Bogdan/Ursus - autobusy i trolejbusy z Ukrainy (i z Lublina)

Inne marki autobusów, dotychczas nieskategoryzowane.
Awatar użytkownika
Marcin_558
Posty: 3992
Rejestracja: 2006-09-02, 19:08
Lokalizacja: Bydgoszcz/Łochowo
Kontakt:

Post autor: Marcin_558 » 2013-01-26, 17:11

W ofercie Bogdan T-107.16 jest jako Ursus T-107.16:
Sami zmontujemy ukraińskie trolejbusy?


Dwie firmy chcą sprzedać miastu 38 pojazdów z dodatkowym zasilaniem akumulatorowym. Tańsza jest wspólna oferta lubelskiego Ursusa i ukraińskiej firmy Bogdan.

O możliwym uruchomieniu w Lublinie montażu trolejbusów, mówił kilka dni temu konsul generalny Ukrainy. Ujawnił, że chodzi o firmę Bogdan z Łucka i hale dawnej fabryki Daewoo.

Wczoraj okazało się, że firma Bogdan Motors dogadała się z lubelską fabryką ciągników Ursus. Jako konsorcjum (liderem jest Ursus) złożyły ofertę w ogłoszonym przez Zarząd Transportu Miejskiego przetargu na 38 nowych trolejbusów. Za wozy typu Ursus T-701.16 chce blisko 65 milionów zł. Droższą, o zaledwie 313 tys. zł, ofertę dostawy solarisów trollino 12s, złożył producent znanych już w Lublinie pojazdów.

Cena gra na korzyść Ursusa, ale tylko w 70 proc. ma ona decydować o ocenie oferty. Pozostałe punkty oceny przypadają na parametry techniczne. Tu wozy różnią się tylko dystansem, który mogą przejechać na zasilaniu akumulatorowym. Solaris deklaruje 2500 m, a Ursus dwa razy więcej. Obie firmy dają taką samą gwarancję (10 proc. oceny ofert), mogą też uzyskać równą punktację za liczbę siedzeń na najniższym poziomie podłogi.

Duże szanse Ursusa wzbudziły niepokój na internetowych forach miłośników komunikacji. Obawiają się o jakość wozów.

Skrajne opinie wzbudził niedawny zakup 12-metrowych autosanów. 18 autobusów zawrócono do fabryki w celu usunięcia wad. Chodziło o wzmocnienie dachu uginającego się pod ciężarem klimatyzatorów. Wozy krytykowane są również za "skrzypiące wnętrze”. Ale to właśnie autosan uzyskał najlepszą punktację. To, że przed złożeniem oferty producent zmontował zaledwie jeden egzemplarz tego modelu, nawet nie mogło być uwzględnione przy rozstrzyganiu przetargu.

Nie jest jednak pewne, że przetarg na trolejbusy oznacza ich zakup. Obie oferty przekraczają kwotę przygotowaną przez ZTM (61,7 mln zł). To potencjalny powód do unieważnienia przetargu. Można też wybrać zwycięzcę i poprosić prezydenta, by dołożył pieniędzy. Ratusz nie wyklucza, że przychyliłby się do takiej prośby.

– Jeśli chodzi o nasze dalsze działanie, to oferty zostaną przez nas sprawdzone pod względem formalnym. Dopiero po ich analizie będziemy mogli podjąć dalsze kroki, a więc w przypadku wyboru najkorzystniejszej oferty, wystąpić o zwiększenie kwoty na sfinansowanie zamówienia – wyjaśnia Justyna Góźdź z ZTM.

