[Tarnów] Przetargi

[sphinx]

To zależy co zaoferowali, głównie jeśli chodzi o silnik. W punktach byli wbrew pozorom blisko siebie więc albo silniki słabsze (niż 290KM i 1200Nm), albo mocniejsze. Jeśli słabsze to nie powinno być problemów. Wiesz może ile pojemności ma zbiornik AdBlue w Sancity 12LF? Solaris robi już kataforezę? Bo tak próbuję sobie to zestawiać i za bardzo nie może mi wyjść taka punktacja jak w wynikach.

[Jack the Ripper]

To zależy co zaoferowali, głównie jeśli chodzi o silnik.

Więc tym bardziej Solaris nie powinien mieć problemów. Warunek doświadczenia idealnie zapełnią tak U12 z PR183 jak i z PR228. Autosan cóż... no babola by znowu popełnili, gdyby dali Cursora 330 KM.

Wiesz może ile pojemności ma zbiornik AdBlue w Sancity 12LF? Solaris robi już kataforezę? Bo tak próbuję sobie to zestawiać i za bardzo nie może mi wyjść taka punktacja jak w wynikach.

1. Zbiornik AdBlue w M12LF to ok. 45 l.
2. ZTCmW od czasu dostawy do Krakowa U18 w 2005 i 2006 roku nie zrobili już żadnego wozu, który miałby cokolwiek zabezpieczone KTL.

[sphinx]

Tym bardziej biorąc pod uwagę cenę raczej nie szarpali się na kataforezę. Więc tym bardziej nic nie pasuje. Przeliczając z punktacji Solaris wygrał z Autosanem w proporcji 50 : 45 pkt. Jednak zgodnie z tą tabelą:



Za cholerę nie chce mi tyle wyjść. W zależności od silnika Urbino 12 powinien dostać 10 lub 35 punktów, 12LF 35 lub 45 (mocniejszy Cursor to ten sam typ silnika: Iveco Cursor 8 ENT EEV F2B, po prostu inna wersja więc wg mnie się łapie):

U12
PR183 0+0+0+0+10+0+0=10
PR228 0+15+10+0+10+0+0=35

12LF
213kW 10+15+0+0+10+0+0=35
243kW 10+15+10+0+10+0+0=45

Nijak nie wychodzi 50:45, a tylko taki stosunek (oprócz 100:90) wchodzi w grę żeby w ostatecznej punktacji wyszło 28:25,2. Chyba, że Solaris dostał dodatkowe punkty za bezobsługowe smarowanie i większy zbiornik AdBlue (których nie ma).

[Jack the Ripper]

Do reszty się odniosę jutro, a tymczasem...

Chyba, że Solaris dostał dodatkowe punkty za bezobsługowe smarowanie i większy zbiornik AdBlue (których nie ma).

... tak istotnie jest.

[sphinx]

To obala plotkę z komentarza infobusa, że chodzi o oś.

[Jack the Ripper]

Zdecydowanie. Cóż... nie pozostaje nam nic innego jak tylko rzeźbić z tymi punktami aż wyjdzie tyle ile podano w komunikacie z wynikami.

[sphinx]

Miałeś się dziś odnieść do reszty...

[Jack the Ripper]

Spokojnie. Co się odwlecze to się nie uciecze Z resztą mam za dużo roboty na praktykach, a dobrze byłoby do jutra pokończyć pewne rzeczy ^^

[sphinx]

To aż taką litanię szykujesz?

[marekJG]

Ktoś robi komuś koło d... i od razu zaczyna się o zamiataniu sprawy pod dywan bo to <b>napewno</b> była prawda.

Umiejętność czytania ze zrozumieniem się kłania. Gdzie ja napisałem, że to prawda?

Prokuraturę, CBŚ, CBA, FBI, KGB i co jeszcze tam trzeba wysłać? Każdy może takie bery i historyjki wymyślać bo coś mu się nie podoba.

