagozda i jego "nowy" Renault

[james206]

I wy się jeszcze dziwicie...
Tabor stary, zaniedbany, ale pozostaje do tego kwestia kierowców...
Był już przypadek faceta bez prawka, inny był nawalony, a reszty nie komentuję w ogóle... Jakiś czas temu byłem na Dworcu w Mikołowie, gdzie kursuje wspomniana na zdjęciu linia 294... Na placu manewrowym w wozie #036 siedział jakiś łysy młodzik (patrz w tym przypadku kierowca) i gadał z kumplami. Przyjechali do niego rozwaloną skodą z przyciemnianymi szybami i chromowanymi felgami. W aucie głośno grała muzyka (techno), a oni na przemian siadali za sterami wozu i się nim bawili. Gdy wybiła pora odjazdu osobówka ruszyła jako eskorta dla autobusu i na przemian go wyprzedzała tworząc różne akrobacje (na następnym kursie można to było zobaczyć w Wyrach). Kogo Zagozda zatrudnia? Czy u niego nie potrzeba żadnych referencji czy wystarczy aprobata rudzkiej albo świętochłowickiej mafii...

[Dominik]

A może to jest jego pierwszy dzień w pracy a koledzy, przyjechali do niego pogadać i przy okazji zobaczyć jakim autobusem jeżdzi.

[james206]

Wierz mi, że wolałbyś tych "jego kolegów" nie spotkać po 20 gdzieś poza centrum...
Tak z serii - Wujek Zagozda i jego wojaże polecam inne zdjęcie:
Bo po co z rejestracją... ?!Zdjęcie pochodzi z TWB Co wy na to

[J-31]

Tak... Pan Henio jest już znany nam doskonale... Oj czarno widzę te jego Renault. A propo... jak one się sprawdzają u Pana Henia ?

[Shadow238]

Ja nie wiem po co się wy tak martwicie/boicie o te jego Renaulty ??
Jak ma je zniszczyć to i tak je zniszczy wcześniej czy później

Jeśli chodzi o #023 to naprawdę go odstawiają ? szkoda, ostatnie swoje dni spędzał jeszcze na linii 165, którą teraz obsuguje PKMiM Świerklaniec- i całe szczęście

Pan Zagozda, jest choćby taki Meteor, który zniszczy nawet najlepsze swoje wozy...
Odnoszę się tu głównie do tego Mana #044- żeby tak go zniszczyć, jeszcze rozumiem drobne poobijania, które miał to da się przecież zrobić!! ale po co ? albo firma nie ma kasy na remont, albo się jej po prostu nie chce
Swoją drogą strach pomyśleć jakby "Wujek Zagozda" miał w swojej "stajni" jakieś nowiuteńkie Solarisy lub Many, itp.

Jeszcze pozostaje jedno pytanie: skąd p. Zagozda miał kasę na to, żeby zakupić te wszystkie Renaulty

[pmaster]

Jeszcze pozostaje jedno pytanie: skąd p. Zagozda miał kasę na to, żeby zakupić te wszystkie Renaulty

Przecież to taniocha (za początek lat 80. nie dał więcej niż 5-10 tysi za sztukę, nowsze trochę drożej), poza tym Henio biedny nie jest.

albo firma nie ma kasy na remont, albo się jej po prostu nie chce

Firmie szkoda kasy na remont, tak też można jeździć.

[Adrian_]

Jak ma je zniszczyć to i tak je zniszczy wcześniej czy później

Nie zgodzę się z Tobą. Ewentualne problemy z tymi Renault, jak i z pozostałym taborem mogą wynikać po prostu z ich złego serwisowania. Jeśli pan Zagozda będzie odpowiednio je serwisował i dbał o nie z pewnością nie będzie z nimi problemu (a jest to wątpliwą kwestią).

[J-31]

Jeszcze pozostaje jedno pytanie: skąd p. Zagozda miał kasę na to, żeby zakupić te wszystkie Renaulty

Dobre pytanie... Pewnie teściowa pożyczyła ....

Przecież to taniocha (za początek lat 80. nie dał więcej niż 5-10 tysi za sztukę, nowsze trochę drożej), poza tym Henio biedny nie jest.

No wiesz, jak ktoś jest biedny, to nawet i 5 tys jest sporą kwotą. Chociaż z drugiej strony, trudno się z Tobą nie zgodzić - dla firmy, nawet takiej jak p. Zagozdy - wysupłanie 10 tys to nie problem.

Hmmm..... A może by tak Urząd Skarbowy zaintere....