Co zamawiamy

Trolejbusy z akumulatorami pojadą ulicami, nad którymi nie ma drutów, np. ul. 3 Maja. Kierowca z kabiny sterowałby opuszczaniem pałąków oraz podłączaniem ich do sieci. Wozy na min. 90 miejsc mają posiadać klimatyzację, monitoring i biletomat. Pierwsza piątka ma dojechać do końca września, kolejne 12 szt. między grudniem br. a połową czerwca 2014 r., a pozostałe 21 do marca 2015 r.

http://www.dziennikwschodni.pl/apps/pbc ... /130129614
>MówięNIE dla ACTA< // PKS Bydgoszcz / MZK Bydgoszcz / KDD Trans Bydgoszcz
56:GLINKI BFM/56P Park Przemysłowy Biurowiec <-> [62]Garbary <-> [62L]Lisia - 56/[62] BELMA

Awatar użytkownika
K4016td
Posty: 461
Rejestracja: 2011-06-01, 18:33
Lokalizacja: Kierownik Zamieszania
Kontakt:

Post autor: K4016td » 2013-01-26, 21:03

Składam serdeczne wyrazy współczucia że w tym przetargu musiała wbić się jakaś firma krzak. Liczę że mimo wszystko Lublin wybierze Solarisy. W końcu mają do nich zaplecze przystosowane i ogólna unifikacja marek ;)

Awatar użytkownika
Jack the Ripper
Posty: 1037
Rejestracja: 2011-07-10, 21:41
Lokalizacja: Radom - Lublin
Kontakt:

Post autor: Jack the Ripper » 2013-01-27, 01:23

Jeżeli w ofercie kosmo-konsorcjum brakuje 2 kwitów (to prawdopodobnie oni pytali o możliwość rezygnacji z wymogu ISO i TUV), a magistrat zdecyduje się na zwiększenie kosztorysu to obejdzie się bez sensacji. Kwestia tylko czy klimat polityczny będzie temu sprzyjał. Tydzień temu niestety narobiono znowu niepotrzebnego ambarasu zwanego 'rozkręcamy n-ty raz w Lublinie przemysł motoryzacyjny'.

BKV

Post autor: BKV » 2013-02-20, 19:54

http://bip.lublin.eu/bip/ztm/index.php?t=200&id=34143

Wykonawcy
biorący udział w postępowaniu

Dotyczy: Przetargu nieograniczonego na „Zakup i dostawę 38 sztuk nowych, niskopodłogowych trolejbusów miejskich klasy maxi” Nr sprawy DZ.381-1-19/12 (Nr ogłoszenia o zamówieniu opublikowanego w Dz.U.U.E nr 2012/S 242-397873 z dnia 15.12.2012 r.)

1. Zawiadomienie o wyborze najkorzystniejszej oferty.

Na podstawie art. 92 ust. 1 pkt. 1 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2010 r. Nr 113, poz. 759 ze zm.) zwaną dalej Pzp, Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie informuje, że w przetargu nieograniczonym na dostawę pod nazwą „Zakup i dostawę 38 sztuk nowych, niskopodłogowych trolejbusów miejskich klasy maxi”, Nr sprawy DZ.381-1-19/12 za najkorzystniejszą została uznana n/w oferta:

Oferta nr 1 złożona przez konsorcjum firm: URSUS S.A., ul. Fabryczna 21, 11-040 Dobre Miasto i Przedsiębiorstwo Filialne „Zakład samochodowy Nr 1” Publiczna Spółka Akcyjna „Kompania samochodowa „Bogdan Motors”, ul. Riwnenska 42, 43010 Łuck, Ukraina
Wykonawca spełnia wszystkie warunki udziału w postępowaniu, treść jego oferty odpowiada wszystkim wymaganiom określonym w specyfikacji istotnych warunków zamówienia oraz oferta nie podlega odrzuceniu na podstawie art. 89 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych i została oceniona jako najkorzystniejsza spośród ofert niepodlegających odrzuceniu w oparciu o podane w specyfikacji istotnych warunków zamówienia kryteria wyboru.

