MPK/ZKM Tarnów

[Mrozard]

Szklana szyba w rzeźni - długo to chyba nie pożyje.

[Marcin_558]

Będą kolejne autobusy

TARNÓW. Tureckie autobusy były średnio o 50 tys. zł tańsze od pojazdów konkurencji

Z powodu bardzo drogiego paliwa i poniesionych strat niektóre przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej w kraju mają zamiar skorygować programy modernizacji taboru. Tarnowskie MPK, które również znalazło się w trudnej sytuacji, nadal chce kupować autobusy, bo nie ma innego wyjścia. Wieloletnie zaniedbania w tej sprawie dają znać o sobie; prawie jedna trzecia eksploatowanych obecnie autobusów wkrótce będzie nadawała się do wymiany.

Dziesięć nowych autobusów tureckiej firmy Otokar, które MPK w Tarnowie zaplanowało zakupić, już jest w komplecie. Dwa ostatnie z tej puli w ciągu najbliższych dni wyjadą na ulice. Dostawy od producenta trwały od wiosny. Wybór tej firmy niektórych zaskoczył; do tej pory Otokar sprzedał swoje pojazdy Przemyślowi, ale w Tarnowie, jako pierwszym mieście w kraju, rozpoczęto eksploatację modelu kent 290 LF. O wygranym przetargu, w którym zaoferowano otokary, zadecydowała m.in. cena. Tureckie autobusy były średnio o 50 tys. zł tańsze od pojazdów konkurencji. - Na razie otokary sprawują się bardzo dobrze. Mają one solidne niemieckie silniki i wiele innych zalet, które zadecydowały o naszym wyborze. Jesteśmy dziś przekonani, że ten wybór był właściwy - mówi Jerzy Wiatr, prezes MPK w Tarnowie.

Zakup nowych autobusów był możliwy dzięki dofinansowaniu z Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego. Co dalej z modernizacją taboru?

W wielu miastach, które chcą dokonywać zakupu nowych pojazdów, na przeszkodzie stanęło bardzo drogie tego lata paliwo i w związku z tym niezaplanowane wysokie wydatki.

- Gdyby ceny paliw były na poziomie 2009 roku, obecnie mielibyśmy jako firma 500 tys. zysku - podkreśla prezes Wiatr. - Teraz wprawdzie paliwo tanieje, ale sytuacja wciąż wydaje się nie do końca stabilna. Drożyzna zweryfikowała wiele planów firm transportowych, ale w Tarnowie nie możemy zrezygnować z dalszych zakupów autobusów. Ze względu na stan wielu tych, które teraz jeżdżą, w perspektywie najbliższych 3-4 lat powinniśmy dokupić około 20 pojazdów.

Nie ma jednak pewności, czy wszystkie te pojazdy będą nowe, czy część nie będzie używana. Nowy autobus, 12-metrowy, kosztuje przeciętnie 700-800 tys. zł. Pojazdy na sprężony gaz ziemny (CNG) są jeszcze droższe, ale MPK w Tarnowie nie przewiduje ich zakupu.

- Chcielibyśmy kupować jak najwięcej nowych autobusów, bo używane nie są w stanie odnowić taboru na dłuższą metę - dodaje prezes MPK.

Dziennik Polski
http://www.dziennikpolski24.pl/pl/regio ... obusy.html

[O530]

Może skuszą się na kieleckie MAZiołki i ŁAZy ; )

[Mariolino]

Ja jestem ciekawy skąd się dziennikarzom dorobiły się dwa Otokary, bo MPK kupiło ich 8. Nigdzie nie ma mowy o innej liczbie. A to że, jeśli mówimy o dofinansowaniu na 10 aut, nie znaczy, że 10 było Otokarów. Solbusy wliczyli sobie oba do projektu, i to dało 10 autobusów.

[J-31]

Dla pismaków to nie ma znaczenia, czy te dwa autobusy to były Solbusy, czy Kenty - grunt, że im się rachunek zgadza

Natomiast co do zakupów używanych autobusów, to pewnie wybiorą jakieś zachodnie używki - ale na pewno nie kieleckie MAZ-y

[Mariolino]

No i tym optymistycznym akcentem żegnamy PKS Tarnów

[Wojtek-MKM]

Następny upadły PKS?

[Marcin N]

I to PKS który miał w swoim taborze O ile dobrze pamiętam dość niezłe wozy i obsługiwał kilka linii miejskich. Wykończyły go władze czy busiarstwo ?

