Göppel Go4City 30

[Mrozard]

Z deka się pod temat podepnę, jak ktoś będzie chciał to rozłączy.

Goeppel zaprezentował wersję... 30 metrową.

http://phototrans.pl/14,574427,0,G__ppe ... 40587.html

Dawno brzydszej glizdy nie widziałem.

[pmaster]

Przypomina mi Solarisa.

[J-31]

Kierowca tego pojazdu musi robić spory łuk, aby nim skręcić, ciekawy jestem dla jakiego miasta przygotowują ten wehikuł

[Amalio]

Kierowca tego pojazdu musi robić spory łuk, aby nim skręcić,

Na jakiej podstawie to oceniasz? No bo chyba nie po zdjęciu...
Chyba logiczne, że nie mogli wejść ciasno w zakręt, bo nie byłoby widać całego autobusu.

ciekawy jestem dla jakiego miasta przygotowują ten wehikuł

Dla żadnego. Göppel desperacko szuka zbytu dla swoich autobusów. Niedawno zbankrutowali, a mają już w ofercie wersję 10, 12, 18 i 30m + dedykowane do dwóch pierwszych przyczepki. Sprzedaż jak na razie jest mizerna, a wręcz żadna. No więc eksperymentują.

[faja_k]

To sobie chyba strzelają w stopę, bo nie wyobrażam sobie, kto mógłby kupić takie cudo poza szalonym miliarderem-MKM-em.

[Marcin_558]

Dziś o 30 metrowej wersji Göppela mówią w TVN24.

[Gadzie]

http://www.tvn24.pl/wideo/najdluzszy-au ... l#autoplay

[TLG]

Ktoś, kto ma potoki na takie autobusy powinien już zacząć myśleć o budowie tramwaju.

[ep40]

Wyprodukowanie takiego autobusu jest faktycznie zaskoczeniem.

Które osie są w nim skrętne? I i III? Poza tym czy nie jest to przypadkiem hybryda? Domniemam, że w widocznej na filmie szafie w I członie znajduje się silniki elektryczny?

[Auper]

Z filmu można się dopatrzyć skrętnych wszystkich poza 2gą ośką...

[O530]

Poza tym czy nie jest to przypadkiem hybryda?

Jak najbardziej jest to pojazd hybrydowy

[ep40]

Ten autobus jest też znany pod nazwą Autotram Extra Grand, a to jest jego oficjalna strona:
http://www.autotram.info/

Napęd jest na II oś, ciekawe, że silniki są zlokalizowane za osią, a nie przed, ale w końcu w tym autobusie jest więcej przestrzeni między osią, a przegubem niż w większości autobusów więc takie rozwiązanie to nie problem. Zysk taki, że można rozwiązać przestrzeń pasażerską I członu sensowniej niż choćby w Mazie czy Van Hoolu.
Warto zwrócić uwagę, że użyłem słowa silniki w liczbie mnogiej, ciekawe czy zastosowano silniki w piastach czy zastosowano rozwiązanie z hybrydy Mana?
Z tego pliku rozumiem tyle, że podaje ich ilość:
http://www.autotram.info/content/dam/au ... nd_Web.pdf