MZK Bydgoszcz

[stachu]

Ja też gratuluję.

Ale jesli można to dodam tu swoje 5 groszy

Przeglądając zdjęcia w galerii BKMKM, ale też gdzieś indziej, gdzie sie tylko dało, doszedłem do wniosku, że ładniej wewnątrz prezentuje się Conecto LF. Najbardzie spodobało mi się miejsce pracy kierowcy- czyli deska. Jak dla mnie jest o 100 razy ładniejsza niż w Citarach. Taka bardziej mercedesowska, a niżeli w Ctarach tam jest bardziej według mnie prosta, żeby nie powiedzieć prostacka. Ale każdy ma swój gust, a jak wiadomo o gustach sie nie dyskutuję.
Jeżeli chodzi o przestrzeń pasażerską to Citaro jak i Conecto LF wydaję mi się taka sama. Wygląd zewnętrzny zostawiam dla Siebie

Trudno mi też porównać jazdę Citarem a Conecto, wszka podróżowałem obydwoma autobusami, tyle, że Citaro było w Częstochowie, a Conecto w Bytomiu na linii 750....

Dlatego mam pytanie do kolegów z Bydgoszczy, które wozy lepiej się wam widzą, sprawują etc.

Pozdrawiam serdecznie.

[Marcin_558]

Dlatego mam pytanie do kolegów z Bydgoszczy, które wozy lepiej się wam widzą, sprawują etc.

W Bydgoszczy lepsze oceny zbierają Citara. Conecto LF obniżają ocenę telepiące plastiki wewnątrz wozu czego w Citaro nie ma.

[Citadis]

Czy w waszych Conecto G kierowca ma możliwość sterowanie drzwiami 3 i 4, czyli ich otwierania i zamykania? Bo w Lublinie Conecto G z tyłu mają przyciski którymi pasażer sam otwiera drzwi(niby normalne), z tym że kierowca może je tylko odblokować lub zablokować, natomiast nie ma możliwości ich otwierania i zamykania z kabiny.

[Marcin_558]

Bydgoskie MZK ma sześć nowych mercedesów

Największy bydgoski przewoźnik, Miejskie Zakłady Komunikacyjne, odmładza tabor. W 2014 roku średnia wieku wszystkich autobusów ma wynosić niecałe sześć lat.

MZK w liczbach:
1936 - w tym roku na ulicach Bydgoszczy pojawiły się pierwsze autobusy

185 - autobusów ma dziś MZK

63 - tyle z nich to mercedesy

Wczoraj w MZK oficjalnie zaprezentowano sześć nowych mercedesów. - W ostatnich latach kupowaliśmy za pieniądze z kredytów. Ale na te autobusy wyłożyliśmy już z własnej kieszeni - nie ukrywa zadowolenia Paweł Czyrny, prezes MZK.

Więcej kupią później

Niestety, to jedyne w tym roku zakupy w MZK i nic nie wskazuje na to, aby w najbliższych latach było lepiej. - W 2010 roku planujemy kupić kolejnych siedem, w tym dwa krótkie i cztery przegubowe, a w 2011 roku nie mniej niż siedem nowych autobusów - wylicza Andrzej Wadyński, zastępca dyrektora MZK ds. ekonomiczno-finansowych.

Poważne zakupy ruszą dopiero za trzy lata, bo tyle właśnie zajmie MZK spłata ponad 24 milionów złotych rat za autobusy kupowane w poprzednich latach.
Prezes spółki jest jednak optymistą i do 2014 roku zapowiada łącznie 37 nowych krótkich i 38 przegubowych autobusów. Dzięki temu średnia wieku taboru największego bydgoskiego przewoźnika będzie wtedy wynosić niecałe sześć, a nie jak dotychczas prawie dziewięć lat i będzie chyba najniższą w kraju. - Nasz plan ma jednak dwa warunki - dodaje Paweł Czyrny. - Pierwszy to uruchomienie nowej linii tramwajowej do Fordonu, a drugi to znalezienie kupca na naszą działkę przy ulicy Szajnochy - mówi.

Wciąż nie ma chętnych

O ile pierwszy warunek jest niemal pewny realizacji, to sprzedaż 4,7-hektarowej działki po starej zajezdni autobusowej wciąż stoi pod dużym znakiem zapytania. MZK szuka bowiem na nią kupca już od kilku lat. Nie pomogło nawet obniżenie ceny terenu z ponad 30 do 26 milionów złotych.