2. Informacja o wykonawcach, którzy złożyli oferty wraz ze streszczeniem oceny i porównania ofert.

Wykonawcy, którzy złożyli oferty w postępowaniu na „Zakup i dostawę 38 sztuk nowych, niskopodłogowych trolejbusów miejskich klasy maxi” Nr sprawy DZ.381-1-19/12
...

wojtek1611
Posty: 457
Rejestracja: 2011-06-02, 08:01
Lokalizacja: Sosnowiec

Post autor: wojtek1611 » 2013-02-21, 00:18

To życzę jak najmniejszej awaryjności w tych wynalazkach :diabeł:

Awatar użytkownika
Marcin_558
Posty: 3992
Rejestracja: 2006-09-02, 19:08
Lokalizacja: Bydgoszcz/Łochowo
Kontakt:

Re: Bogdan/Ursus - autobusy i trolejbusy z Ukrainy (i z Lubl

Post autor: Marcin_558 » 2014-02-15, 20:56

Wychodzi na to że w Polsce Ursus będzie produkował w Lublinie autobusy i trolejbusy Bogdana:
URSUS dostarczy ... trolejbusy dla Lublina

Dzięki realizacji kontraktu, oraz zgodnie z zapowiedziami spółka w szybki sposób weszła na rynek produkcji autobusów i trolejbusów. Dodatkowym powodem satysfakcji dla spółki jest to, że przetarg będzie realizowany dla Lublina, czyli obecnego miejsca produkcji ciągników Ursus. Oferta zaproponowana przez Ursus SA okazała się lepsza od oferty złożonej przez doświadczonego gracza na tym rynku firmy Solaris Bus and Coach SA.

URSUS SA to firma z ponad 120 letnią historią. Zajmuje się produkcją i sprzedażą ciągników oraz maszyn rolniczych. Posiada cztery zakłady produkcyjne na terenie kraju oraz jeden w Bośni i Hercegowinie. Ursus SA jest jedyną spółką z segmentu maszyn i urządzeń dla rolnictwa notowaną na warszawskiej Giełdzie Papierów Wartościowych.

źródło: URSUS
http://motoryzacja.wnp.pl/ursus-dostarc ... 1_0_0.html
------------------------
Lubelakkk

Ponadto Bogdan na stronie zakładu produkcyjnego w Łucku wypuścił notkę prasową:
http://luaz.com/press.php?article=320
Według firmy konsorcjum z Ursusem, ze względu na spadającą sprzedaż na "rodzimych rynkach, jest pierwszym krokiem do ekspansji na rynki EU.

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... ount=19762
----------------------------
new: Nowa wersja Bogadan A09202 Ataman:

http://autoline.info/sf/bus-city-bus-BO ... 25200.html

Teraz Elbud i DLA Wrocław mogą kupować ucywilizowaną wersje Bogusia.
>MówięNIE dla ACTA< // PKS Bydgoszcz / MZK Bydgoszcz / KDD Trans Bydgoszcz
56:GLINKI BFM/56P Park Przemysłowy Biurowiec <-> [62]Garbary <-> [62L]Lisia - 56/[62] BELMA

Awatar użytkownika
Marcin_558
Posty: 3992
Rejestracja: 2006-09-02, 19:08
Lokalizacja: Bydgoszcz/Łochowo
Kontakt:

Re: Bogdan/Ursus - autobusy i trolejbusy z Ukrainy (i z Lubl

Post autor: Marcin_558 » 2014-08-19, 18:56

Ursus z Bogdanem zamierza startować w innych przetargach? Czy czekają aż skończą robić trolejbusy dla Lublina i dopiero potem nowe kontrakty?
>MówięNIE dla ACTA< // PKS Bydgoszcz / MZK Bydgoszcz / KDD Trans Bydgoszcz
56:GLINKI BFM/56P Park Przemysłowy Biurowiec <-> [62]Garbary <-> [62L]Lisia - 56/[62] BELMA

Awatar użytkownika
Marcin_558
Posty: 3992
Rejestracja: 2006-09-02, 19:08
Lokalizacja: Bydgoszcz/Łochowo
Kontakt:

