[Lublin] Przetargi

[Jack the Ripper]

AKL odwołał się od kilku kontrowersyjnych warunków SIWZ. klik

[Marcin_558]

Rafał:

Z otwarcia ofert na używane autobusy:
Kwota ZTM: 13 429 860,91
Oferta nr 1: PKS Zielona Gora
11 909 491,61
Oferta nr 2: AKL
17 305 700,07
Ofera nr 3: Irex-1 i Meteor
13 896 297,40

http://www.ltek.pl/forum/showthread.php ... 8#pid25418

[Jack the Ripper]

W przetargu na obsługę pakietu 20 brygad przegubami przez 8 lat wpłynęły trzy oferty.

1. Mobilis
* 90 992 570,49 zł
* 10,93 zł/wzkm

2. Meteor
* 85 058 272,41 zł
* 9,46 zł/wzkm

3. PKS Zielona Góra
* 81 551 641,73 zł
* 9,07 zł/wzkm

Kosztorys ZTM
* 72 830 021,83 zł
* 8,75 zł/wzkm

[Jack the Ripper]

Przetarg unieważniony. ZTM nie zdecydował się na zwiększenie kosztorysu.

[Marcin_558]

Przetarg na 16 brygad przegubowych:

Kwota ZTM: 75,049 mln zł

Oferty w kolejności cenowej:
1. BP Tour 70,839 mln zł /8,36 zł/wkm
2. Irex & Meteor: 71,755 mln zł /8,47 zł/wkm
3. Warbus: 72,578 mln zł /8,56 zł/wkm
4. AKL: 72,761 mln zł /8,59 zł/wkm
5. PKS Zielona Góra: 75,324 mln zł /8,89 zł/wkm
6. ITS Michalczewski: 81,181 mln zł /9,58 zł/wkm

info z: http://www.ltek.pl/forum/showthread.php?tid=370&page=22

[Jack the Ripper]

Największa niespodzianka to BP Tour z Bełżyc. Na milion, pińcet, sto, dziewięćset jestem pewien, że podkupili od kogoś referencje (wg. przepisów 'nabyli prawo do dysponowania zasobami i doświadczeniem podmiotów trzecich'). Więc najprawdopodobniej w tym punkcie rozegra się kwestia ważności oferty tej firmy.

[lublin 42]

1. Dziś unieważniono przetarg na obsługę taborem używanym.
2. Lublin zaprasza na podróż przegubowymi trajtkami - jutro mają debiutować.

PS Witam po sporej przerwie.

[J-31]

Nareszcie. Masz może jakieś fotki tych ST18AC ?

[lublin 42]

Nie.
Mimo że już kierowcy mają wpisane w grafik przeguby, to wyjechali krótkimi.
I czuję że nie wyjadą jednak do końca tygodnia, bo w rozkładach brygad jest "niski" zamiast "niski przegubowy". Zbyt się przykładają do wypełnienia planu a promocji dac nie chcą na Helenowie...

[Jack the Ripper]

Nareszcie. Masz może jakieś fotki tych ST18AC ?

Mówisz, masz I jak się widzą nasze ST18M ?

1. Dziś unieważniono przetarg na obsługę taborem używanym.

Gwoli ścisłości- Meteor nie dołożył do oferty zobowiązana na dysponowanie solówkami od Irexu (...), AKL nie mógł wykazać się ważną polisą ubezpieczeniową. Taki obrót spraw pokazuje, że ten przetarg był niepotrzebny. Można było sprawniej i szybciej załatwić sprawę.

2. Lublin zaprasza na podróż przegubowymi trajtkami - jutro mają debiutować.

Wyjadą wtedy jak w wieczór poprzedzający wyjazd zostaną wklepane do SIP'u. Helenów zupełnie inaczej do tego podchodzi niż Majdan.

[lublin 42]

@PiRo, ty cały czas przeglądasz taborówki na sipie? Do SIPu są już zarejestrowane, a włączane już nie raz. To nie prawda co mówisz, chociaż może tak być.

[lublin 42]

Rozstrzygnięty został również przetarg na obsługę linii nowymi przegubami. Wygrał BP Tour z czego się bardzo cieszę

PS: jak się łączy wyższy post z niższym?

[Marcin_558]

BP Tour zaoferował Mercedesy Conecto G. Będzie to 2 przewoźnik po Mobilisie z Conecto z Euro 6.

[J-31]

PS: jak się łączy wyższy post z niższym?

Edytujesz swój post i Dopisujesz nową treść

Ile będzie tych Conecto LF Euro 6 ? i kiedy się one miałyby pojawić ?

[TranslatorPS]

Przetarg był na 16 brygad, rozsądna by była też rezerwa. Więc stawiam pomiędzy 16 a 18 wozów.

[Jack the Ripper]

@PiRo, ty cały czas przeglądasz taborówki na sipie? Do SIPu są już zarejestrowane, a włączane już nie raz. To nie prawda co mówisz, chociaż może tak być.

