MPK/ZKM Tarnów

[Mariolino]

No i tym optymistycznym akcentem żegnamy PKS Tarnów

[Wojtek-MKM]

Następny upadły PKS?

[Marcin N]

I to PKS który miał w swoim taborze O ile dobrze pamiętam dość niezłe wozy i obsługiwał kilka linii miejskich. Wykończyły go władze czy busiarstwo ?

[Amalio]

Wykończyły go władze czy busiarstwo ?

Nie bierzesz pod uwagę trzeciej opcji tzn że wykończył ich miejskie linie. Tak w sumie po części stało się z PKSem Rybnik. Tzn oczywiście to tylko tak dla formalności. Nie mam pojęcia o co chodzi w Tarnowie i też z chęcią się dowiem

[Marcin N]

Może i tak, o busiarstwo zapytałem dla czystej formalności, nie od dziś wiadomo jak takie firemki potrafią udu**ć nie jeden PKS.

[zanzar]

Mi się wydaje, że busiarstwo dobiło ich na trasach lokalnych. Zresztą w odwrocie byli od paru lat - zniknął dworzec w Brzesku, 2 lata temu zniknęły ich trasy do Krynicy i Nowego Sącza. Pośpiesznych linii nie mieli prawie w ogóle - do Krakowa za silna pozycja kolei.

Ale to chyba nie koniec upadku PKSów w naszym rejonie - nasz sądecki PKS też ledwo zipie.

[Marcin N]

Ale to chyba nie koniec upadku PKSów w naszym rejonie - nasz sądecki PKS też ledwo zipie.

Zauważyłem właśnie że w Małopolsce dużo PKSów upada głównie przez busiarstwo które dubluje niemal 80% PKSów.

[Gadzie]

No i tym optymistycznym akcentem żegnamy PKS Tarnów

Zdaje się, że oni po prostu wypadają z linii miejskich, bo MPK Tarnów wszystko przejmuje. Lokalne pozostają dalej.

[Ziarek]

Na południu busy to plaga, nie ma co ukrywać.

[Mariolino]

Oni to ze wszystkiego co mieli prawie wypadli. Właśnie najnowszy news to, że sprzedali dworzec Mądlowi. Wykończyli się sami. Nie mieli wizji na to, co by mogli ze sobą zrobić, galopujące ceny ropy plus zero wymiany taboru, nowych tras, usług czy czegokolwiek. A w miejskich nie mogli dalej startować, bo wypłat nie płacili średnio do 2 miechów w ył i zaległości w Zusie.

[Maciek007]

A jeśli można zapytać, wiadomo co będzie z tymi miejskimi wozami PKSu? Tak jak byłem ostatnio na dworcu w jednym ze sklepów jedna pani żaliła się co to się teraz będzie działo z tym dworcem..

[Mariolino]

Na razie stoja na zajezdni. Coś mi się o uszy obiło, że trafią do obsługi liń przejetych przez firmy pracownicze wywodzące się z samego PKSu w zamian za kasowane H9tki, ale nie jest to potwierdzone info. Mogę więc się mylić.

[ Dodano: 2012-01-14, 01:48 ]
http://zkm.tarnow.pl/267,wiadomosc.html

[ Dodano: 2012-01-14, 01:50 ]
Sie będzie reolucja lutowa działa na mieście za niedlugo. w Krakowie to bunt straszny był, a u nas pewnie dojdzie to do skutku. Ciekawe, jak to wyjdzie w praniu.....

[Marcin_558]

Tarnów dostał kolejną kase na wymianę taboru:

13 września 2012 r. Zarząd Województwa Małopolskiego wybrał do dofinansowania dwa projekty w ramach Małopolskiego Regionalnego Programu. Ponad 11 mln dotacji otrzymają MPK Nowy Sącz oraz MPK Tarnów. Łącznie o środki unijne ubiegały się trzy projekty. Ostatecznie jednak propozycja ZKG 'Komunikacja Międzygminna' w Olkuszu na zakup autobusów o zmniejszonej emisji zanieczyszczeń –mimo pozytywnej oceny formalnej –nie została wybrana przez Zarząd. Dodajmy, że wartość tego projektu wynosiła ponad 11 mln PLN.

http://infobus.pl/text.php?from=main&id=50216

[Bartek]

Aż jestem ciekaw co kupią, bo Otokary się ponoć znudziły

[Jack the Ripper]

O ile mniej więcej wiemy, na jakie autobusy zdecyduje się Tarnów –w tym roku ta firma zakupiła i odebrała trzy autobusy Otokar Kent, które są wkładem własnym spółki do tego projektu, to dostawa dla Nowego Sącza pozostaje sprawą otwartą.

Ten fragment mnie trochę zaintrygował. Ktoś coś więcej powie ?

[J-31]

Nie wydaje mi się, aby MPK Nowy Sącz wchodził w Otokara. Chociaż nic nie jest wykluczone

[Jack the Ripper]

Ni mniej, ni więcej to na nic mi ta wypowiedź

[Marcin_558]

Związkowcy o taborze MPK Tranów
Autor: Aleksandser Kierecki

Jak informuje Radio RDN Małopolska - ponad połowa autobusów tarnowskiego MPK to wyeksploatowane, nieekologiczne i mało komfortowe pojazdy - twierdzą kierowcy miejskiej spółki. Ich zdaniem realizowana od lat wymiana taboru w spółce nie nadąża za potrzebami rynku komunikacyjnego. Dodatkowo utrzymywanie ponad dwudziestoletnich pojazdów, powoduje zwiększanie kosztów funkcjonowania firmy. Wszystkie te mankamenty, kierowcy zawarli w specjalnym liście do Prezydenta Tarnowa. Jak twierdzą od kilkunastu lat tarnowski magistrat oraz radni miejscy nie interesowali się stanem taboru MPK. Zakup nowych autobusów jak na razie nie zwolnił z służby starych wysłużonych Jelczy. –„Były inne priorytety w mieście i nie można było wpłynąć na zmiany taboru w tarnowskim MPK –podkreśla Bogdan Dziaduła, przewodniczący NSZZ „Solidarność'. - Największe zastrzeżenia są do autobusów PR 110 Jelcz, które są wiekowymi pojazdami. Pomimo że mechanicy w warsztacie robią co tylko w ich stanie, częste awarie w tych pojazdach są nieuniknione” –dodaje.