Re: Bogdan/Ursus - autobusy i trolejbusy z Ukrainy (i z Lubl

Post autor: Marcin_558 » 2015-04-14, 22:12

Elektryczny Ursus z homologacją:
Ursus uzyskał świadectwa homologacji na autobus elektryczny Ekovolt

- Ursus otrzymał europejskie świadectwo homologacji na autobus elektryczny marki Ursus, typ E70110, o nazwie handlowej Ekovolt, podała spółka.
"Wyprodukowanie przez emitenta autobusu elektrycznego stanowi po trolejbusach kolejny krok w realizacji strategii zarządu Ursusu S.A., będącej odpowiedzią spółki na zapotrzebowanie na innowacyjne i ekologiczne produkty" - czytamy w komunikacie.

Uzyskane świadectwa homologacji na autobus Ekovolt ma charakter międzynarodowy i umożliwia spółce sprzedaż autobusu elektrycznego na rynku polskim oraz na rynkach Unii Europejskiej, podano także.

Homologowany autobus elektryczny Ursus jest efektem współpracy spółki z Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacyjnym sp. z o.o. w Lublinie oraz Politechniką Lubelską w ramach Konsorcjum - Autobus Elektryczny.

Współpraca członków Konsorcjum ma na celu budowę i przeprowadzenie badań elektrycznego autobusu miejskiego dostosowanego do potrzeb Lublina, z możliwością oferowania go miejskim przedsiębiorstwom komunikacyjnym w Polsce i poza jej granicami, a także stworzenia w Lublinie zaplecza produkcyjnego i badawczego autobusów elektrycznych.

Ursus specjalizuje się w produkcji i sprzedaży maszyn i urządzeń przeznaczonych dla rolnictwa. W 2011 r. spółka Ursus połączyła siły z innym rodzimym producentem maszyn dla rolnictwa - spółką Pol-Mot Warfama. Władze spółki zadecydowały o przeniesieniu produkcji ciągników do Lublina oraz rozszerzeniu zakresu asortymentowego produkowanych wyrobów.

http://stooq.pl/n/?f=958540
>MówięNIE dla ACTA< // PKS Bydgoszcz / MZK Bydgoszcz / KDD Trans Bydgoszcz
56:GLINKI BFM/56P Park Przemysłowy Biurowiec <-> [62]Garbary <-> [62L]Lisia - 56/[62] BELMA

Awatar użytkownika
J-31
Administrator
Administrator
Posty: 28824
Rejestracja: 2004-11-04, 09:43
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: Bogdan/Ursus - autobusy i trolejbusy z Ukrainy (i z Lubl

Post autor: J-31 » 2015-04-14, 22:42

Ciekawy jestem czy Ursus znajdzie nabywców na Ekovolta. Oby to się nie skończyło na jednym egzemplarzu dla MPK Lublin - tak jak w przypadku tego elektro Maz-aka ;)
Obrazek

Awatar użytkownika
Marcin_558
Posty: 3992
Rejestracja: 2006-09-02, 19:08
Lokalizacja: Bydgoszcz/Łochowo
Kontakt:

Re: Bogdan/Ursus - autobusy i trolejbusy z Ukrainy (i z Lubl

Post autor: Marcin_558 » 2015-04-16, 15:48

Ursus współpracuje z AMZ-Kutno:
Ursus z AMZ-Kutno razem dla elektrobusów

13 kwietnia br. Ursus otrzymał homologację na swój pierwszy autobus elektryczny –Ekovolt. Pojazd jest efektem prac polskich inżynierów i konstruktorów z ośrodka badawczo-rozwojowego w Lublinie, których wsparła firma AZM-Kutno, mająca już spore doświadczenie w tym temacie.

