MPK Lublin

[irisbus]

Zwłaszcza, że w Mercedesie już też był taki przypadek, jest filmik z monitoringu na YT, nie pamiętam czy już dawałem tutaj linka, a i skoro pani upadła na szkło i się pokaleczyła, to znaczy, że szyba potłukła się prawidłowo, bo wylądowanie na zwykłej szybie nie musi wiązać się ze skaleczeniami, zazwyczaj płaty szkła nie stają na sztorc, pani musiała wylądować na drobinkach szkła z szyby hartowanej. Widać po raz kolejny w Lublinie jakąś propagandę lub nagonkę medialną nie mającą sensu, bo na dobrą sprawę, taka sytuacja mogła mieć miejsce wszędzie i w pojeździe każdej marki, a nawet z szybą boczną czy tylną, jakoś do tej pory nikt nie wymontowywał szyb bo ktoś w nie wpadł.

[Jack the Ripper]

Zwłaszcza, że w Mercedesie już też był taki przypadek, jest filmik z monitoringu na YT, nie pamiętam czy już dawałem tutaj linka, a i skoro pani upadła na szkło i się pokaleczyła, to znaczy, że szyba potłukła się prawidłowo, bo wylądowanie na zwykłej szybie nie musi wiązać się ze skaleczeniami, zazwyczaj płaty szkła nie stają na sztorc, pani musiała wylądować na drobinkach szkła z szyby hartowanej.

Było, co więcej wtedy też miałem wątpliwości co do tego, czy istotnie ten wiatrołap był ze szkła hartowanego.

Widać po raz kolejny w Lublinie jakąś propagandę lub nagonkę medialną nie mającą sensu, bo na dobrą sprawę, taka sytuacja mogła mieć miejsce wszędzie i w pojeździe każdej marki, a nawet z szybą boczną czy tylną, jakoś do tej pory nikt nie wymontowywał szyb bo ktoś w nie wpadł.

Wiesz... od kiedy Autosan zgarnął kontrakt, który niby był dedykowany EvoBusowi (mniejsza, że po modyfikacjach SIWZ nie wiem, w którym miejscu) to wiesza się jak się tylko da wszelkie psy. Nie powiem- święty nie jestem, bo mam do zarzucenia Autosanowi kilka rzeczy, ale na Boga ! Biletomaty nie działają, to pismaki nagłaśniają sprawę, że znowu defektują Autosany. Citaro G #2345 zadławił się olejem (jak się potem okazało EvoBus dostarczył uszkodzony pojazd; mniejsza, że żadne konsekwencje z tego tytułu go nie spotkały) to skąd... To nieistotna informacja.
A ponadto (to oczywiście "dziwny" zbieg okoliczności) na dniach ma być ogłoszony przetarg na 20 midi. Także ten... Ale znając życie znowu specyfikacja będzie w tak debilnych punktach jak szerokość drzwi pod MB (o istotnych szczegółach tj. silnik, niezależna przednia oś, brak filtra sadzy w motorze zapominają), znowu ktoś zaprotestuje do KIO i znowu ZTM się ośmieszy. Wszystko w normie.


O dalszych planach zakupowych ZTM'u -> klik
Mam nadzieje, że 20 mini jeszcze się zmieni w 20 midi

[J-31]

Czy MPK lub ZTM Lublin zamówiło jakieś Mercedesy (Citaro lub Conecto LF) w wersji przegubowej ?

[alojz]

Tak, razem z Autosanami.

[J-31]

Ano właśnie, bo w Wolicy już stoją kolejne przegubowce - jutro postaram się upewnić, czy aby <b>napewno</b> to dla Lublina

[Wojtek-MKM]

Bodajże 7 Citaro G jeszcze brakuje.

[J-31]

To by się zgadzało w Wolicy stoi około 5 szt. Citaro G dla ZTM-u

http://img85.imageshack.us/img85/5368/c ... lin100.jpg

[Jack the Ripper]

Trwają odbiory ostatniej transzy Citaro G.

Jutro zaś otwarcie ofert w przetargu na 8 trolejbusów.

[Wojtek-MKM]

A kolejna transza M12LF kiedy?

[Jack the Ripper]

Dzisiaj 5 sztuk M12LF dojechało do Lublina. Także tegoroczna dostawa rozpoczęta.

[pmaster]

Czy komunikacja publiczna w Lublinie to dalej syf z Ikarusami, Jelczami i czasem wynalazkami z Zachodu jeżdżącymi gdzie chcą, kiedy chcą i na jakiej taryfie chcą, czy już się ucywilizowało i jeżdżą głównie Conecta, Autosany i inne NG312 w barwach szczecinopodobnych?

[sphinx]

Dzisiaj 5 sztuk M12LF dojechało do Lublina. Także tegoroczna dostawa rozpoczęta.

Podobnież było ich jednak 8.

[Jack the Ripper]

Czy komunikacja publiczna w Lublinie to dalej syf z Ikarusami, Jelczami i czasem wynalazkami z Zachodu jeżdżącymi gdzie chcą, kiedy chcą i na jakiej taryfie chcą, czy już się ucywilizowało i jeżdżą głównie Conecta, Autosany i inne NG312 w barwach szczecinopodobnych?

MKP to już przeszłość. Ostatni prywaciarz, który zasłaniał się pozwoleniem do 2014 roku zszedł z końcem 2011 roku. Obecnie wszystko odbywa się jako przewozy zlecone przez ZTM. Także wreszcie (już 2 rok) cywilizowany zbiorkom.
A jedyne migi jakie zostały w mieście są w posiadaniu MPK. Ikarusów zostało raptem 8 sztuk. Także i tutaj jest duży postęp.

Podobnież było ich jednak 8.

Przed południem było ich 5, popołudniu dojechały jeszcze 3.

[TLG]

MKP to już przeszłość. Ostatni prywaciarz, który zasłaniał się pozwoleniem do 2014 roku zszedł z końcem 2011 roku.

A właśnie miałem o to pytać.
Rynek sam załatwił sprawę. Pasażerowie wybrali rozwiązania systemowe. Co nie zmienia faktu, że zdumiewające jest to, że tolerancja władz miasta dla marszrutek trwała tak długo.

[Jack the Ripper]

Zdumiewające jest to, że w ogóle wprowadzono coś takiego jak MKP...
Od 1 XI 2010, kiedy to objęto zadania z ostatniego pakietu na brygady było w Lublinie jeszcze 4 "czapkowiczów". Stopniowo się wykruszali i ostatni zszedł pod koniec ubiegłego roku. Cel reformy komunikacji miejskiej w Lublinie został osiągnięty. W boleściach, ale się udało.

[wlocek369]

może nie na temat: Ale mam takie pytanie czemu dawnej w lublinie była 5 cyfrowa numeracja pojazdów w formacie x-xxxx lub xxxxx. tzn co oznaczały poszczególne cyfry numeru i czy była jakaś istotna różnica między formatem x-xxxx a xxxxx czy jedynie wygoda ?
Bo zauważyłem że starsze zdjcia w TWB dla Lublina przedstawiają numerację 5 cyfrową, w jednym lub drugim formacie.

[TLG]

To był system jeszcze z czasów WPK.

[Jack the Ripper]

Tadam !

[faja_k]

Coś te Bogdan-Ursusy podobne do pewnych wielkopolskich pojazdów

[Jack the Ripper]

Projektant Solarisa okazał się ukraińskim szpiegiem