MAZ 107

Tutaj są prowadzone dyskusje oraz wyrażane opinie o autobusach marki MAZ...
wnyku
Posty: 86
Rejestracja: 2007-07-21, 19:46
Lokalizacja: Swidnica

Post autor: wnyku » 2008-05-27, 16:34

cena konkurencyjna? może ktoś zna?

Awatar użytkownika
pmaster
Posty: 9998
Rejestracja: 2005-10-31, 16:42
Lokalizacja: Europa Środkowa

Post autor: pmaster » 2008-05-27, 16:42

Ten 15-metrowiec kosztuje 565 000 zł. Nie wiem, jaką ma skrzynię biegów.
ObrazekObrazek

wnyku
Posty: 86
Rejestracja: 2007-07-21, 19:46
Lokalizacja: Swidnica

Post autor: wnyku » 2008-05-27, 17:57

masz jakiegoś linka do tej ceny lub do innych modeli niskaczy (cena i parametry) ? to jest netto brutto ? Bo chciałbym zobaczyć czy to jest jakaś poważna konkurencja dla PA czy też nie.

Awatar użytkownika
pmaster
Posty: 9998
Rejestracja: 2005-10-31, 16:42
Lokalizacja: Europa Środkowa

Post autor: pmaster » 2008-05-27, 18:01

ObrazekObrazek


Lopez

Post autor: Lopez » 2008-05-28, 08:25

@Siarhei: do you know how much costs this bus in Bielarus? Is it much cheaper than in Poland?

Awatar użytkownika
Shadow238
Posty: 3006
Rejestracja: 2006-10-22, 00:17
Lokalizacja: Katowice

Post autor: Shadow238 » 2008-05-29, 16:11

@Siarhei: When a new style models will be produced ?

@plocmaster: Jaki miał nas w tyłku to by w ogóle nie pisał na tym forum :chytry:
Ostatnio zmieniony 2008-06-01, 21:33 przez Shadow238, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
pmaster
Posty: 9998
Rejestracja: 2005-10-31, 16:42
Lokalizacja: Europa Środkowa

Post autor: pmaster » 2008-06-01, 20:58

Shadow źle napisał, poza tym Sierioża chyba ma gdzieś te wasze pytania
ObrazekObrazek

Siarhei

Post autor: Siarhei » 2008-06-03, 22:51

Lopez, I don't know cost MAZ-107 in Belarus.

Shadow238, as far as I know, now MAZ makes 50 MAZ-107.465 for Romania, but I can't confirm this information.

Awatar użytkownika
Shadow238
Posty: 3006
Rejestracja: 2006-10-22, 00:17
Lokalizacja: Katowice

Post autor: Shadow238 » 2008-06-04, 00:05

@Siarhei: Thank for this information ;)

Dziwny

Post autor: Dziwny » 2008-06-07, 17:44

Białoruskie trzyosiowce posiadają niską podłogę na całej długości, bez stopnia poprzecznego. Jednak w tylnej części podłoga wznosi się ku górze i w ostatnich drzwiach trzeba pokonać jeden stopień.
Nie rozumiem. No to w końcu jak, mają stopień czy są niskie na całej długości ?

Awatar użytkownika
pmaster
Posty: 9998
Rejestracja: 2005-10-31, 16:42
Lokalizacja: Europa Środkowa

Post autor: pmaster » 2008-06-07, 17:47

Dziwny pisze:Nie rozumiem. No to w końcu jak, mają stopień czy są niskie na całej długości ?
W ostatnich drzwiach jest stopień, i ukośna podłoga wzdłuż całego autobusu. Coś jak Mercedesy O405N i MAN-y 2. generacji.
ObrazekObrazek

Awatar użytkownika
J-31
Administrator
Administrator
Posty: 28764
Rejestracja: 2004-11-04, 09:43
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: J-31 » 2008-06-09, 09:37

Dziwny pisze:Nie rozumiem. No to w końcu jak, mają stopień czy są niskie na całej długości ?
To są typowe LE :cool:
Obrazek

Awatar użytkownika
pmaster
Posty: 9998
Rejestracja: 2005-10-31, 16:42
Lokalizacja: Europa Środkowa

Post autor: pmaster » 2008-06-09, 17:24

LE? Z tego co zrozumiałem, to ten MAZ ma tylko niewielki wznios podłogi bez stopni poprzecznych i 1 stopień w ostatnim wejściu, czyli coś jak w Mercedesie O405N, na przykład. Kwalifikuje się na LF.
ObrazekObrazek

Awatar użytkownika
Amalio
Posty: 5887
Rejestracja: 2006-12-31, 20:37
Lokalizacja: Pawłowice
Kontakt:

Post autor: Amalio » 2008-06-09, 17:29

plocmaster pisze: Kwalifikuje się na LF.
Nie, nie kwalifikuje się.