http://www.infobus.pl/text.php?from=main&id=70488
>MówięNIE dla ACTA< // PKS Bydgoszcz / MZK Bydgoszcz / KDD Trans Bydgoszcz
56:GLINKI BFM/56P Park Przemysłowy Biurowiec <-> [62]Garbary <-> [62L]Lisia - 56/[62] BELMA

Awatar użytkownika
Marcin_558
Posty: 3992
Rejestracja: 2006-09-02, 19:08
Lokalizacja: Bydgoszcz/Łochowo
Kontakt:

Re: Bogdan/Ursus - autobusy i trolejbusy z Ukrainy (i z Lubl

Post autor: Marcin_558 » 2015-04-25, 10:52

Ursus powołał specjalną spółkę co do produkcji autobusów, trolejbusów i elektrobusów: Ursus Bus:
W Lublinie powstała nowa firma. Takiej produkcji jeszcze nie było

Producent traktorów poważnie myśli o swojej przyszłości jako fabryce autobusów. W Lublinie właśnie powstał spółka Ursus Bus

Ursus (jeszcze jako firma Pol-Mot Warfama) otworzył w Lublinie swoją fabrykę ciągników w 2011 roku. Tak przywrócono do życia legendarną, polską markę z ponad 100-letnią tradycją na rynku.

Od jakiegoś czasu Ursus to nie tylko traktory. Obecnie po ulicach Lublina testowo jeździ elektryczny autobus - to wspólne dzieło Ursusa, MPK i Politechniki Lubelskiej.

Właśnie w tego rodzaju pojazdach Ursus widzi swoją przyszłość.

Jak właśnie poinformowała firma, została zawiązana spółka Ursus Bus S.A. z siedzibą w Lublinie.

60 procent udziałów w nowej firmie ma Ursus, a resztę AMZ Kutno, zajmująca się produkcją autobusów i pojazdów specjalnych - np. bankowozów czy karetek pogotowia.

Dzięki nowej firmie Ursus ma mocniej wejść na rynek autobusów, trolejbusów i autobusów elektrycznych.

Autobus elektryczny

Elektryczny pojazd Ursusa zasilany jest zestawem baterii litowo-jonowych umieszczonych pod podłogą autobusu. Dzięki temu baterie można łatwo wyjąć i zastąpić je naładowanymi.

Z ładowaniem autobusu ma nie być problemu. Będzie podłączany do sieci w zajezdni na 6-7 godzin i na pełnych bateriach - z 75 osobami na pokładzie - przejedzie około stu kilometrów.

Do tego na jednym z przystanków w mieście będzie stanowisko do szybkiego ładowania. W ciągu 15 minut można podładować baterię i zapewnić autobusowi jeszcze jazdę na odcinku 20 kilometrów.

Taki autobus jest o około 30 procent droższy niż spalinowy - kosztuje 1,7 mln zł, ale koszt eksploatacji pojazdu elektrycznego jest o blisko połowę niższy niż spalinowego. O ile przejechanie kilometra zwykłym autobusem kosztuje 2 zł, to trolejbusem lub autobusem elektrycznym to jakieś 1,2 zł.

http://lublin.gazeta.pl/lublin/1,48724, ... z3YJAg3Tx5
Co ciekawe w spółce Ursus Bus będzie miał udziały AMZ-Kutno.
>MówięNIE dla ACTA< // PKS Bydgoszcz / MZK Bydgoszcz / KDD Trans Bydgoszcz
56:GLINKI BFM/56P Park Przemysłowy Biurowiec <-> [62]Garbary <-> [62L]Lisia - 56/[62] BELMA

wojtek1611
Posty: 457
Rejestracja: 2011-06-02, 08:01
Lokalizacja: Sosnowiec

Re: Bogdan/Ursus - autobusy i trolejbusy z Ukrainy (i z Lubl

Post autor: wojtek1611 » 2015-04-25, 16:23

Pytanie tylko, jaki AMZ ma w tym cel. Może planują porzucić rynek autobusów, albo stworzyć z Ursusa budżetową markę.