[Amalio]

Wykończyły go władze czy busiarstwo ?

Nie bierzesz pod uwagę trzeciej opcji tzn że wykończył ich miejskie linie. Tak w sumie po części stało się z PKSem Rybnik. Tzn oczywiście to tylko tak dla formalności. Nie mam pojęcia o co chodzi w Tarnowie i też z chęcią się dowiem

[Marcin N]

Może i tak, o busiarstwo zapytałem dla czystej formalności, nie od dziś wiadomo jak takie firemki potrafią udu**ć nie jeden PKS.

[zanzar]

Mi się wydaje, że busiarstwo dobiło ich na trasach lokalnych. Zresztą w odwrocie byli od paru lat - zniknął dworzec w Brzesku, 2 lata temu zniknęły ich trasy do Krynicy i Nowego Sącza. Pośpiesznych linii nie mieli prawie w ogóle - do Krakowa za silna pozycja kolei.

Ale to chyba nie koniec upadku PKSów w naszym rejonie - nasz sądecki PKS też ledwo zipie.

[Marcin N]

Ale to chyba nie koniec upadku PKSów w naszym rejonie - nasz sądecki PKS też ledwo zipie.

Zauważyłem właśnie że w Małopolsce dużo PKSów upada głównie przez busiarstwo które dubluje niemal 80% PKSów.

[Gadzie]

No i tym optymistycznym akcentem żegnamy PKS Tarnów

Zdaje się, że oni po prostu wypadają z linii miejskich, bo MPK Tarnów wszystko przejmuje. Lokalne pozostają dalej.

[Ziarek]

Na południu busy to plaga, nie ma co ukrywać.

[Mariolino]

Oni to ze wszystkiego co mieli prawie wypadli. Właśnie najnowszy news to, że sprzedali dworzec Mądlowi. Wykończyli się sami. Nie mieli wizji na to, co by mogli ze sobą zrobić, galopujące ceny ropy plus zero wymiany taboru, nowych tras, usług czy czegokolwiek. A w miejskich nie mogli dalej startować, bo wypłat nie płacili średnio do 2 miechów w ył i zaległości w Zusie.

[Maciek007]

A jeśli można zapytać, wiadomo co będzie z tymi miejskimi wozami PKSu? Tak jak byłem ostatnio na dworcu w jednym ze sklepów jedna pani żaliła się co to się teraz będzie działo z tym dworcem..

[Mariolino]

Na razie stoja na zajezdni. Coś mi się o uszy obiło, że trafią do obsługi liń przejetych przez firmy pracownicze wywodzące się z samego PKSu w zamian za kasowane H9tki, ale nie jest to potwierdzone info. Mogę więc się mylić.

[ Dodano: 2012-01-14, 01:48 ]
http://zkm.tarnow.pl/267,wiadomosc.html

[ Dodano: 2012-01-14, 01:50 ]
Sie będzie reolucja lutowa działa na mieście za niedlugo. w Krakowie to bunt straszny był, a u nas pewnie dojdzie to do skutku. Ciekawe, jak to wyjdzie w praniu.....

[Marcin_558]

Tarnów dostał kolejną kase na wymianę taboru:

13 września 2012 r. Zarząd Województwa Małopolskiego wybrał do dofinansowania dwa projekty w ramach Małopolskiego Regionalnego Programu. Ponad 11 mln dotacji otrzymają MPK Nowy Sącz oraz MPK Tarnów. Łącznie o środki unijne ubiegały się trzy projekty. Ostatecznie jednak propozycja ZKG 'Komunikacja Międzygminna' w Olkuszu na zakup autobusów o zmniejszonej emisji zanieczyszczeń –mimo pozytywnej oceny formalnej –nie została wybrana przez Zarząd. Dodajmy, że wartość tego projektu wynosiła ponad 11 mln PLN.

http://infobus.pl/text.php?from=main&id=50216

[Bartek]

Aż jestem ciekaw co kupią, bo Otokary się ponoć znudziły

[Jack the Ripper]

O ile mniej więcej wiemy, na jakie autobusy zdecyduje się Tarnów –w tym roku ta firma zakupiła i odebrała trzy autobusy Otokar Kent, które są wkładem własnym spółki do tego projektu, to dostawa dla Nowego Sącza pozostaje sprawą otwartą.

Ten fragment mnie trochę zaintrygował. Ktoś coś więcej powie ?