[Gdańsk] Przetargi ZKM

[Amalio]

MAN chyba też nie.

Racja - silnika Mana również nie wymagają dolewania "adblu"

[ppln]

I to są jedyne dwie firmy, które produkują silniki niewymagające AdBlue. Za to Solaris oferuje Euro5 (i zdaje się za dość rozsądną cenę), a to daje pewne oszczędności finansowe (z uwagi stosowania autobusu o wyższych parametrach ekologicznych od normy).

[Amalio]

Za to Man w tym roku wprowadza Euro5 bez AdBlue i konstruuje już Euro6 - również bez AdBlue.

[pmaster]

a to daje pewne oszczędności finansowe (z uwagi stosowania autobusu o wyższych parametrach ekologicznych od normy).

Na Zachodzie może i daje, ale u nas to raczej nie.

[ppln]

Za to Man w tym roku wprowadza Euro5 bez AdBlue

To już im się udało skonstruować takie? Nieźle...

[faja_k]

konstruuje już Euro6

To jest to samo, co Solarisowe EEV, czy jak to się tam nazywało?

[Amalio]

To jest to samo, co Solarisowe EEV, czy jak to się tam nazywało?

To nie jest to samo.
I nie solarisowe bo u Mana to też się EEV nazywa. Zresztą Mercedes też ładuje EEV do Citaro.

[J-31]

ja myślę, że znowu będzie starcie MAN versus Solaris

Prawdopodobnie Masz rację. Aczkolwiek ja do tej listy dopiszę jeszcze Evobus Polska - wszak ZKM eksploatuje sporo Mercedesów MB O405 w różnych wesjach (N1, N2 GN2, etc), a teraz również MB Citaro. Zatem wydaje mi się, że teraz jest szansa na fabrycznie nowe Citaro

[kombino]

znowu będzie starcie MAN versus Solaris.

Też tak sądzę-ale ze wskazaniem o dziwo na Solarisa.

[J-31]

Też tak sądzę-ale ze wskazaniem o dziwo na Solarisa.

Myślisz, że jednak Solaris ma większe szanse ?

[PIKeR]

Ja uważam, że nakwiększe szanse ma Mercedes. Wyjątkowo duży, jak na polskie warunki, nacisk jest kładziony na jakość...