Gazeta Pomorska
http://www.pomorska.pl/apps/pbcs.dll/ar ... /754435904

Miejskie barwy mercedesów
Pasażerowie nia mają szans. Na klimatyzację w nowych autobusach może liczyć tylko kierowca

Wczoraj na trasy linii 62,65 i 72 wyjechało 6 nowych autobusów. Jeśli MZK sprzedadzą zajezdnię na Szajnochy, spółkę czekają kolejne zakupy.
image

- Dzięki tej inwestycji poprawią się warunki podróży pasażerów i komfort pracy kierowców - podkreślał prezydent Konstanty Dombrowicz (na zdjęciu po lewej) Fot. Radosław Sałaciński

Jak jeździ się bydgoszczanom pojazdami MZK? - Jestem zadowolona - mówi Barbara Pokłękowska, którą spotkaliśmy na przystanku linii 67. - Autobusy jeżdżą zgodnie z rozkładem. Trafiają się oczywiście nowe i stare, ale jest w nich czysto. Najbardziej cieszą mnie wozy niskopodłogowe, łatwiej do nich wsiąść. Nie mam większych zastrzeżeń. Przeszkadzają mi inne rzeczy, na przykład wulgarność młodzieży. Szkoda, że tak mało osób reaguje na chamskie dialogi nastolatków i dewastacje.

Część pasażerów narzeka na oklejanie szyb wielkoformatowymi reklamami i brak klimatyzacji - Co roku z opłat za reklamy mamy dodatkowy wpływ nie obciążający miasta rzędu 700 tysięcy złotych - mówi prezes MZK, Paweł Czyrny. - To prawie jeden nowy krótki autobus. Dlatego zgadzamy się na takie rozwiązania. Jednak zakupione pojazdy nie będą wyklejane. Firmom wskazujemy starsze wozy. Poza tym nie pozwala na to 3-letnia gwarancja. Jeśli chodzi o klimatyzację poza kabiną kierowcy, również liczyliśmy zyski i koszty. Dni, w których taka instalacja byłaby naprawdę niezbędna, jest około piętnastu. Tymczasem autobus wyposażany w nią kosztuje znacznie więcej, zużywa więcej paliwa, niezbędna jest konserwacja klimatyzacji. Wolimy na razie skupić się na wymianie taboru.

Wszystkie wozy otrzymały biało-czerwono-niebieskie barwy. O „bydgoską” kolorystykę apelował między innymi „Express” i radni z komisji przedsiębiorczości. - To była pierwsza okazja do wprowadzenia zmian. Wcześniej nowe barwy otrzymały dwa tramwaje z Pesy. Inne składy przemalowujemy przy okazji generalnych remontów - tłumaczył Paweł Czyrny.

Nowe mercedesy conecto w południe wyjechały na ulice Bydgoszczy. Wcześniej oglądał je prezydent Bydgoszczy, Konstanty Dombrowicz. - To potwierdzenie, że firma jest dobrze zarządzana. Pieniądze są tu wydawane bardzo rozsądnie. Dzięki tej inwestycji, poprawią się warunki podróży pasażerów i komfort pracy kierowców - podkreślał prezydent.

Zarząd spółki liczy, że średnia wieku bydgoskich autobusów będzie się obniżać. Możliwe będzie to dzięki kolejnym zakupom po sprzedaży zajezdni na Szajniochy. Na razie nie ma na nią chętnych. Poza tym wraz uruchomieniem linii tramwajowej do dworca i Fordonu część najstarszych wozów zostanie sprzedana.

Może więc warto już teraz rozpisać przetarg na zakup taboru tramwajowego obsługującego nowe trasy? - Jest na to za wcześnie - przekonuje wiceprezydent Bydgoszczy Lucyna Kojder-Szweda. - W pierwszej kolejności musimy zbilansować koszty robót budowlanych. Nad projektem linii do Fordonu pracuje sztab doświadczonych osób. Przetarg na tramwaje będzie zgrany z budową.

Mercedesy

* Długość - 18m/12m (długie/krótkie)
* Miejsca - 170/105
* Cena - 1,14mln zł/0,83mln zł

Express Bydgoski
http://www.express.bydgoski.pl/look/art ... 0&IdTag=85

Nowe mercedesy będą jeździły w barwach Bydgoszczy

Sześć nowych autobusów kursuje od poniedziałku po bydgoskich ulicach. Za prawie 5 mln zł kupiły je Miejskie Zakłady Komunikacyjne
Kolory Bydgoszczy to czerwień, biel i granat. Takie barwy mają też nowe autobusy - dominuje granat, pod bocznymi szybami znajdują się czerwono-białe pasy
Kolory Bydgoszczy to czerwień, biel i granat. Takie barwy mają też nowe...
To niskopodłogowe mercedesy conecto, dobrze znane bydgoszczanom. Trzy z nich są przegubowe, a trzy krótkie. Nowością są ich barwy: to pierwsze autobusy w historii miejskiej komunikacji, pomalowane w kolorach Bydgoszczy. Pod bocznymi szybami mają biało-czerwone pasy, reszta jest w kolorze granatowym. Będą jeździły m.in. na liniach nr 62, 65 i 72.

