Forum Transportnews

Lubię
SPA"Klonowica" mają fajny tabor i są sympatyczni kierowcy, lubię solarisów urbino 18
SPA"Dąbie", bo mają fajny tabor: Solaris, Jelcz, Man oraz Volvo
(od stycznia) Tramwaje Szczcecińskie, bo ma rewolucje. Lubię moderusów i nie mogę się doczekać na nowy, niskopodłogowy tramwaj
Mza Warszawa
MPK Stargard Szczeciński

rietze pisze:MPK Stargard Szczeciński

A nie MZK?

Skoda 16T pisze:A MZK?

Też lubi, ale najbardziej Rietze uwielbia, tramwaje w Stargadzie. *)


_____________
*) Uwaga. U mnie prima aprilis jest cały rok

Ulubione:
TŚ Chorzów - Za całokształt i klimat, za żelazka i za oryginalnego 105N
ZKM Gdańsk - Za "1" i klimaty całej jedynkowej trasy.
GVB Graz - Strasznie podoba mi się ich tabor (szczególnie GT8-NF) i trasy.
Mobilis o/ Kraków - Za podejście do komunikacji i za przesympatycznych kierowców, którzy nie mają nic do MKMów

Nie lubię:
MPK Kraków - Za szerzenie propagandy ("Spokojnie... Już jadę" i "¯ycie jest w ruchu nie korkach", oddanie do ruchu 50 NGT6, mimo iż jeden nadal stoi odstawiony już rok),
MPK Poznań - Za Moderusy I po cholerę pchać pieniądze w daleko idącą modernizację złomu ?!
KVB Koeln - Za kasacje GT8 (a mogli za dobrą cenę sprzedać kilka)

Ulubione:
MZK ¯ywiec za ponad 30 szt. pięknych duńskich DAB-ów serii 7 i 12 1200B, według mnie najlepszych autobusów wysokopodłogowych na świecie.
MZK Bielsko Biała za odremontowane i zadbane Ikarusy 280.
MPK Częstochowa za Ikarusy i Jelcze M11.
MZK Koszalin też za DAB-y (nawet montownie mieli).
Nielubię:
Wszelkich bezczelnych busiarzy jadących pięć minut przed planowym autobusem, oszukujących na kasie fiskalnej i tacho, zatrzymujących się byle gdzie.

TLT Tychy / Tyskie Linie Trolejbusowe

+ Trajtki, za to że w ogóle są.
+ Częstotliwość.
+ Nowe Solarisy, moze i ich duzo nie ma ale zawsze coś.
+ Dwóch znajomych kierowców
+ Miła obsługa, nie dotyczy kierowców.

Meteor Jaworzno:

+ Barwy, boskie są.
+ Dwie dany, w sumie jeżdżąca jedna, ale sam fakt że są dwie już jest fajny.
+ Trzy kobiety za kierownicą w tym jedna mijająca się z powołaniem na Kobiórze.
+ DOSYć nowoczesny tabor, głównie niskie wozy, był moment na zajezdni w Bieruniu że poza A1010T były same niskacze.
+ Potrafią zrobić bardzo dobry remont.

- Kultura kierowców
- Dbanie o tabor, a właściwie jego brak.
- Kierowcy przypisani do linii a nie do wozów, łaczy się z tym drugim minusikiem
- #867 odstawiony.

PKM Tychy:

+ Duża flota niskopodłogowców.
+ W miarę normalni kierowcy
+ Punktualność
+ Ładne barwy
+ Płot na zajezdni.
+ Pan Marian kierowca
+ Podnajmowanie Meteora

- Zbyt duża ilość Carrusów, na mój gust z jeden by wystarczył
- Jedna z kierowniczek, która lubi sobie poprzeklinac na innych kierowców
- Olewanie skarg pasażerów.
- Ostatnio coraz częśćiej na kursach niskopodłogowych jadą wysokie wozy.

To chyba na tyle

kilof pisze:- #867 odstawiony.

Wkońcu się doszczętnie spalił ...

+ Pan Marian kierowca

Czyżby słynny Pan Marian M. kierowca roku w PKMie bodajże 2006r ?

+ Podnajmowanie Meteora

Raczej uznałbym to za minus.

+ Potrafią zrobić bardzo dobry remont.

