[Poznań] Komunikacja miejska

[O530]

Kolejne Tramino zostało dostarczone do MPK.




¬ródło: skyscrapercity.com

[Domiz09]

Akurat to zdjęcie jest z wyjazdu z fabryki SB&C na Wieruszowskiej - laweta się zepsuła, i stał tam cały dzień Ten egzemplarz dostanie numer #540, a więc jest to 25-ty Tramino w MPK

[faja_k]

Kolejne Tramino zostało dostarczone do MPK.

To taki ważny news? Nowe przychodzi tak raz na dwa tygodnie mniej więcej

[Domiz09]

Powiedziałbym, że częściej nawet

[faja_k]

http://poznanskie-autobusy.pl/details.php?image_id=1370 Kapenę można spotkać również na linii.

[J-31]

Mała ciekawostka a jednocześnie nie potwierdzone info. MPK Poznań pozbywa się swoich MAN-ów NG312. I wg. Flasha8222 z Wawkomu - dwa poznańskie przegubowce zostały zakupione przez któregoś z naszych, czyli warszawskich, przewoźników. W celu wożenia kibiców.

Na razie nie widać nigdzie tych autobusów.

[faja_k]

Taa, a u nas potem kibice Solarisami jeżdżą

Z zupełnie innej beczki, na stronie Rady Osiedla Łazarz (www.lazarz.pl) pojawił się projekt organizacji ruchu po otwarciu trasy na Franowo:

http://www.lazarz.pl/aktualnosci/3495/p ... an_ztm.pdf

Jak komuś się nie chce całego czytać, to opiszę. Jeśli chodzi o tramwaje to na Franowo pojadą linie:

- 1 od strony Junikowa (p. Rondo Starołęka)
- 11 z Ogrodów (p. Rondo Rataje), co 10 minut a nie jak teraz co 20
- 16 od strony os. Sobieskiego (p. most św. Rocha)

Oprócz tego przy okazji wprowadzone będą następujące zmiany:
- linia 3 pojedzie przez Plac Wielkopolski, czyli tak jak jeździła przed otwarciem trasy p. most św. Rocha. Jednocześnie linia zostanie skrócona do pętli Zawady, projekt mówi też o tym, że po otwarciu trasy na Franowo zostaną przeprowadzone pomiary ruchu i jeśli zajdzie taka konieczność to linia 3 zostanie wydłużona do pętli Franowo
- linie 11 i 18 zamienią się końcówkami - 11 pojedzie na Ogrody, 18 na Piątkowską. Jednocześnie 11 będzie jeździła co 10 minut, co od dawna było potrzebne, podobnie jak zwiększenie częstotliwości linii z Ogrodów do centrum.

Jeśli chodzi o autobusy, to najważniejsze zmiany to:

- linia A zostanie podzielona na dwie zwykłe linie tramwajowe - 45 Rondo Kaponiera - Kacza i 97 Rondo Rataje - Folwarczna, zniknie w ogóle na odcinku trasy przebiegającym przez centrum (tak a propos tego co ostatnio o Wrocławiu gadaliśmy)
- linia 97 zapewni dojazd wgłąb os. Przemysława, jednocześnie będzie przejeżdżać przez ten sam przystanek tramwajowy co jadące przez to osiedle linie 55 i 66, mam nadzieję, że będzie jakiś sensowny takt
- linia 66 pojedzie p. Piłsudskiego, w zamian za zabrane stamtąd linie skrócone do Franowa, linia 55 do zamknięcia pozostaje na ul. Krzywoustego (jako jedyna jadąca tamtędy linia), po zamknięciu również pojedzie Piłsudskiego
- linie 53, 54, 62 i 96 zostaną skrócone do Franowa
- linia 52 zostanie skrócona do szpitala przy os. Rusa
- linie 81 i 84 zostaną przy M1, linia 81 będzie miała lekko zmienioną trasę

Jestem ciekaw, kiedy otworzą tę trasę, niby "nie ma opóźnień", ale ciągle mówi się o coraz to nowszych terminach otwarcia

[OPi]

linia A zostanie podzielona na dwie zwykłe linie tramwajowe - 45 Rondo Kaponiera - Kacza i 97 Rondo Rataje - Folwarczna

A nie autobusowe?

