[Warszawa] Przetargi dla ajentów

[J-31]

Generalnie na razie priorytetem jest budowa 'nowej' Redutowej

Nie wiem czy Wiesz, ale ten "priorytet" trwa już kilka lat. Przy czym najpierw zainwestowali w tą zajezdnię... a potem ją zamknęli. I tak to stoi, nic tam się nie dzieje. I dziać się nie będzie jeszcze długo

[Jack the Ripper]

Wiem o tym doskonale. Jednak teraz coś się w temacie ruszyło skoro ogarnęli finansowanie i kminią jak wkręcić to w elektryczny projekt w ramach POIŚ.

[Marcin_558]

Przetarg na I zadanie rozstrzygnięty:

Dzulikiewicz

ZTM rozstrzygnął I część przetargu na obsługę 100 brygad, wygrała Arriva:
http://www.ztm.waw.pl/download.php?z=8438&i=672&l=1&m=5

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=3263

[J-31]

No i Mamy rozstrzygnięcie kolejnego przetargu ZTM na 50 autobusów maxi. Wybrano ofertę ITS Michalczewski. Oznacza to, że do Warszawy wrócą - tyle, że fabrycznie nowe - MAN-y NG363 Lion's City G

http://infobus.pl/bitwa-warszawska-its- ... 86439.html

[TLG]

Oznacza to, że do Warszawy wrócą - tyle, że fabrycznie nowe - MAN-y NG363 Lion's City G

Dwie sprawy: na pewno nie NG363, ponieważ to zamówienie dotyczy autobusów 12-metrowych. Po drugie: najpierw umowa (do której jeszcze daleko), a później zakupy.

[J-31]

Prawdę rzekłszy w zasadzie na razie nawet nie wiadomo, czy będą to MAN-y. Może ITS zdecyduje się zupełnie inny tabor. Na razie więc rzeczywiście musimy poczekać na dalszy rozwój sytuacji. No i jeszcze jest sprawa w KIO

[TLG]

Prawdę rzekłszy w zasadzie na razie nawet nie wiadomo, czy będą to MAN-y. Może ITS zdecyduje się zupełnie inny tabor.

Owszem, Michalczewski zaoferował MANy zasilane zarówno olejem napędowym jak i paliwem ekologicznym. Zamawiający zobowiązuje oferentów do zgłoszenia, z jakimi producentami są "po słowie" i składanie w ofercie deklaracji producenta.

[TranslatorPS]

A to ciekawe, bo ja kojarzę, że w oryginalnych papierach złożono deklarację na ropniaki od MANa i hybrydy od Solarisa. Choć chodzi już plotka, że podobno Michalczewski może zechcieć kupić jednak Solarisy.

[Jack the Ripper]

Prostuję. Pierwotnie Michalczewski zgłosił 54 MAN'y A37 LC- 49 na dieslu, 5 na B100. W międzyczasie dorzucili jako opcję Solarisa, nie wiem tylko na jakim napędzie byłaby eko-piątka. Postawią na tego kto da lepsze warunki sprzedaży i seriwsu.

[J-31]

Nie wiem czy w pośpiechu życia, ktoś z Was znajduje jeszcze czas na śledzenie tego co dzieje się w Warszawie. Jeśli nie to ja kruciutko napiszę. Bo mamy prawdziwą bitwę pomiędzy ZTM-em a ajentami w sprawie ostatniego przetargu a jednocześnie pakietu na 50 brygad. A konkretnie z dwoma ajentami PKS Grodzisk Mazowiecki i ITS Michalczewski

ZTM za wszelką cenę chce zrezygnować z usług PKS-u Grodzisk Mazowiecki - ich oferta była dosyć konkurencyjna. Także wspomniany przetarg wygrała oferta Michalczewskiego i już się cieszyliśmy z kolejnych Lion'sów w Warszawie, ale okazało się, że PKS Grodzisk Mazowiecki nie składa broni i próbuje zaskarżyć decyzję ZTM-u.

Sprawa trafiła do KIO...i nieoczekiwanie okazało się, że KIO uwzględniło skargę PKS-u. Wyrok KIO jest negatywny dla ZTM-u.

Co zrobi ZTM ? Czekamy na ciąg dalszy

Z jednego z wywiadów, parę miesięcy temu pamiętam, że przedstawiciel Zarządu "Michalewskiego" ostrzegał, że jeśli ten przetarg wygra PKS - to Michalczewski również się odwoła do KIO

[TLG]

...i nieoczekiwanie okazało się, że KIO uwzględniło skargę PKS-u.

Czy ja wiem, czy to było takie nieoczekiwane...?

[J-31]

Nie udało się "uwalić" PKS-u, więc ZTM prawdopodobnie unieważnił ten przetarg i rozpisał nowy - na 50 brygad + 4 w rezerwie. Tabor 12 metrowy
http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... &i=764&l=1

[alpino575]

Nawet jeśli Michalczewski by wygrał to prawdopodobnie i tak ostatecznie byłyby Solarisy. MAN się pokroi, ale nie zrobi pełnej kabiny, która jest wymaganiem ZTMu. Nie bez powodu Lionsy 2010 do MZA przyszły z małą... Niestety, MANa prędko w Warszawie nie zobaczymy A tak w ogóle to wątpie czy ten przetarg jest zamiast walki PKS vs ITS. Nie miało być czasem trzeciego przetargu na 50 brygad? W końcu odchodzą 4 solówkowe pakiety - Mobilis nowy i stary oraz obydwa PKSu (jeden do końca przyszłego roku). No ale wszystko się okaże. Mimo wszystko mam nadzieję, że jednak Lion'sy kiedyś przyjadą do Warszawy, nawet jeśli pełna miała być samoróbką by ITS/MZA W końcu to świetne wozy

[TLG]

Nie udało się "uwalić" PKS-u, więc ZTM unieważnił ten przetarg i rozpisał nowy - na 50 brygad + 4 w rezerwie. Tabor 12 metrowy
http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... &i=764&l=1

Bzdura. Gdzie to unieważnienie?

