Forum Transportnews

Amalio pisze:Owszem produkują ( w zasadzie montują ).

A czy Orientujesz się, gdzie we Włoszech Irisbus produkuje Citelisy ?

J-31 pisze: A czy Orientujesz się, gdzie we Włoszech Irisbus produkuje Citelisy ?

W fabryce w Valle Ufita na południu Włoszech - niedaleko Neapolu

A w Kapenie słupskiej co jest, montownia?

plocmaster pisze:A w Kapenie słupskiej co jest, montownia?

W Słupsku Kapena produkuje swoje midibusy . Irisbusów Citelis 12m i 18m nie produkują u nas .

Marcin_3558 pisze:

plocmaster pisze:A w Kapenie słupskiej co jest, montownia?

W Słupsku Kapena produkuje swoje midibusy .

Ja bym tego nie określił "swoje". Chyba wszystkie te pojazdy zostały pierwotnie zaprojektowane przez Cacciamali. Oprócz podstawowych przeróbek na podstawie Iveco Daily które są konstrukcji Irisbusa.

irisbus pisze:

Marcin_3558 pisze: Wracają gdzie były wyprodukowane czyli do Włoch .

Citelisy są produkowane we Francji...

Czy są produkowane we Francji czy nie - tego nie wiem. We Włoszech na pewno są produkowane.

irisbus pisze:Marcin_3558 napisał:

Amalio napisał:

A wiadomo może co się stanie ( gdzie trafią ) z tymi Citelisami


Wracają gdzie były wyprodukowane czyli do Włoch .

Citelisy są produkowane we Francji...

Oto fabryki Irisbusa :

* Annonay, Francja
* Barcelona, Hiszpania
* Bombaj, Indie
* Budapeszt, Wegry
* Changzhou, Chiny
* Cordoba, Argentyna
* Flumeri, Włochy
* Minas Gerais, Brazylia
* Modena, Włochy
* Rorthais, Francja
* Valle Ufita, Włochy
* Venissieux, Francja
* Vysoké Mýto, Czechy
* Włynkówko (koło Słupska), Polska

Marcin_3558 pisze: Citelisy są produkowane we Francji...

Oto fabryki Irisbusa :

* Annonay, Francja
* Barcelona, Hiszpania
* Bombaj, Indie
* Budapeszt, Wegry
* Changzhou, Chiny
* Cordoba, Argentyna
* Flumeri, Włochy
* Minas Gerais, Brazylia
* Modena, Włochy
* Rorthais, Francja
* Valle Ufita, Włochy
* Venissieux, Francja
* Vysoké Mýto, Czechy
* Włynkówko (koło Słupska), Polska

W Modenie i Flumeri już nie robią z czego wiem. W e Francji to w Venissieux też nie. I zapomniałęś o węgierskiej fabryce w Szekeszfehervar.

I zapomniałęś o węgierskiej fabryce w Szekeszfehervar.

To była montownia pojazdów Ikarusa EAG dopóki Irisbus nie zaczął wycofywać się z jego produkcji. Chyba już tam nic nie robią.

Robili jak już Ikarus nic nie robił, ale już nie robią.

irisbus pisze:Citelisy są produkowane we Francji...

Z tego co wiem, dokładną definicję dla wozów dostarczanych do Polski można odczytać następująco:
Citelisy - wozy produkowane we Francji na licencji Czeskiej, dokańczane w Słupsku.

misdroj pisze: Citelisy - wozy produkowane we Francji na licencji Czeskiej, dokańczane w Słupsku.

Na jakiej zaś czeskiej licencji

Przecież Citelis to przerobione Renault Agora

Amalio pisze:Na jakiej zaś czeskiej licencji

Tak jak powiedziałem, z tego co wiem i słyszałem od innych użytkowników tych pojazdów. Być może się mylę.

misdroj pisze: Być może się mylę.

No to się mylisz.

To już mam namieszane w głowie.

kol. Irisbus napisał, iż jest to wóz produkowany we Francji. Czytając na internecie dowiedziałem się dwóch różnych rzeczy:
po 1. iż jest to autobus produkowany w Czechach
po 2. iż jest to "autobus włoski"

sam już nie wiem co do tego przypiąć, może ktoś to w końcu sensownie wyjaśnic o co tutaj chodzi?

Dodam jedynie, iż nasze Citelisy, kiedy je odbierano w Słupsku, miały już na liczniku 2 tyś km. (info od kierowcy, który jednego sprowadzał do Wałbrzycha).

To proste - francuska marka, przejęła włoskie zakłady Iveco które wchodzą w skłąd Irisbusa i tam zostały wyprodukowane wasze wozy, drobne rzeczy (wyświetlacze, kasowniki i inne pierdoły) zainstalowano w Słupsku gdzie Kapena/Irisbus ma siedzibę ( i fabrykę). Autobus jest również produkowany w Czechach, ale egzemplarze tam montowane trafiają na rynek czeski i słowacki. Tyle na ten temat.

Dzięki piękne. Wszystko już wiem.

Co słychać w Vysokim Mycie ?

http://www.infobus.pl/text.php?from=main&id=22982

Irisbus planuje wypuścić nowe nisko wejściowe Crossway City:

15 metrowego:

Na halach pełnych autobusów przedstawiciele fabryki zdradzili nam, że kwestią czasu jest ukończenie produkcji pierwszego niskowejściowego Crosswaya o długości 15 metrów.

18 metrowego:

Również melodią przyszłości jest produkcja przegubowego Crossway LE, a także gazowej wersji tego pojazdu.

Hoho... przegubowy Crossway. Super. Myślę, że to może być całkiem niezły pomysł