Prezes tarnowskiego MPK Jerzy Wiatr od wielu lat zwracał się do władz miasta oraz radnych o pomoc w zakupie większej liczby autobusów. Jednak uważa, że pojazdy nie zagrażają bezpieczeństwu pasażerów. –„Potwierdzam że spora część naszego taboru to blisko dwudziestoletnie wyeksploatowane pojazdy. Jednak pasażerowie mogą się w nich czuć bezpiecznie. Odstają one jednak od naszych czasów technologicznie i ekologicznie. Odnawiamy od kilku lat nasz tabor, a w najbliższym czasie zamierzamy zakupić większość ilość pojazdów” –podkreśla Jerzy Wiatr.

Prezydent Tarnowa Roman Ciepiela jak na razie nie odpowiedział na pismo kierowców MPK. Jak informuje Biuro Prasowe tarnowskiego magistratu ma on w najbliższym czasie przedstawić swoje stanowisko w sprawie zgłaszanych propozycji. Przypomnijmy, że flota MPK Tarnów liczy obecnie ok. 95 autobusów, w tym aż połowa to konstrukcje wysokopodłogowe typu: Jelcz PR110, Jelcz 120M, Jelcz 120MM/1, Jelcz 120MM/2 i Jelcz L100I. Resztę taboru stanowi mozaika rozmaitych marek i typów –MAN NL 202, Volvo B10BLE, Kapena Thesi City, Mercedes-Benz i Solbus Solcity 12. Najnowsze nabytki firmy to niskopodłogowe autobusy Otokar Kent 290LF, które w łącznej licznie 19 szt. zakupione zostały w latach 2011–2013 (w ramach RPO). Tarnów to też nieliczne tej wielkości miasto w Polsce, gdzie nie znajdziemy pojazdów z logo Solarisa.

http://infobus.pl/text.php?from=main&id=70420

Wiadomo może, czy tarnowskie MPK planuje kolejne zakup za unijne pieniądze?

[Marcin_558]

Odpowiedź na poprzedni post przyszła sama:

Nowoczesne autobusy w Tarnowie

Zakup 45 nowoczesnych autobusów planuje Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Tarnowie. Realizacja tego przedsięwzięcia zależy od akceptacji wniosku o dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego. – Rozpoczynamy duży program wsparcia transportu publicznego. Oprócz wydatków przeznaczonych na drogi, będą to największe koszty, które poniesie nasze miasto w najbliższym czasie – zapowiedział prezydent Ciepiela, inicjator pomysłu.

Urząd Miasta będzie starał się o dofinansowanie z RPO woj. małopolskiego na lata 2014-2020. Wsparcie z tego źródła pozwoliłoby wyposażyć MPK w ekologiczne, niskopodłogowe i klimatyzowane pojazdy. – Już w kwietniu zostanie ogłoszony przetarg na dostawcę gazu oraz na zakup pierwszych autobusów. Autobusy mają posiadać pełne wyposażenie, między innymi klimatyzację, monitoring i dynamiczną informację pasażerską – tłumaczy Jerzy Wiatr, prezes MPK w Tarnowie. W przypadku uzyskania dofinansowania, spółka zamierza wymienić 45 pojazdów, a kolejnych 5 oddać do kasacji. Dzięki realizacji projektu obniży się średni wiek tarnowskiego taboru – obecnie wynosi 15 lat, do 2017 roku ma spaść do 5.

W przeciągu dwóch lat MPK planuje wymienić pojazdy takich marek jak jelcz czy volvo. Projekt zakłada modernizację taboru za kwotę 48 mln zł. Pojazdy mają być zasilane skroplonym gazem ziemnym (LNG), co pozwoli zmniejszyć koszty paliwa o 20%. Ponadto gaz LNG ma wiele zalet w kontekście ochrony środowiska. Silniki zasilane tym paliwem są dużo bardziej przyjazne dla środowiska pod względem emisji zanieczyszczeń.

W ramach planowanego projektu modernizacji przystanki autobusowe mają zostać wyposażone w tablice informacyjne LED, na których wyświetlane będą komunikaty dla pasażerów. Koszt jednej tablicy to 20-40 tys. zł. – Wszystko po to, by tarnowianie chętniej korzystali z komunikacji miejskiej – podsumował Krzysztof Kluza, dyrektor Tarnowskiego Organizatora Komunalnego.

Obecnie MPK dysponuje 29 autobusami napędzanymi sprężonym gazem ziemnym CNG, 12 o napędzie hybrydowym. Spośród 95 pojazdów, 27 posiada klimatyzację, a 54 są przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych.

Ostatnią dużą modernizację taboru przeprowadzono w 1997 roku. Pomysłodawcą przedsięwzięcia był ówczesny prezydent…Roman Ciepiela.

http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 547&page=7

LNG czyli Lider Trading = Solbus

[J-31]

To że MPK planuje, to nie oznacza, że od razu kupią. Ponieważ zrobił się dym i wszyscy widzą, że związkowcy mają rację, to zarząd MPK coś tam próbuje