Forum Transportnews

U nas nie trąbią a są wkrótce będziemy mieli 10 kolejnych autobusów (właściwie 9+1, bo złożyli 2 przetargi).

voy pisze:U nas nie trąbią a są wkrótce będziemy mieli 10 kolejnych autobusów (właściwie 9+1, bo złożyli 2 przetargi).

Ja cię kręcę :shock: . Szczęściarze...

A co to będzie gazowce, czy zwykłe ? :smile2:

No gazowce oczywiście.
Zastanawia mnie że złożyli dwa przetargi i jeden z nich jest na jeden autobus. Ja myślę, że to pewnie będzie jakiś autobus na próbę, może SU12III CNG?

Hmmm. Ciekawe. Kupować autobus na próbę....

A może będzie to jednak - na próbę - Agora GNV

Nie, w życiu ]:-> to będzie coś kompatybilnego, wątpie żeby tworzyli nową markę na zajezdni, bo już się przy MANie stoi to powinno się ujednolicać.

voy pisze:Nie, w życiu ]:-> to będzie coś kompatybilnego, wątpie żeby tworzyli nową markę na zajezdni, bo już się przy MANie stoi to powinno się ujednolicać.

No to będą ujednolicać - Irisbusy... ... co roku po jednym

A daj spokój
Będą pewnie znowu jakieś M125M/4, bo Jelcz ma jednak dla nas najlepszą ofertę autobusów gazowych, jak i zresztą w całej Polsce.

voy pisze:A daj spokój
Będą pewnie znowu jakieś M125M/4, bo Jelcz ma jednak dla nas najlepszą ofertę autobusów gazowych, jak i zresztą w całej Polsce.

Mnie jednak "korci" ten "jeden" gazowiec. Ciekawe co to będzie...

Wóż na próbe - ciekawe, ale mi nie obce - wystarczy przypomnieć: DD426 i BM700

Wcoraj jechalem Irisbusem Agora ponad pol godziny na trasie Ateny Lotnisko -> Port Kalamaki. Autobus z zewnatrzprezentuje sie dosc nowoczesnie, ale przypomina jeszcze dosc stara juz konstrukcje - Renault R312. Wnetrze rowniez jest dosc ladne i pojemne, niestety zabudowa silnika zajmuje 4 miejsca . Siedzenia w miare wygodne, a silnik Iveco sprawnie radzi sobie z pojazdem. To co mi sie w agorze nie podobalo to zawieszenie, wedlug mnie za twarde i podobne jak w vecto trzaski, ktore byly dosc mocno slyszalne. Ogolnie nie jesttak zle, chociaz wolalbym Solarisy czy MANy.

Wiśnia pisze: Autobus z zewnatrzprezentuje sie dosc nowoczesnie, ale przypomina jeszcze dosc stara juz konstrukcje - Renault R312. (...)

Rzeczywiście ja też miałem okazję przejechać się Renault R312 w Varnie. Podobieństwo obu autobusów (Agory i R312) jest uderzająco podobne. Oczywiście mam na myśli głównie wnętrze pojazdów. Co więcej - dziwię się, że producent (na początku Renault, a obecnie Irisbus) właściwie powiela te same błędy - oba autobusy są straszliwie ciasne...

Niestety musiałem oddzielić tego posta, potem go scalę... Jednak mam w tym swój cel...

Otóż do tego pomysłu zachęcił mnie kol. Poznań Podi.

Co by było gdyby MPK Poznań dokupił obok MAN-ów Lion's City, jeszcze kilka lub kilkanaście autobusów Irisbus Agora....

Tak by wyglądała Agora w barwach MPK Poznań


No i jak ? Podoba wam się ?

J-31 pisze:No i jak ? Podoba wam się ?

Tak i już widze 1 jedną wadę! Pospute wyświetlacze!

Nono wizualizacja wyszła ci bardzo fajnie Ale i tak Lion's są dużo ładniejsze od Agory

Dzięki.

Tą wizualizację zrobiłem na prośbę kol. Poznań Podi. Chciał zobaczyć jak by wyglądała Agora w barwach MPK Poznań - ja zresztą też. A wyświetlacze... detal, można wymienić

J-31 pisze:Tą wizualizację zrobiłem na prośbę kol. Poznań Podi. Chciał zobaczyć jak by wyglądała Agora w barwach MPK Poznań - ja zresztą też. A wyświetlacze... detal, można wymienić

Dzięki-jednak wolę Lionsy

O nie, ale ona w barwach poznańskich wygląda okropnie..ble..NIgdy nie chce ich widzieć w Poznaniu..

Panewniczanin pisze:Spokojnie, za rok w przetargu dla MPK Poznań wygra Irisbus

Jeszcze tego by brakowało . Nie no MPK trzyma sie tego, ze zawsze kupuje to samo, czyli MANy i Solarisy (jedynym wyjatkiem były vecto)

Panewniczanin pisze:A co będzie jak Kapena & Irisbus będą tacy wredni i zaoferują najkorzystniejszą oferte?

To zanim MPK by to zakupiło, wpier musi te cacka przetestowac, póxniej moga ewentualnie pogłówkować nad kupnem (w co wątpie)

Panewniczanin pisze:Nic nie musi, nic nie musi. Jeśli Kapena wygra w przetargu to MPK nie ma nic do powiedzenia...

No dobra ale mówie MPK Poznań nie zakupuje czegos niesprwadzonego, wpierw Kapena powinna dostarczyc swojego testowca, tak było z vecto