[Kuba]

Pan Heniu sie orginalny zrobił, wszyscy w GOPie Ikary i M11 kupują, a ten tu z Renault wyjeżdża..no no
Tych PR180 to pełno we Francji jest, w tych mniejszych miastach to podstawa taboru

[Dominik]

Albo może na czymś zarabia moim skromnym zdaniem to myśle że dobre autobusy sprzedaje na aukcjach, jedyną scanie którą miał z firmy Duhabex opylił a co z resztą robi chyba złomuje ale ciekawe czy ze złomowania pan Zagozda zarobił.Dla mnie jest to niewiadoma skąd on czerpie tą kasę.

[Adrian_]

Jeśli chodzi o kwestię finansową- może i Pan Zagozda miał pieniądze, by kupić te Renault, lecz nie zdążył ich jeszcze przerejestrować (niekoniecznie może mieć to związek z kwestią finansową). Autobusy te nadal jeżdżą na francuskich tablicach rejestracyjnych. Uściślając swą wypowiedź dodam tylko, iż Renault R312 oraz jeden z Berlietów otrzymały już swoje nr taborowe. PR100.2 posiada nr taborowy 459, zaś R312 nr 912 (numeracja jak zwykle kosmiczna, ale cóż). Swoją drogą nadal ciekaw jestem, kiedy w ruchu ujrzymy Renault PR180 (o ile w ogóle wyjedzie) .

[pmaster]

Ludzie, Zagozda to na 99,99% gruby kapitalista w stylu Misztala z chałupą-pałacem, 3 Maybachami i pustą blondi z wielkimi cyckami jako żoną (no, coś takiego, wiecie co mam na myśli) i równowartość tych autobusów to nosi przy sobie na drobne wydatki, a wy walicie takie teksty jakby był już kompletnym bankrutem, który w związku z powyższym obraca swoje autobusy w złom.

[Turbo94]

To czemu nie kupił od razu lepszych autobusów?

[pmaster]

To czemu nie kupił od razu lepszych autobusów?

Bo mu to się nie opłaciłoby?

[J-31]

Jak patrzę na nazwę jego przedsiębiorstwa, to mam wrażenie, że jego firma prowadzi wiele różnych działalności. A komunikacja miejska jest tylko jedną z wielu...

To czemu nie kupił od razu lepszych autobusów?

O nowe autobusy trzeba dbać, mieć serwis, albo płacić za serwis. A autobusy używane... pojeździć, zajeżdzić, wyrzucić, kupić inny.... serwis nie potrzebny

[Kuba]

To czemu nie kupił od razu lepszych autobusów?

Pewnie inwestuje w żone i mu nie starcza
Zresztą nie wydaje mi sie żeby mu zależało, autobusy są sprawne i jeżdżą i to najważniejsze.
A samą jakość wykonywanych usług to ma prawdopodobnie gdzieś.

[Turbo94]

Bo wg. teorii Plocmastera, Henryk Zagozda jest taki bogaty, że wystarcza mu na zakup nowych busów.

[Dominik]

Jak patrzę na nazwę jego przedsiębiorstwa, to mam wrażenie, że jego firma prowadzi wiele różnych działalności. A komunikacja miejska jest tylko jedną z wielu...

To czemu nie kupił od razu lepszych autobusów?

O nowe autobusy trzeba dbać, mieć serwis, albo płacić za serwis. A autobusy używane... pojeździć, zajeżdzić, wyrzucić, kupić inny.... serwis nie potrzebny

J-31 nawiązując do twojej wypowiedzi że pan Zagozda prowadzi wiele działalności to prawda sprawdziłem na stronie internetowej, firmy i tak Zagozda.
Świadczy usługi w zakresie:
- ślusarstwa
- mechaniki maszyn i urządzeń rolniczych
- usługi przewozowe osób
- sprzedaży komputerów
- sprzedaży i tworzenie programów
komputerowych
- projektowanie i instalacja
sieci komputerowych
To tyle jeśli chodzi o działalność jaką prowadzi p.Zagozda

[pmaster]

Jak patrzę na nazwę jego przedsiębiorstwa, to mam wrażenie, że jego firma prowadzi wiele różnych działalności. A komunikacja miejska jest tylko jedną z wielu...

Bo tak jest…

Zresztą nie wydaje mi sie żeby mu zależało, autobusy są sprawne i jeżdżą i to najważniejsze.
A samą jakość wykonywanych usług to ma prawdopodobnie gdzieś.

Dobrze gada, dać mu wody ognistej!

Henryk Zagozda jest taki bogaty, że wystarcza mu na zakup nowych busów.

1. Wcale nie
2. Po prostu mu na tym nie zależy. Nie każdy musi być MKM-em, dla niego autobusy to po prostu biznes, a że prowadząc go tak jak teraz najwyraźniej mu się opłaca — nic nie zmienia.

[Kuba]

Pewnie że sie opłaca, przecież ludzie jak będą musieli gdzieś dojechać, to co? Będą wydziwiali że to stary Ikar czy jakiś inny grat? Wsiądą i tak, a Heniu zarobi