Awatar użytkownika
Marcin_558
Posty: 3992
Rejestracja: 2006-09-02, 19:08
Lokalizacja: Bydgoszcz/Łochowo
Kontakt:

Re: Bogdan/Ursus - autobusy i trolejbusy z Ukrainy (i z Lubl

Post autor: Marcin_558 » 2016-02-09, 15:14

Bogdan A09302:

http://fotobus.msk.ru/vehicle/249722/#n452975

Wersja midika znanego z DLA Wrocław z wklejanymi szybami i po lekkiej modernizacji przodu.
>MówięNIE dla ACTA< // PKS Bydgoszcz / MZK Bydgoszcz / KDD Trans Bydgoszcz
56:GLINKI BFM/56P Park Przemysłowy Biurowiec <-> [62]Garbary <-> [62L]Lisia - 56/[62] BELMA

Awatar użytkownika
Przemek
Administrator
Administrator
Posty: 4097
Rejestracja: 2007-02-20, 10:44
Lokalizacja: Nie
Kontakt:

Re: Bogdan/Ursus - autobusy i trolejbusy z Ukrainy (i z Lubl

Post autor: Przemek » 2016-02-09, 18:10

Wklejane okna nie zmienią mej opinii o tym, żeby nie powiedzieć brzydkiego słowa - szrocie.

Awatar użytkownika
Marcin N
Posty: 2698
Rejestracja: 2010-05-03, 11:23
Lokalizacja: Łaziska Górne

Re: Bogdan/Ursus - autobusy i trolejbusy z Ukrainy (i z Lubl

Post autor: Marcin N » 2016-02-10, 08:25

Niestety dalej wygląda jak kupa. Przecież oni swego czasu oferowali wersje A092 ale z wyglądem normalnych miejskich Bogdanów. No ale na Ukraińskie marszrutki to dalej auto jak znalazł.

Awatar użytkownika
J-31
Administrator
Administrator
Posty: 28824
Rejestracja: 2004-11-04, 09:43
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: Bogdan/Ursus - autobusy i trolejbusy z Ukrainy (i z Lubl

Post autor: J-31 » 2016-06-22, 22:00

O tym że Ursus ma nowego elektryka, który w dowodzie ma Bogdan, ale gadajom na niego Ekovolt - to już Wiecie. Tyle, że teraz dostał numer #2444 i trafił do eksploatacji lubelskiego MPK ;)

:strzałka: http://lublin.wyborcza.pl/lublin/1,4872 ... LokLubLink

Ten autobus jest w stanie przejechać (na w pełni naładowanych akumulatorach) - 100 km, jest możliwość ładowania go na pętli, ale wg. tego co napisano w artykule to przedłuży jego żywot o 35 km. ;)

Ursus planuje powiększyć możliwości akumulatorów - tak aby pojazd mógł przejechać nawet 200km (na razie walczą z Bogdanem aby przejechał 165km), a po za tym pracują nad autobusem na wodór ;)

Reasumując. Bogdan będzie odlotowy ;)
Obrazek

Awatar użytkownika
TLG
Ekspert
Ekspert
Posty: 4239
Rejestracja: 2006-08-15, 20:32
Lokalizacja: Warszawa

Re: Bogdan/Ursus - autobusy i trolejbusy z Ukrainy (i z Lubl

Post autor: TLG » 2016-06-23, 09:49

To już chyba nie Bogdan, a AMZ?
Jezus nadchodzi! Udawaj, że jesteś zajęty.

Awatar użytkownika
J-31
Administrator
Administrator
Posty: 28824
Rejestracja: 2004-11-04, 09:43
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: Bogdan/Ursus - autobusy i trolejbusy z Ukrainy (i z Lubl

Post autor: J-31 » 2016-06-23, 10:41

A rzeczywiście, coś słyszałem, że to zdaje się, AMZ przejął, ale szczegółów nie znam ;)
Obrazek

ODPOWIEDZ