A linia L w Poznaniu w ogóle jeszcze jeździ?

[pmaster]

Kiedyś robili lepsze PDF-y, a nie przynudzanie o tym, jak będzie najpierw dobrze, a potem jeszcze lepiej i brzydkie, nieczytelne, obrócone mapki.

A linia L w Poznaniu w ogóle jeszcze jeździ?

Jeździ.

[J-31]

linia 97 zapewni dojazd wgłąb os. Przemysława, jednocześnie będzie przejeżdżać przez ten sam przystanek tramwajowy co jadące przez to osiedle linie 55 i 66, mam nadzieję, że będzie jakiś sensowny takt

Zaraz, ale czy te autobusy rzeczywiście wjeżdżają na przystanek tramwajowy, czy to jest przystanek obok tramwajowego ?

[lkmg-sol]

Mała ciekawostka a jednocześnie nie potwierdzone info. MPK Poznań pozbywa się swoich MAN-ów NG312. I wg. Flasha8222 z Wawkomu - dwa poznańskie przegubowce zostały zakupione przez któregoś z naszych, czyli warszawskich, przewoźników. W celu wożenia kibiców.

Na razie nie widać nigdzie tych autobusów.

MPK pozbyło się 2 szt. NG272 i 3 szt. NL 202. Trafiły do Warbusa.

[Biały]

Dla MPK to dobrze, że się tych autobusów pozbyło, ale czy dobrze dla Warbusa, że kupili takie trupy

[pmaster]

Ich sprawa. I to jednak nie Ikarusy z 1986, po remoncie mogą jeszcze trochę pojeździć

[faja_k]

A nie autobusowe?

Autobusowe.

Zaraz, ale czy te autobusy rzeczywiście wjeżdżają na przystanek tramwajowy, czy to jest przystanek obok tramwajowego ?

Przystanek obok.

[J-31]

Koledzy z Poznania tego nie napisali, ale poznańska Hybryda, #1890, trafił na testy - w lutym, w dniach 13-26 - do Rygi. Otrzymał tam numer taborowy #78201 i obsługiwał linię 40.

http://www.youtube.com/watch?v=tisQEElB ... ploademail

Te folie reklamowe to kiedy mu zdjęto ?

[faja_k]

Nawet o tym nie wiedziałem, a bez folii widziałem hybrydę dopiero ostatnio w środę

[Coffee]

Nawet o tym nie wiedziałem, a bez folii widziałem hybrydę dopiero ostatnio w środę

A zauważyliście przypadkiem, że niema loga przewoźnika, ani numerów (nawet naklejki na zderzakach są w języku Łotewskim)?
Do tego pod filmikiem (w opisie) widnieje, jako Ex. MPK Poznań.

[faja_k]

Ex na pewno nie, bo widziałem ją w tę środę na linii, bez naklejek.

[Amalio]

Bo sobie z początku źle ubzdurali. Hybryda była tam wyłącznie na testach.
A była tam w związku z planowanym przetargiem na 35 autobusów.

[faja_k]

Zaczęła się druga dostawa Alpino dla MPK Poznań, część z nich pojedzie na zajezdnię A-3 Kacza, gdzie będą to pierwsze wozy tego typu, wcześniej z niskaczy krótszych niż 12 metrów jeździł tam (i nadal jeździ) tylko jeden NM223. Z ciekawostek, w końcu dostały nieco inny wzór siedzeń:
http://poznanskie-autobusy.pl/details.php?image_id=1655

Podstawa jest ciemniejsza i tak powinno być od początku, wozy z takimi siedzeniami jeżdżą dopiero od 2010 roku a w większości te siedzenia całe pożółkły i się wytarły.