Forum Transportnews

No to tylko się cieszyć, rozumiem że SIWZ podobne jak do poprzedniego przetargu (czyt. klima, przesuwne szyby, dSIP, kamery i 4 drzwi)?

J-31 pisze:

stachu pisze:Katowicki PKM ogłosił przetarg na 15 przegubów.

Sorry, nie czytałem specyfikacji - to mają być kolejne nówki ?

Zależy co rozumiesz przez kolejne nówki Ale tak 15 nowych przegubów, jakby nie mozna było zakupic solówek bo tego potrzeba dla katowickiego przewoźnika.

Jack the Ripper pisze:Nówki, żadnych wynalazków, pewnie sequel "bez gwiazdy nie ma jazdy". To tak w skrócie.

I tak i nie. W tym przetargu nie jest powiedziane, że EvoBus zgarnie to zamówienie, a Solaris czy MAN nie odpuści.

B@rteK pisze:No to tylko się cieszyć, rozumiem że SIWZ podobne jak do poprzedniego przetargu (czyt. klima, przesuwne szyby, dSIP, kamery i 4 drzwi)?

Klima, układ drzwi 2-2-2-2, niska podłoga na całej długości, dwie rzeźnie, a co za tym idzie dwie rampy, okna uchylne albo przesuwane. 5 kasowników, monitoring, połączenie z bazą zamawiającego, EURO 5, min. moc silnika 200 kW czylli min. 272 KM, min. moment obrotowy 1250 Nm i takie tam. Do końca maja 2012 maja być na zajezdni.

W sumie to nie można wykluczać i SOLBUSa. PKM "polubił" szarego SM18, a także wziął rzekomo na leasing 3 sztuki SM12.

Ale jak niby Blue Line albo Lider Trading mają spełnić warunek doświadczenia ?

stachu pisze: a co za tym idzie dwie rampy

Tak jest zapisane czy to są Twoje domniemania Bo jedno wcale za drugim nie idzie.

Amalio pisze:

stachu pisze: a co za tym idzie dwie rampy

Tak jest zapisane czy to są Twoje domniemania Bo jedno wcale za drugim nie idzie.

Dokładnie, obecne Citara posiadają tylko 1 rampę przy drugich drzwiach. Na razie w standardzie to tylko MAZ w modelu 205 montuje po 2 rampy

Shadow238 pisze:Na razie w standardzie to tylko MAZ w modelu 205 montuje po 2 rampy

Boziu, tylko nie to

Tak na moje wyczucie przetarg jest ustawiony pod Mercedesa. Przypuszczam, że będzie to III generacja Citaro

Egon pisze:Przypuszczam, że będzie to III generacja Citaro

Powątpiewam i to bardzo.

Amalio pisze:

stachu pisze: a co za tym idzie dwie rampy

Tak jest zapisane czy to są Twoje domniemania Bo jedno wcale za drugim nie idzie.

Zapisane.

No to niezła nowość

stachu pisze:

Amalio pisze: Tak jest zapisane czy to są Twoje domniemania Bo jedno wcale za drugim nie idzie.

Zapisane.

Ciekawe po co i kto będzie latał otwierać tą drugą rampę ? (Chyba, że sami pasażerowie ) Przecież osoba niepełnosprawna na wózku inwalidzkim i tak będzie intuicyjnie podążała do drugich drzwi.

Nie wiem jak jest na Śląsku, ale w Warszawie spotkałem się już z takimi przypadkami, że niektórzy otwierają rampy dla zabawy. Wiem, że kierowcy ostatnio na to narzekają, jako na nową zabawę

Dlatego rampy powinno się otwierać automatycznie ,tak jak to mają Gliwickie Citaro.

solaris150 pisze:Dlatego rampy powinno się otwierać automatycznie ,tak jak to mają Gliwickie Citaro.

No jasne. Ale takie rozwiązanie kosztuje, a po latach lubi się psuć.

Ciekawe co to będzie.
Chociaż wydaje mi się, że znowu SU18.

SIWZ, a w nim widzę minimalne uprzywilejowanie Lion'sa solo na 1.5 pkt.

Jak na mnie pasuje SU12 .

Strasznie duże zamieszanie spowodowane ŚKUPem

Solcity pisze:Jak na mnie pasuje SU12 .

Też i tak pewnie się skończy ten zakup. Nie mniej punktują oczyszczanie spalin metodą EGR. Solaris nie stosuje na razie takich silników EURO5/EEV.