- Ważne jest to, że po raz pierwszy od wielu lat kupiliśmy te autobusy za gotówkę firmy, a nie na raty. Dzięki temu uda się ograniczyć nasze zadłużenie - mówi Paweł Czyrny, prezes MZK. - Czekają nas teraz trzy ciężkie lata spłaty pozostałych kredytów. W przyszłym roku wydamy na ten cel 8,5 mln zł.

Te zobowiązania nie oznaczają jednak zaprzestania inwestycji. W 2010 r. MZK chce kupić 7 nowych autobusów, a do 2014 - łącznie prawie 70. Oznacza to, że średni wiek taboru autobusowego zmniejszy się z 7,5 roku do 5,5. Jest jednak jeden warunek: by doszło do zakupów, firma musi sprzedać zajezdnię przy ul. Szajnochy, a pomimo kilkakrotnych przetargów, na razie nie znalazł się nikt chętny. Prezes Czyrny informuje jednak, że w przyszłym roku spółka poradzi sobie bez sprzedaży, dlatego nie zamierza obniżać ceny nieruchomości (kosztuje 26 mln zł).

¬ródło: Gazeta Wyborcza Bydgoszcz
http://bydgoszcz.gazeta.pl/bydgoszcz/1, ... szczy.html

Citadis z tego co widzimy z kabiny kierowcy to może otwierać i zamykać:
http://galeria.komunikacja.bydgoszcz.pl ... ?pos=-1812

[9507]

siedem, w tym dwa krótkie i cztery przegubowe

2 + 6 = 7

Poza tym gratuluję świetnych pojazdów

[Marcin_558]

Tak wiec można szykować się na przetargi takie:

2010 - 7 sztuk nowych autobusów
2011 - 7 sztuk nowych autobusów
2012-2014 - 37 nowych krótkich i 38 przegubowych autobusów

[Lopez]

2012-2014 - 37 nowych krótkich i 38 przegubowych autobusów

To nie zupenie tak. Z tego co rozumiem to łączne zakupy do 2014 r. mają objąć 37+38 autobusów.

[Marcin_558]

Nowe pogotowie techniczne MZK Bydgoszcz:

Iveco Trakker 450:
http://galeria.komunikacja.bydgoszcz.pl ... ?pos=-2067


Do MZK Bydgoszcz w tym roku przybędzie kolejne 6 sztuk MB Conecto LF G.

[stachu]

Super jest to IVECO, gratuluję

[Marcin_558]

Dziś powinny przyjechać do Bydgoszczy pierwsza dostawa 6 Mercedesów Conecto LF G. Kolejna dostawa zacznie się na początku przyszłego orku będzie to 12 sztuk (10 sztuk przegubowców i 2 solo) + 4 które można domówić.

[J-31]

Dziś powinny przyjechać do Bydgoszczy pierwsza dostawa 6 Mercedesów Conecto LF G. Kolejna dostawa zacznie się na początku przyszłego orku będzie to 12 sztuk (10 sztuk przegubowców i 2 solo) + 4 które można domówić.

To na pewno pojechały w piątek, bo w sobotę już ich nie widziałem w Wolicy

[Marcin_558]

To na pewno pojechały w piątek, bo w sobotę już ich nie widziałem w Wolicy

Prezentacja nowych 6 Mercedesów Conecto LF G:
http://www.bydgoszcz.pl/miasto/aktualno ... s_w.aspx#1

Nasz prezio szpanuje autobusami:
http://www.youtube.com/watch?v=iognyZDJ ... r_embedded

Przydział na linie dla nowych Mercedesów:
z shoutboxa forum BKMKM:

Jakub Czarnecki:
przydział: 643 - 56, 646 - 65, 647, 648 - 94, jeden na 70 i jeden na 93

[J-31]

Nasz prezio szpanuje autobusami:

Ja mu się wcalę nie dziwię. Autobusy robią naprawdę fajne wrażenie. Jest się czym chwalić

[spooney]

Rzut oka na dwie nówki

[J-31]

Czy na tych najnowszych Conecto LF G - pojawi się logo promocyjne miasta Bydgoszczy ?

[Marcin_558]

Czy na tych najnowszych Conecto LF G - pojawi się logo promocyjne miasta Bydgoszczy ?

Tak.

[J-31]

Ok. Dzięki za info.