Widać to po ś.p. #856

- Zbyt duża ilość Carrusów, na mój gust z jeden by wystarczył

Nie przesadzaj. Wprawdzie nie podróżuję tymi wozami codziennie, ale podróżuję się nimi komfortowo- na pewno są lepsze od M125M

Shadow238 pisze:

+ Pan Marian kierowca

Czyżby słynny Pan Marian M. kierowca roku w PKMie bodajże 2006r ?

+ Podnajmowanie Meteora

Raczej uznałbym to za minus.

+ Potrafią zrobić bardzo dobry remont.

Widać to po ś.p. #856

- Zbyt duża ilość Carrusów, na mój gust z jeden by wystarczył

Nie przesadzaj. Wprawdzie nie podróżuję tymi wozami codziennie, ale podróżuję się nimi komfortowo- na pewno są lepsze od M125M

Chyba tak, choć nie zwracałem uwagi na nazwisko ale Marianów w Tychach dużo nie ma

@Skoda- 857 się zjarał przeciez

nie wyglądała na zjaraną

Jo Ci dam minus, w ogóle powinni PKM wyrzucić, wozy oddać za darmo ew. z dopłatą Meteorkowi i niuch niuch hah.

+ Potrafią zrobić bardzo dobry remont.

Widać to po ś.p. #856

Jakim ś.p? #856 śmiga aż miło. To #857 się zjarał na zajezni, ale już jest nowy, ex. Veolia

Tak, w zimie przy kierowcy to może i komfortowo, ale w żadnej innej sytuacji. Niedość, że przyklęk tylko niektóre mają sprawny, miejsca na kolana ZA MAŁO, mimo iż mam niecałe 190 to kolanka sobie trzymam pod brodą niemal Oj ile bym dał żeby zamienić je na Vecta, bo o Dankach nie marzę nawet

PS kojarzysz moze sz(p)anownego mistera Dariusza J.? Dobry jest, PRZERWA MUSI BYć. kij z tym że pół godziny w plecy. Biletów to nie sprzeda, ale potem jak jechał przez palestynę (31) , to niemal sie zatrzymywał co chwile bo .. kanapki wyciągał. Ja naliczyłem 4, ale z pasztetem to nie lubię. fujj Mam nawet zdjęcie jak wsuwa. Kilka fotek odemnie, na jednej widać jakość wykończenia carrusów, niektóre mają malowane drzwi srebrzanką, niektóre na różowo.
Przepraszam za jakość, wszystkie telefonowe i wszystkie z autobusu


Tutaj p. Dariusz

Zastanawiałem się czy nie za wysoko ten rozkład wisi?

A to już nówka scania, nie mogli tych rurek jakoś obudować listwą alu, albo puścić w nadkole? Też ciekawym patentem jest grzejnik, a nad nim rurka do trzymania. Tyle że tej rurki to nikt nie jest w stanie objąć, ponieważ wisi tak nisko. O jakości docięcia plastików się nie wypowiem

kilof pisze:Zastanawiałem się czy nie za wysoko ten rozkład wisi?

Ten najniższy to chyba wersja dla niepełnosprawnych na wózkach... Lubiących się schylać.

kilof pisze:A to już nówka scania, nie mogli tych rurek jakoś obudować listwą alu, albo puścić w nadkole?

Warszawskie Scanie też tak mają. Widać producent uznał, że nie musi tego kamuflować

kilof pisze:Też ciekawym patentem jest grzejnik, a nad nim rurka do trzymania. Tyle że tej rurki to nikt nie jest w stanie objąć, ponieważ wisi tak nisko.

Ta aluminiowa rurka nie służy jako uchwyt dla pasażera. Ona ma za zadanie ochraniać grzejnik... albo człowieka przed grzejnikiem.

Wg. mnie chodzi o to by pasażer nie stawiał nogi na grzejniku.

kilof pisze: - Dbanie o tabor, a właściwie jego brak.

Gdyby nie dbali o tabor, to już by nic nie jeździło. A jak widać i tak sporo zmieniło się na plus.
A podstawowym minusem Meteora jest fakt, że są uzależnieni od od Irexu.

Gdyby nie dbali o tabor, to już by nic nie jeździło. A jak widać i tak sporo zmieniło się na plus.