[J-31]

Prawdę rzekłszy nie widziałem oficjalnego unieważnienia, ale ktoś na Wawkomie podał taką informację. Natomiast jest nowy przetarg. I nie wiem, czy ten właśnie ogłoszony przetarg na 50 brygad, to jest kolejny - nowy, czy pokłosie walki z PKS-em

PS. OKi, rzeczywiście wspomniany przetarg o który walczy PKS Grodzio - nie został unieważniony. "Wojna" trwa nadal. Natomiast ogłoszony przetarg na 50 brygad jest nowy

[TranslatorPS]

Unieważnienia może faktycznie nie ma, ale nowy przetarg owszem - jest. I tutaj już się robi ciekawiej, bo ZTM wymaga min. 15 wozów o napędzie alternatywnym. Najlepiej będą punktowane elektryki, hybrydy i ogniwa paliwowe (wodów). gorzej biogaz, CNG lub LPG, a najgorzej biopaliwa. Jest to 40% kryterium wyboru oferty - pozostałe 60 to cena. Ciekawostką jest stopniowe wprowadzanie wozów do ruchu partiami po 10 wozów na miesiąc - pierwsza od 1.09.17 i tak do 1.01.18, czego z tego co pamiętam w Warszawie dawno nie praktykowano.
ZTM zapunktował mi osobiście dokładnymi schematami malowania i piktogramów. Im więcej miast to wprowadzi na takim poziomie, tym lepiej.

[TLG]

Prawdę rzekłszy nie widziałem oficjalnego unieważnienia, ale ktoś na Wawkomie podał taką informację.

Użytkownik znany z rozpowszechniania konfabulacji i zwykłych blag. Trzeba troszkę dystansu i refleksji zamiast klepać w klawisze jak leci.

Natomiast jest nowy przetarg. I nie wiem, czy ten właśnie ogłoszony przetarg na 50 brygad, to jest kolejny - nowy, czy pokłosie walki z PKS-em

PS. OKi, rzeczywiście wspomniany przetarg o który walczy PKS Grodzio - nie został unieważniony. "Wojna" trwa nadal. Natomiast ogłoszony przetarg na 50 brygad jest nowy

Tak, to jest trzecie "zaginione" zamówienie, które było opublikowane jako ogłoszenie wstępne w zeszłym roku.

(...)Ciekawostką jest stopniowe wprowadzanie wozów do ruchu partiami po 10 wozów na miesiąc - pierwsza od 1.09.17 i tak do 1.01.18, czego z tego co pamiętam w Warszawie dawno nie praktykowano.

Oczywiście, że praktykowano. Częściej niż wprowadzanie całego kontraktu za jednym razem; od 2003 roku (pierwszy Mobilis i pierwszy ITS) począwszy.

[alpino575]

Sądzę, że gdyby nawet powtarzali przetarg po wojnie Grodzio vs ITS to by były te same wymagania, a tu mamy do czynienia z dodatkowo punktowanymi autobusami na "bio" Tak poza tym to ciekawy jestem jak będą się sprawowały hybrydy Arrivy i czy w ogóle będą je puszczać na linie w weekendy. W Toruniu hybryda najlepiej się nie spisuje... No ale zobaczymy

[TLG]

Myślę, że będą kursować tak, jak kursują pozostałe hybrydy i gazowe Solbusy. Nie ma logicznego powodu, by miały nie kursować w weekendy.
Powtórzenie przetargu może mieć miejsce w momencie, kiedy ten przetarg zostanie unieważniony. Na przykład, kiedy najtańsza oferta przekracza wartość budżetu. Lub wszystkie oferty zostaną odrzucone z innych względów, np. błędów. Pewnie są też inne możliwości, ale to już pytanie do Piorunusa. Na pewno nie obroni się argument o tym, że "tego wykonawcy nie lubimy" (zwłaszcza, że zamawiający postawił na rażąco niską cenę i w tym kierunku zbierał dowody, a nie nienależyte wykonanie poprzednich kontraktów)

[TranslatorPS]

(...)Ciekawostką jest stopniowe wprowadzanie wozów do ruchu partiami po 10 wozów na miesiąc - pierwsza od 1.09.17 i tak do 1.01.18, czego z tego co pamiętam w Warszawie dawno nie praktykowano.

Oczywiście, że praktykowano. Częściej niż wprowadzanie całego kontraktu za jednym razem; od 2003 roku (pierwszy Mobilis i pierwszy ITS) począwszy.

Zdawało mi się, że ostatni kontrakt, jaki rozpoczęto wg tych zasad, to przeguby Michalczewskiego w 2006 roku, a potem już zaprzestali. Jeśli się myliłem, to mea culpa.