Jakbym nie miał co innego do roboty... Są już zboczeńcy od wypatrywania tego typu rzeczy, ba wręcz prześcigają się w tym. Po co im psuć 'zabawę' ? Ja DNMKM ^^
Że były już włączane to wiem, jednak tylko ramach testów na kompatybilność. Mówię- często jest tak, że na Majdanie jak i Helenowie przydziały na następny dzień są wklepywane w system już po zjazdach. Stąd czasami nawet i późnym popołudniem idzie zobaczyć gdzie się pojawią niektóre wozy. Nie jest to regułą, nie mniej ma coś takiego miejsce.

BP Tour zaoferował Mercedesy Conecto G. Będzie to 2 przewoźnik po Mobilisie z Conecto z Euro 6.

A w zobowiązaniu czytamy iż to Mercedes Benz 628 typ B02. Podstawą dysponowania będzie leasing.

Przetarg był na 16 brygad, rozsądna by była też rezerwa. Więc stawiam pomiędzy 16 a 18 wozów.

ZTM w SIWZ zastrzegł, że jest w stanie przekazać na tabor rezerwowy nie więcej jak 4 komplety 'mieleckie' (SRG5000, GPS, KRG8 x1).
Jeszcze w kwestii pozostałych ciekawostek. Warbus w wykaz taboru wpisał 17 przegubowych CityWide'ów, tyleż samo U18. Jednak zdaje się, że w ofercie brakowało zobowiązania. I niewykluczone, że to mogła być jedna z przyczyn odrzucenia ich oferty. PKS FZ niezmiennie papiery od MAN'a, pozostali oferenci tj. AKL, Meteorex oraz Michalczewski (jego oferta również odrzucona) postawili na Solarisa.
Słów kilka o doświadczeniu BP Tour. Otóż w wykaz realizowanych usług wpisali swoje linie busiarskie Dęblin - Lublin oraz Dęblin - Warszawa. Odbiorcami usług miała być Gmina Dęblin, Starostwo Powiatowe w Rykach oraz Urząd Marszałkowski Województwa Lubelskiego. Nie wiem na jakiej zasadzie organy wykonawcze tych jednostek samorządu terytorialnego są organizatorami komunikacji, ZTM jednak uznał to za spełnienie warunku doświadczenia. Niewykluczone, że chodzi o tą lukę, która umożliwia traktowanie tego typu połączeń jako regularnego publicznego przewozu osób do końca 2016 roku bodaj. Nie mniej jest to dla mnie oraz kilku innych osób o tyle zaskakujące ponieważ stawialiśmy, że BP Tour podkupił sobie od kogoś referencje by móc stanąć do przetargu. Cóż- pozostaje czekać czy sprawa nie skończy się w KIO. Moim zdaniem jest to prawdopodobne. Także poczekajmy jeszcze kilka dni na dalszy rozwój wydarzeń.

[Jack the Ripper]

Meteorex odwołał się od wyników 2 przetargów na przewozy na zlecenie ZTM Cebulin. Pierwsze zamówienie składało się z dwóch osobnych pakietów (10 solo używanych, 10 mega używek) i zakładało jeżdżenie od października 2014 do stycznia 2015. Firma uważa, że ZTM błędnie zakwestionował ich zobowiązania na tabor do realizacji zadań. Drugie to obsługa pakietu 16 brygad przegubowych od lutego 2015 przez niespełna 8 lat. Tutaj firma p. Kozieła uważa, że zwycięzca przetargu, czyli BP Tour nie spełnia warunku doświadczenia.
Do nie później niż 22 lipca wszystko będzie jasne co dalej.

[Jack the Ripper]

KIO uwzględniła odwołanie Meteorexu od wyników przetargu na obsługę używkami pakietów 10 przegubów (pierwsza część) i 10 solówek (druga część) przez pół roku. ZTM będzie musiał jeszcze raz przejrzeć ofertę śląskiego przewoźnika i prawdopodobnie uznać ją za najkorzystniejszą w obu zadaniach. Tym samym porażka organizatora lubelskiego zbiorkomu stała się jednocześnie jego zwycięstwem, gdyż uniknięto od września katastrofy taborowej na mieście.
Natomiast w poniedziałek dowiemy się, czy zmieni się rozstrzygnięcie przetargu na pakiet 16 nówek mega na 8 lat. Przypominam, że Meteorex kwestionował w swoim odwołaniu ważność zwycięskiej oferty złożonej przez BP Tour.

[Marcin_558]

Jakie autobusy Meterorex zaproponował w używkach?

[Jack the Ripper]

18 lipca 2014

Jakie autobusy Meterorex zaproponował w używkach?

To co było do tej pory, czyli MAN'y NL222 z Bordeaux i NG312 z Oslo.

21 lipca 2014
Odwołanie Meteorexu od wyniku przetargu na obsługę pakietu 16 brygad nowymi przegubami zostało uwzględnione przez KIO. Teraz ponowna ocena ofert przez ZTM według wskazań wyroku, nowe wyniki i po prawie 7 latach przerwy witamy w Lublinie kolejne autobusy spod znaku jamnika.

30 lipca 2014
Meteorex zgarnia po wyroku KIO pakiet 10 solo na pół roku. Część na używane przeguby dalej w próżni. Brakuje 0,6 mln na dopłatę do oferty śląskiego przewoźnika. A czas ucieka, wozów wcale nie przybywa...

3 lipca 2014
Dołożono brakujące pieniądze do wykupienia pakietu używanych przegubów. Meteorex utrzymał obecny stan posiadania.