[Gorzów Wlkp.] Przetargi MZK

[krus3k]

Nie tym razem. Przeguby to prawdopodobnie będą NG313 !!! (Moc silnika min. 300KM) I brak stopnia w 3 drzwiach. To oznacza że przeguby to NG313. Krótkie (12M) to bedą prawdopodobnie NL263.

[filimer]

No w końcu - miasta 3 razy mniejsze mają przegubowce, a Gorzów nigdy ich nie miał - podobnie jak nie ma uczelni z prawdziwego zdarzenia, o władzach miasta nie wspominając....

Nie wiem za co ten i poprzedni ustrój pokarał to miasto, ale to chyba jedno z nielicznych miast wojewódzkich, które wciąż kupuje systematycznie używane autobusy i nie przypominam sobie, aby ostatnimi czasy ogłosiło jakiś większy przetarg na nowy tabor...
Inne kwestie, jak architektura, za którą będąc konserwatorem zabytków, wsadziłbym kilkudziesięciu delikwentów, pominę już milczeniem...

[pmaster]

a Gorzów nigdy ich nie miał

Na początku lat 90. kupili kilka używanych Ikarusów 280 z Niemiec wschodnich, ale nie mieściły im się na zajezdni czy coś takiego.

nie przypominam sobie, aby ostatnimi czasy ogłosiło jakiś większy przetarg na nowy tabor...

Chyba jakiś czas temu kupili SU12 III

ale to chyba jedno z nielicznych miast wojewódzkich, które wciąż kupuje systematycznie używane autobusy

Lepsze używane, niż żadne

[Shadow238]

Nie tym razem. Przeguby to prawdopodobnie będą NG313 !!! (Moc silnika min. 300KM) I brak stopnia w 3 drzwiach. To oznacza że przeguby to NG313. Krótkie (12M) to bedą prawdopodobnie NL263.

A nie NG312 i NL262 ? Poza tym który przewoźnik się nagle pozbędzie NG313 i NL263 ?

[filimer]

SU 12 chyba rzeczywiście były nowe, ale kupili je co najmniej 2 lata temu - natomiast jak od dwóch lat zdarza mi się bywać w Gorzowie, tak nie zdarzyło mi się jeszcze zauważyć innego taboru niż Jelcze+SU12+używki, co jest raczej stosunkowo dziwne jak na miasto wojewódzkie - miasta tej wielkości zazwyczaj bazują na nowym taborze uzupełnianym używkami, a nie na odwrót. Co doprzegubowców- wspomniane Ikary na pewno nigdy nie wyjechały liniowo...

[pmaster]

Poza tym który przewoźnik się nagle pozbędzie NG313 i NG263 ?

Nie ma tego aż tak dużo na sprzedaż jak 2. generacji MAN-a, ale trochę tego jest. W Płocku np. już dawno jeżdżą 2 NL263 kupione jako używane.

miasta tej wielkości zazwyczaj bazują na nowym taborze uzupełnianym używkami, a nie na odwrót.

Może jakieś przykłady oprócz Zielonej Góry?

[Amalio]

Poza tym który przewoźnik się nagle pozbędzie NG313 i NG263 ?

A w czym problem Przeczytaj sobie choćby w najnowszych ofertach AutoElby - też będą mieli 313.

[faja_k]

A nie NG312 i NG262 ? Poza tym który przewoźnik się nagle pozbędzie NG313 i NG263 ?

A co to NG263?
Manidła III generacji są produkowane chyba od 1999 roku, więc nie powinno być problemów z kupnem wozów ze starszych roczników...

co jest raczej stosunkowo dziwne jak na miasto wojewódzkie - miasta tej wielkości zazwyczaj bazują na nowym taborze uzupełnianym używkami, a nie na odwrót.

Gorzów w ogóle jest dziwny, wszędzie w okolicy kolorowo a u nich bida...

[pmaster]

A co to NG263?

Chyba na Węgrzech mają coś w tym stylu

[Shadow238]

A co to NG263?

Wiesz, że się pomyliłem

Manidła III generacji są produkowane chyba od 1999 roku, więc nie powinno być problemów z kupnem wozów ze starszych roczników...

Spoko, rozumiem

[Amalio]

A co to NG263?

To jest NG263
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/14,232137,0.html

[faja_k]

A to przepraszam. Nie spodziewałem się, że wozy III generacji z tak słabymi silnikami były sprzedawane

[Krzysztof II]

III generacje robią od 1997 lub 1998 r.

[Amalio]

Od 1998.

[Marcin_558]

Przetarg na 11 autobusów niskopodłogowych:

http://www.bip.mzk-gorzow.com.pl/index. ... &Itemid=18

[lukmek]

Będą Lions City z ciekawym wyposażeniem w postaci:

Rozruch silnika poprzez urządzenie kontrolujące poziom alkoholu u kierowcy przy każdorazowym rozruchu silnika, a w przypadku przekroczenia dopuszczalnych norm zużycia alkoholu, blokujące rozruch silnika.

[mars84]

Ciekawe. Czyżby był to efekt złych doświadczeń z kierowcami w MZK?

[pmaster]

Nie, teraz jest na to moda. Pewnie UE za parę lat każe to w każdym nowym autobusie montować

[Amalio]

W Szwecji ma zdaje się to być obowiązek we wszystkim nowym co się porusza po drogach publicznych. Oni realizują ten swój projekt który zakłada zminimalizowanie ilość ofiar śmiertelnych na drogach do zera w ciągu kilku czy tam kilkunastu lat.

[Wojtek-MKM]

To działa tak że kierowca dmucha a jak wydmucha za dużo to mu się nie odpali silnik?