Ikarusy - rozpoznawanie odmian

[PAFAWAG]

Odkąd zetknąłem się z profesjonalnym nazewnictwem autobusów marki Ikarus, zastanawiało mnie, co znaczą dwie, dwucyfrowe liczby po kropce i liczbie trzycyfrowej oznaczającej główny typ pojazdu (np. Ikarus 280.26)? Wiem, że jest jedna "inna" miejska wersja Ikarusa 280, która posiada przesunięte drugie drzwi bliżej pierwszych. To między innymi o to chodzi?

[ep40]

http://www.freeweb.hu/pecsbusz/aaa/buszok/ikarus280.htm
Tu są opisane (wraz ze zdjęciami) wszystkie odmiany Ikarusa 280.

[J-31]

Odkąd zetknąłem się z profesjonalnym nazewnictwem autobusów marki Ikarus, zastanawiało mnie, co znaczą dwie, dwucyfrowe liczby po kropce i liczbie trzycyfrowej oznaczającej główny typ pojazdu (np. Ikarus 280.26)? Wiem, że jest jedna "inna" miejska wersja Ikarusa 280, która posiada przesunięte drugie drzwi bliżej pierwszych. To między innymi o to chodzi?

W zasadzie EP40 zapodał Ci link, który tak naprawdę wszystko wyjaśnia.

Ja, tylko na zasadzie uzupełnienia, dopiszę, że Ikarus, produkując wersję (zarówno 260, 280 i inne) wprowadzał co jakiś czas różne modyfikacje.

Modyfikacje związane z zamówieniem przez przewoźnika (bo przecież nawet za komuny, przewoźnicy w różnych krajach mieli odmienne życzenia)

Tudzież modyfikacje związane z unowocześnieniem pojazdów.

I za każdym razem, nawet przy najmniejszej modyfikacji producent dodawał odmienne oznaczenie wersji.

[siekierowy]

Ta odmiana z przesuniętymi drzwiami to 280.37 z silnikiem MAN-a 310KM. <b>poprostu</b> silnik był tak duży że musieli przesunąć drzwi żeby się zmieścił.

[pmaster]

Ta odmiana z przesuniętymi drzwiami to 280.37 z silnikiem MAN-a 310KM. <b>poprostu</b> silnik był tak duży że musieli przesunąć drzwi żeby się zmieścił.

Tak, ale oprócz tego był jeszcze podtyp 280.38 z silnikiem 270-konnym i jakąś kratką w innym miejscu, jeździ to m. in. w Warszawie i Katowicach.
Przesunięte drugie drzwi występowały też w innych wersjach, ale to nie dla Polski.

[J-31]

Tak, ale oprócz tego był jeszcze podtyp 280.38 z silnikiem 270-konnym i jakąś kratką w innym miejscu, jeździ to m. in. w Warszawie i Katowicach.

Ta kratka jest z boku po prawej stronie, tuż za przesuniętymi drugimi drzwiami... ale z tego co pamiętam 280.37 też tak mają

[chudy5d]

A ma ktoś link, do takiej samej strony jak ep40 podał, tylko że z odmianami Ikarusa 260

[J-31]

Wystarczyło tylko w adresie zmienić 280 na 260

http://pecsbusz.freeweb.hu/aaa/buszok/ikarus260.htm

[chudy5d]

Wielkie dzięki!

[pmaster]

Ta kratka jest z boku po prawej stronie, tuż za przesuniętymi drugimi drzwiami... ale z tego co pamiętam 280.37 też tak mają

Na Przegubowcu jest, że mają, ale gdzie indziej.

[J-31]

Na Przegubowcu jest, że mają, ale gdzie indziej.

Ach, już chyba kumam o co biega

Ta kratka boczna za drugimi drzwiami w 280.37 jest lekko odsunięta od drzwi, a w 280.38 jest bliżej. Tak przynajmniej wynika ze zdjęć na TWB

Ikarus 280.37A
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/14,8903,0.html

Ikarus 280.38A
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/14,6387,0.html

Jeszcze tylko pytanie, czy rzeczywiście o to chodziło

[pmaster]

Tak

[chudy5d]

Posiada ktoś działający link do tej strony

[Amalio]

Której strony

[Skoda 16T]

Której strony

Wystarczyło tylko w adresie zmienić 280 na 260

http://pecsbusz.freeweb.hu/aaa/buszok/ikarus260.htm

[chudy5d]

No do jakiej... Do bloga mojego brata... no do strony z odmianami Ikarusów. Ten link nie działa, co jest tutaj podany...

[Amalio]

Ale to nie jest jedyny link w tym temacie Myśl człowieku

[chudy5d]

No tylko że człowieku link do TWB działa, więc bym się głupio nie pytał o nowy... Myśl człowieku

[Amalio]

No tylko że człowieku link do TWB działa, więc bym się głupio nie pytał o nowy... Myśl człowieku

A co ja mam sprawdzać teraz w tym temacie każdy link Bo nie byłeś Łaskaw pomyśleć i po prostu zacytować nie działający link

[Michał]

Skoro tamta strona nie działa może zna ktoś inną z podtypami Ikarusów serii 260 i 280?