I właśnie po to, żeby je weryfikować są prokuratura i CBA utrzymywane z publicznych pieniędzy. Zwłaszcza w Polsce, gdzie rokrocznie NIK w swoich raportach alarmuje, że w kwestii przejrzystości przeprowadzania przetargów daleko nam do standardów zachodnich. A propos KGB i FBI nie zajmują się przetargami

Ręce opadają czytając twój post

Wrzuciłem linka, ponieważ były tam informacje dotyczące szczegółów przetargu. Na plotki, komentarze, niepotwierdzone informacje na tym forum powołujemy się tysiące razy. Potem następuje ich weryfikacja. Nie jest to robienie żadnej sensacji. Zresztą dyskusja opiera się m.in. na tym, że komentujemy różne zdarzenia i różne informacje ( często te zakulisowe). Masz alergię na moje posty. Możesz je pomijać. Nie obrażę się.

[sphinx]

@Jack, wciąż czekamy na twoją litanię

[9507]

Dajcie człowiekowi spokój. Są sprawy ważniejsze. Nie każdy mieszka w autobusie...
Będzie miał czas, to napisze to, co obiecał

[sphinx]

Okazuje się, że KIO uwzględniła oba odwołania, a to oznacza że wygrywa ten, pod którego napisano SIWZ - Otokar.

[marekJG]

Niedawno było mówione, że MPK pisało pod Solarisa bo Otokara mają dość. Teraz wychodzi na to, że pisali pod Otokara. Cóż ile ludzi tyle teorii.

[sphinx]

Bo pisało - SIWZ był zasłoną dymną na pułapkę w doświadczeniu. Pułapka jednak nie wypaliła.

[Mariolino]

I wygrał jednak Otokar.

http://www.infobus.pl/text.php?from=main&id=54952

[Wojtek-MKM]

I bardzo dobrze, że unifikują tabor

[sphinx]

Tylko, że oni nie chcą tej unifikacji bo to tabor kłopotliwy. Spalanie nie zachwyca, są problemy z gwarancją itp.

[Marcin_558]

Pierwsze 5 sztuk zamawia Tarnów:

Tarnów wraca do gazu i stawia na LNG

Wcale nie tak dawno MPK Tarnów zapowiedziało, że zamierza odnowić swój park autobusowy w oparciu o pojazdy na gaz. Spółka szybko przeszła od słów do czynów ogłaszając dzisiaj przetarg na dostawę 5 autobusów klasy maxi zasilanych skroplonym gazem ziemnym. To tak naprawdę mały, lecz ważny krok będący elementem większych zamierzeń przewoźnika. Spółka planuje w nowej perspektywie aplikowania o unijne granty pozyskać dofinansowanie na zakup 40 autobusów na LNG. W ten sposób odmłodzono by około połowy floty firmy. Do pierwszych konkursów jednak jeszcze trochę, więc przewoźnik własnymi siłami pozyska na początek 5 autobusów.


70% ceny


Nie są znane jeszcze wymagania techniczne wobec zamawianych pojazdów. Skupmy się zatem na danych z ogłoszenia. Zwycięzca przetargu będzie miał 5 miesięcy od podpisania umowy na wykonanie kontraktu. By jednak móc złożyć ofertę najpierw trzeba się wykazać referencjami poświadczającymi wykonanie dostaw przynajmniej 5 autobusów na LNG, każdy o długości nie mniejszej niż 11,8 m. O zwycięstwie zdecydują 3 kryteria. Za cenę oferowanych pojazdów będzie można uzyskać do 70 % punktów przetargowych. 27 % będzie do ugrania dzięki ocenie technicznej, zaś pozostałe 3 % będzie przyznawane za charakterystykę ekologiczną pojazdów. Otwarcie ofert zaplanowano wstępnie na 8 czerwca. Kiedy tylko pojawi się specyfikacja techniczna uzupełnimy informacje.

Gazowy powrót


Obecny przetarg stanowi pewien powrót dla MPK. Do tej pory co prawda jedyne autobusy na gaz w taborze spółki to były Jelcze 120M po przebudowach na zasilanie CNG oraz używane Volvo B10BLE. Tym razem jednak przewoźnik postawił na rozwiązanie, w którym specjalizuje się tylko jeden polski producent. Mowa oczywiście o Solbusie. A może będą tutaj jakieś niespodzianki? O tym dowiemy się nie wcześniej niż 8 czerwca

http://www.infobus.pl/tarnow-wraca-do-g ... 73032.html

[Auper]

Niespodzianek bym się raczej nie spodziewał, wszak mają już sztukę czy 2 tego polskiego wyrobu więc dlaczego by nie więcej...