Forum Transportnews

Witam. Do Olsztyna przyjechały 5 z 11 Volv 7000. Są aż z Wiednia, układ drzwi: 2+2+0;
32 miejsca siedzące (łącznie 90 pasażerów ). Pierwsze 5 sztuk wyjedzie już na początku sierpnia.

Zdjęcia: Na razie główna strona MPK
Oraz zdjęcie z Wiednia

Z jakiego są rocznika? Aż dziwne, ze Wiedeń pozbywa się tak nowoczesnych autobusów.

Ciekawe ile kosztowały.

Podejrzewam, że jak na używki musiały kosztowac bardzo drogo. Przecież są to w miarę młode wiekiem wozy, więc nie sprzedawano by ich za powiedzmy 50 tys. zł . Mam tylko nadzieję, ze olsztyńskie MPK przemaluje w swoim czasie te wozy, gdyż teraz ich barwy na tle malowania pozostałych autobusów wyglądają dosyć dziwnie .

Damhan pisze:Z jakiego są rocznika? Aż dziwne, ze Wiedeń pozbywa się tak nowoczesnych autobusów.

Autobusy są z 2001 roku.

Adrian_ pisze:Podejrzewam, że jak na używki musiały kosztowac bardzo drogo. Przecież są to w miarę młode wiekiem wozy, więc nie sprzedawano by ich za powiedzmy 50 tys. zł . Mam tylko nadzieję, ze olsztyńskie MPK przemaluje w swoim czasie te wozy, gdyż teraz ich barwy na tle malowania pozostałych autobusów wyglądają dosyć dziwnie .

Ja jednak coś czuję, że nie. Powód? MPK kupując nowe nabytki z zagranicy nie przemalowuje autobusów na swoje barwy (chyba, że kilka sztuk).

Dlaczego? przecież dzięki przemalowaniu w MPK pozostaną w miare jednolite barwy, a tak powstanie mały obornik. A tak BTW czy tego typu Volva ze względu na układ drzwi będą też jeździły na liniach podmiejskich, czy też nie? a tak BTW to chyba pierwsze tego typu Volva w Polsce (z układem drzwi 2-2-0).

Adrian_ pisze:Dlaczego? przecież dzięki przemalowaniu w MPK pozostaną w miare jednolite barwy, a tak powstanie mały obornik. A tak BTW czy tego typu Volva ze względu na układ drzwi będą też jeździły na liniach podmiejskich, czy też nie? a tak BTW to chyba pierwsze tego typu Volva w Polsce (z układem drzwi 2-2-0).

O te barwy to trzeba się spytać naszego rzecznika, choć długo nie odpowiada.
Na liniach podmiejskich na pewno nie puszczą tych autobusów (szczególnie na 14, gdyż chuligani z Barczewa mogą zniszczyć nam autobusy, jak stało się z jednym Ikarusem. ). Na tego typu linie są puszczane zazwyczaj Jelcze 120M. .

Takie autobusy używane to można kupić. Swoją drogą Wiedeń musi być bogaty, że sprzedaje takie nówki. Ciekawe jak poradzą sobie w Olsztynie. Mają tylko 2 drzwi, a to za mało jak na warunki polskie.

W Gdyni jakoś sobie dajemy rade .

Za mało? przy takim spadku potoków pasażerskich w niektórych miastach taki układ drzwi jest przewoźnikom nawet na rękę, gdyż ludzie rzadko korzystają z 3 drzwi (ale jakbyście zaproponowali usunięcie 3-cich drzwi w sanockich Mediumach to ludzie chyba by Was śmiechem zlinczowali). Poza tym wrocławskie Solariony LE także mają układ 2-2-0, a na miejskich śmigają i ludzie jakoś się w nich mieszczą. Mnie zastanawia tylko edno: skąd MPK Olsztyn będzie brało części do tych Volv? będziecie części do nich przekładać ze starszych tego typu pojazdów, czy też sprowadzać z Wrocławia ? .

Wroclawska fabryka nie produkuje czesci zamiennych.

Adrian_ pisze:Poza tym wrocławskie Solariony LE

We Wrocławiu nie ma Solarek LE -są tylko 2-drzwiowe z wieżą (swoją drogą to mogli zamówić wersję z amfiteatrem, ale trudno)

Swoją drogą jestem zdziwiony, że firma Blaguss w Wiedniu pozbywa się prawie fabrycznie nowych autobusów (rocznik 2001, toż to przecież mają dopiero po około 5 lat). Ciekawe co było powodem sprzedaży ?

Pewnie nie sprawdziły sie za granicą, albo też ten przewoźnik chciał zakupić jakieś lepsze wozy, dlatego się ich pozbył .

Swoją drogą jestem zdziwiony, że firma Blaguss w Wiedniu pozbywa się prawie fabrycznie nowych autobusów (rocznik 2001, toż to przecież mają dopiero po około 5 lat). Ciekawe co było powodem sprzedaży ?

Adrian_ pisze:Pewnie nie sprawdziły sie za granicą, albo też ten przewoźnik chciał zakupić jakieś lepsze wozy, dlatego się ich pozbył .

Można też zauważyć, że Blaguss ma w swojej firmie prawie same turystyki. Tak więc może pozbył się ich, gdyż np. nieopłacalne było wiezienie ludzi po mieście.

A tak poza tym, Volva otrzymają nr taborowe 914-924.

EDYTOWANE: 1.09.2006r

Dzisiaj puścili na linie kilka czerwonych Volvo. No i nie przegapiłem okazji i się jednym przejechałem. Linia 25, autobus nr 915. Wnętrze w sam raz, miejsc siedzących jest nie za dużo i nie za mało , wygodne siedziska. Kierowca lekko kręcił kierownicą (dobre wspomaganie ). Pulpit VDO. Jedyną wadą jest właśnie układ drzwi 2-2-0. W godzinach szczytu jest on nieprzystosowany do Olsztyna. Ale autobus oceniam na 4+.

A poza 25 jeździły także na 7, 21 i na liniach podmiejskich 8, 14 i 19 (z 19 się bardzo zdziwiłem ).

Volva to niezłe wozy, ale z beznadziejną elektroniką. Ale w waszych z racji deski VDO zastosowano chyba CAN-Busa więc nie powinno być tak źle

ppln pisze:Ale w waszych z racji deski VDO zastosowano chyba CAN-Busa więc nie powinno być tak źle

Dowiem się w najbliższym czasie, czy jest tam CAN-Bus.

A co do autobusów, to są wzięte w leasing, tablice rejestracyjne zaczynające się WL (chyba Legionowo ).

Edytowane: 2 września 2006r

Z elektryką już jeden ma problem, do zajezdni wczoraj zjechały 3 Volva (nr taborowe w ustalaniu ). Dwa z powodu niedoboru paliwa i jeden z elektryką.