[spooney]

Mała wyprzedaż w MZK Bydgoszcz

Miejskie Zakłady Komunikacyjne Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością
ul. Inowrocławska 11,
85-153 Bydgoszcz
ogłaszają sprzedaż niżej wymienionych pojazdów i urządzeń w formie ofertowo-pisemnej:

L.p. Nazwa i typ Ilość Cena wywoławcza
1. Autobus VOLVO, nr rej. CB 47308 1 szt. 30.000,- zł.
2. Autobus VOLVO, nr rej. CB 20006 1 szt. 30.000,- zł.
3. Autobus VOLVO, nr rej. CB 47556 1 szt. 30.000,- zł.
4. Pogotowie techniczne (holownik) , nr rej. CB 27628 1 szt. 35.000,- zł.
(...)

http://mzk.bydgoszcz.pl/index.php#/ogloszenia

1 - Volvo B10LA #476
2 - Volvo B10LA #457
3 - Volvo B10LA #478
4 - Ikarus 280/A #9

[Marcin_558]

MZK straszy strajkiem:

Bydgoszcz. W MZK nie wykluczają strajku

Oba związki zawodowe działające na terenie największego bydgoskiego przewoźnika protestują przeciwko polityce finansowej miasta.

Jutro w siedzibie Miejskich Zakładów Komunikacyjnych zaplanowano specjalną konferencję. Szefowie obu związków zawodowych planują wylać kubeł zimnej wody na głowę prezydenta Rafała Bruskiego.

http://www.pomorska.pl/apps/pbcs.dll/ar ... F568894636

Kolejne artykuły:
Regiopraca: http://regiopraca.pl/portal/rynek-pracy ... ja-strajku
GW Bydgoszcz: http://bydgoszcz.gazeta.pl/bydgoszcz/1, ... rajk_.html

po rozmowach z prezydentem:

Komunikacja ze związkowcami

O sytuacji w miejskiej komunikacji rozmawiali dziś z prezydentem Bydgoszczy związkowcy z MZK. Do spotkania doszło z ich inicjatywy – nie wykluczają sporu zbiorowego, w efekcie strajku. Argumenty: nie układa się współpraca z ZDMiKP oraz propozycja likwidacji przywilejów dla kierowców.

W imieniu związkowców Andrzej Arndt przedstawił zarzuty, które przewoźnik kieruje w stronę ZDMiKP. Dotyczą one m.in. przedkładanych planów na świadczenie usług transportowych. Związkowcy zapowiadają spór zbiorowy i nie wykluczają strajku. Jednym z ich argumentów jest także propozycja zniesienia darmowych biletów dla kierowców MZK i ich rodzin. W trakcie spotkania kilkukrotnie zaznaczali, że jest integralny składnik wynagrodzeń kierowców.

Prezydent Rafał Bruski zaznaczył, że darmowe bilety dla kierowców to przywilej oraz podkreślił, że nie będzie ingerować w wewnętrzne sprawy firmy. Przypominamy: Zadanie Prezydenta to organizacja transportu publicznego co realizuje za pośrednictwem ZDMiKP oraz rola właściciela – porzez spółke MZK, która zabezpiecza świadczenie usług dla mieszkańców. - Inna jest rola organizatora transportu publicznego, a inna właściciela. Ma być jak na wolnym rynku – tam gdzie jest ekonomia, nie ma trudnych sytuacji. Przytoczone zostały problemy np. w zakresie współpracy – może za to odpowiadać tylko prezes. Dalej, relacje są więc czysto biznesowe. Chcemy tylko równych zasad – MZK musi być gotowe na to, by być konkurencyjną spółką. Przykłady z innych miast pokazują, że jest to możliwe.

Zarzuty związkowców dotyczące niewłaściwego planowania inwestycji drogowych w mieście odpierał Witold Antosik, dyrektor ZDMiKP: - Wizja miasta w zakresie komunikacji określona jest w dokumentach strategicznych, powszechnie dostępnych. Połączenie tramwajowe z dworcem, prace nad systemem ITS wraz z systemem regulacji ruchu dla „dużego” transportu, tramwaj do Fordonu, przebudowa Gdańskiej, planowane na przyszły rok bus pasy – wyliczał.
Rafał Bruski: - Miasto kupuje usługę transportową na zasadzie „od – do”. Jak jest wewnętrznie zorganizowana ta usługa, nie ma dla nas znaczenia. To wewnętrzna sprawa spółki MZK W mieście, w którym wydaje się 500 mln na rozbudowę infrastruktury zarzut o niewystarczających działaniach w tym obszarze jest niepoważny.

http://www.bydgoszcz.pl/miasto/aktualno ... wcami.aspx

[Solcity]

MZK Bydgoszcz, typowy moloch z okresu PRL... W tej firmie jest zawsze jakieś ALE.