Awatar użytkownika
pmaster
Posty: 9998
Rejestracja: 2005-10-31, 16:42
Lokalizacja: Europa Środkowa

Post autor: pmaster » 2008-06-09, 17:49

Była dyskusja na ten temat i niemieckie konstrukcje z lat 90. (tudzież zbliżone) z niewielkim wzniosem podłogi, jednym niezbyt wysokim stopniem i osią portalową kwalifikują się jako LF, autobusy z dość wysoką podłogą, wieloma stopniami w ostatnich drzwiach (jeśli są) i przede wszystkim osią „prostą” (i często stopniami poprzecznymi) to LE
ObrazekObrazek

Awatar użytkownika
J-31
Administrator
Administrator
Posty: 28764
Rejestracja: 2004-11-04, 09:43
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: J-31 » 2008-06-10, 08:23

plocmaster pisze:Była dyskusja na ten temat i niemieckie konstrukcje z lat 90. (tudzież zbliżone) z niewielkim wzniosem podłogi, jednym niezbyt wysokim stopniem i osią portalową kwalifikują się jako LF, autobusy z dość wysoką podłogą, wieloma stopniami w ostatnich drzwiach (jeśli są) i przede wszystkim osią „prostą” (i często stopniami poprzecznymi) to LE
Dla mnie sprawa jest jasna. Jeśli autobus ma chociaż jedno wejście ze stopniem (nie ważne ile stopni, nie ważne jaka jest wysokość stopnia - ważne, że jest), a pozostałe wejścia nie posiadają stopni - to jest to autobus LE. Natomiast pojazd, w którym wszystkie wejścia są bez stopniowe to LF. I ... EOT w tej sprawie :cool:
Obrazek

Awatar użytkownika
Shadow238
Posty: 3006
Rejestracja: 2006-10-22, 00:17
Lokalizacja: Katowice

107

Post autor: Shadow238 » 2008-06-14, 00:39

Dzisiaj miałem niewątpliwą przyjemność przejechać się oboma MAZami 107, które trafiły 2 tygodnie temu do prywaciarza z GOPu.
Powiem jedno- oprócz 3 osi i szerokim przejściem między 2 a 3 drzwiami od modelu 103 nie różni się. Wykonanie tandetne, silnik dziwnie pracuje (nie radzi sobie z całym autobusem), siedzenia twarde, naklejki z instrukcjami w języku rosyjskim, stopień w ostatnich drzwiach oraz uchylne szyby. Jedyne plusy za 3 szyberdachy, pancerną kabinę oraz za wspomniany wcześniej szeroki korytarz pomiędzy drugimi i trzecimi drzwiami. Wozy nadal są na białoruskich blachach, a z tyłu dumnie dalej wożą białoruskie napisy (chyba) numerów rejestracyjnych.

Awatar użytkownika
pmaster
Posty: 9998
Rejestracja: 2005-10-31, 16:42
Lokalizacja: Europa Środkowa

Post autor: pmaster » 2008-06-14, 01:06

Shadow238 pisze:naklejki z instrukcjami w języku rosyjskim
Lepsze to, niż mocno łamany polski
Shadow238 pisze:z tyłu dumnie dalej wożą białoruskie napisy (chyba) numerów rejestracyjnych.
Nie mogłeś porównać z tablicą, że niepewny jesteś? BTW będą niezłe jaja, jak tego nie odkleją albo zostaną ślady…
ObrazekObrazek

Awatar użytkownika
Shadow238
Posty: 3006
Rejestracja: 2006-10-22, 00:17
Lokalizacja: Katowice

Post autor: Shadow238 » 2008-06-14, 01:33

Lepsze to, niż mocno łamany polski
Pewnie... niech pasażerowie nie wiedzą razie niebezpieczeństwa wypchnąć klapy dachowe, otworzyć drzwi albo w którym miejscu zbić szybę i którą.
Nie mogłeś porównać z tablicą, że niepewny jesteś? BTW będą niezłe jaja, jak tego nie odkleją albo zostaną ślady…
Teraz jestem pewny na 100%, są to przyklejone numery rejestracyjne, a ślady z pewnością zostaną- na żółtym MAZie nie będzie tego aż tak widać, ale na białym :chytry:

ODPOWIEDZ