Chodziło mi tutaj o powiązanie z faktem że kierowcy nie mają stałych wozów, i dlatego tylko dbają o to żeby dojechać na koniec. Wiadomo że nawet Ci co mają wozy na stałe nie zawsze dbają, ale znajdzie się kilku tych którzy pogonią mechników czy sami coś spróbują pogrzebać

kilof pisze: + Barwy, boskie są.

Nie o same barwy chodzi, fakt, faktem barwy są ładne przyznaje

kilof pisze:+ Dwie dany, w sumie jeżdżąca jedna, ale sam fakt że są dwie już jest fajny.

kilof pisze:+ Trzy kobiety za kierownicą w tym jedna mijająca się z powołaniem na Kobiórze.

Fakt, że kobiety też są za kółkiem jest na duży plus, ale jedna z kobiet, która jeździ na 850 też minęła się z powołaniem...

kilof pisze:+ DOSYć nowoczesny tabor, głównie niskie wozy, był moment na zajezdni w Bieruniu że poza A1010T były same niskacze.

Ale jest jeszcze jedna zajezdnia w Świętochłowicach

kilof pisze:+ Potrafią zrobić bardzo dobry remont.

jedyny remont jaki dobrze zrobili to z #856

To jest moje zdanie, oczywiście, możesz się ze mną nie zgadzać, masz prawo.
Pozdrawiam

stachu pisze:

kilof pisze:kilof napisał:
+ Dwie dany, w sumie jeżdżąca jedna, ale sam fakt że są dwie już jest fajny.

Późno było Chodziło mi o to, że ogólnie Meteor ma dwie Dany, #866 oraz #867. Jeździ tylko #866, ale juz samo to że mają dwie Dany jest fajne Trudne to ale zrozumiesz.

stachu pisze:Ale jest jeszcze jedna zajezdnia w Świętochłowicach

A ja nie przeczę Tylko mówię, że na zajezdni w Bieruniu od której dzieli mnie kilka minut spacerkiem był czas kiedy tylko niskacze na stałe były.

stachu pisze:Fakt, że kobiety też są za kółkiem jest na duży plus, ale jedna z kobiet, która jeździ na 850 też minęła się z powołaniem...

No to ta z Kobióra jeśli się nie mylę

stachu pisze:jedyny remont jaki dobrze zrobili to z #856

A tutaj się nie zgodzę, świeżo po remoncie w Bieruniu, większość busów jest jak nówki. A że kierowcy się nimi opiekują w taki sposób że nowy wóz by zajechali no to już inna sprawa

stachu pisze:To jest moje zdanie, oczywiście, możesz się ze mną nie zgadzać, masz prawo.

A kto mówi o niezgodzie Trzeba być pokojowo nastawionym, chyba nie chcemy zostać kierowcami Meteora

KM Kołobrzeg

+ Nowoczesne Autobusy wymieniane za stare Jelcze, których pozostało jedynie ''5''
+ Duże Zagęszczenie Linii, jak na takie małe miasteczko...
+ Zawsze dojedziesz tam gdzie chcesz (Chociaż w weekendy to nie wiem )
+ Fajne barwy.. Niebiesko-Czerwono-Białe
+ Autobusy zadbane (Nawet w wakacje...)

- Reklamy na wszystkich autobusach
- Dość Drogie Bilety...

MPK Poznań
+cały tabor autobusowy jest niskopodłogowy
+ładne barwy
+często inwestują w nowy tabor
+dbają o tabor
+działają w moim mieście

-dużo Solarisów
-mała punktualność
-drogie bilety

DominikR pisze:MPK Poznań
+dbają o tabor
-dużo Solarisów

Eee... W szczególności, że nie ma właścicieli na wozach?
Ten minus to raczej wielki plus. Gdyby nie te Solarisy to byście marznęli w tych jakże klimatycznych złoma... ehem. Ikarusach

Michalbc pisze: Ten minus to raczej wielki plus. Gdyby nie te Solarisy to byście marznęli w tych jakże klimatycznych złoma... ehem. Ikarusach

Co nie zmienia faktu, że Solarisy wspaniałymi pojazdami nie są. Szczególnie w połączeniu z twardymi siedzeniami...

shakkie pisze: Co nie zmienia faktu, że Solarisy wspaniałymi pojazdami nie są. Szczególnie w połączeniu z twardymi siedzeniami...

Bo lepszy jest Ikarus, nie?