Forum Transportnews

: **2010-03-10, 10:07**

J-31 pisze:Autobus z całą pewnością nie obsługuje płyty lotniska - w sensie nie podwozi do samolotów... ale co on tam robi ? Nie wiem

Może rezerwa dla Solarisów WAS'a

: **2010-03-10, 10:13**

TLG pisze:Może rezerwa dla Solarisów WAS'a

Ale to chyba WAS by go przemalował. A może ten autobus służy do przewozu pracowników na terenie portu lotniczego. Tam swego czasu jeździł MAN NL222 i zdaje się, że jeszcze jest.

: **2010-03-10, 10:20**

J-31 pisze:Ale to chyba WAS by go przemalował

Niekoniecznie, jeżeli

J-31 pisze:służy do przewozu pracowników na terenie portu lotniczego

Niemniej jednak niemal na pewno to właśnie WAS sprowadził ten autobus na płytę lotniska

: **2010-03-10, 10:50**

Nie chce tu szerzyć jakiejś demagogii, ale wydaje mi się, że to MAZ, który był w Krakowie. Rezerwówka Mobilisu, gdy wyjeżdżała z Krakowa, miała nadal naklejone wszystkie naklejki, a na zdjęciu (a raczej jego wycinku) widać, iż MAZ ma coś granatowego naklejone nad drzwiami.

: **2010-03-10, 11:14**

Coffee pisze:wydaje mi się, że to MAZ, który był w Krakowie

Dlaczego miałby to nie być ten? WAS jest chyba spółką Mobilisu.

: **2010-03-10, 11:20**

TLG pisze:Dlaczego miałby to nie być ten? WAS jest chyba spółką Mobilisu.

No to chyba wszystko wyjaśnia.

A przy okazji. Coffee. A czy Orientujesz się może od jak dawna nie ma już tego rezerwowego MAZ-a w Krakowie ?

: **2010-03-10, 11:28**

J-31 pisze:
TLG pisze:Dlaczego miałby to nie być ten? WAS jest chyba spółką Mobilisu.
No to chyba wszystko wyjaśnia.

A przy okazji. Coffee. A czy Orientujesz się może od jak dawna nie ma już tego rezerwowego MAZ-a w Krakowie ?

15 Września wyjechał z Krakowa

A i oczywiście dodam jeszcze, że wyjechał z Krakowa własnie bez tylnych kołpaków, które pogubił...

: **2010-03-28, 10:18**

Kragujevac, MAZ-203CNG (MAZ-BIK-203CNG-S), Cummins+Allison, Euro-4

BEOTRUCK 2010, MAZ-203CNG, Euro-6 - http://www.autobusi.net/forum/viewtopic ... 28&start=0

Obrazek

: **2010-03-28, 22:23**

Zaskoczyli mnie! Widzę, że ostro rozwijają swoją ofertę. Stają się coraz bardziej konkurencyjni. Czyżby szykowali się na jakąś większą ekspansję za granicę? Silniki CNG i Euro 6.

P.S. Fajnie okleili tego gazowca.

: **2010-04-01, 12:13**

Gdyby przyłożyli się jeszcze do wnętrza, to z MAZaków byłyby całkiem fajne wozy

: **2010-06-02, 14:59**

linia 41:

Najtańszą okazała się oferta Krzysztofa Pawelca z Biechowa, który zaproponował cenę 3,77 zł i cztery MAZ-y 203.069 (zobowiązanie MAZ Auto Poland).

Linie 14, 92, 132, 184, 198, 199:

Trzecią ofertę, najtańszą, złożył Krzysztof Pawelec. Zaproponował cenę 3,42 zł i następujące autobusy:
-sześć MAZ-ów 203.069 z 2010 roku(zobowiązanie firmy JI Service z Kobyłki),
[...]

http://www.wpk.katowice.pl/index.php?itemid=1672

Krzysztof Pawelec kupi łącznie 10 sztuk MAZów 203

: **2010-06-03, 13:06**

No to polski przedstawiciel MAZ-a w Piasecznie zapewne już skacze z radości. Tylko czy któraś z 203-ek tam się pojawi ?

: **2010-06-03, 13:23**

Ogólnie to dla MAZa pierwsze zamówienia w tym roku z Polski

: **2010-06-15, 22:48**

Wygląda na to, że Pawelec ma już komplet MAZów. Do tej pory były #42 i #43, a ja oprócz 43 jechałem dziś #45. Nowe minimalnie różnią się od "starszych". 42 i 43 mają żółte poręcze, a 45 ma pomarańczowe

A generalnie od starszych 203 ( choćby nawet w porównaniu do 203 od Powichrowskiego ), to rozrosła się wieża z tyłu. Ale co ciekawe tylko w górnych partiach przy samym suficie. Są również dość przyjemne siedzenia oraz wykończenia ścianek wewnętrznych w kolorze białym, a nie drewnopodobne. Niestety wnętrze trzeszczą i telepią się, a część plastików jest kiepsko spasowana. Mijają się o jakieś wręcz kosmiczne odległości

No i strasznie nieprzyjemne śmierdzi tymi tanimi plastikami. Ale co najgorsze - nowe wozy, a w #43 nie działa przycisk dla niepełnosprawnego przez co kobita na wózku pojechała o jeden przystanek dalej

Co do wymaganego zapowiadania głosowego, to ( co bardzo miłe ) działa i jest to dokładnie to samo co w autobusach gliwickiego PKMu.
Tak więc pół na pół. Niektóre rzeczy Białorusini poprawili, inne zmaścili, ale nowy przewoźnik w Mikołowie wypadł moim zdaniem bardzo na plus

: **2011-06-22, 15:58**

Henryk Polak kupuje 3 sztuki MAZ 203. Do tego Krzysztof Pawelec 3 MAZ 203(2008r.) + 1 MAZ 203(2010r.)

: **2011-06-23, 18:43**

Zapewne w związku z wygranymi przetargami przez tych przewoźników, które odbyły się w ostatnim czasie, czyli z tego co widzę do GOPu coraz bardziej wkracza białoruska technologia...

: **2011-06-30, 02:11**

Marcin_558 pisze:Henryk Polak kupuje 3 sztuki MAZ 203. Do tego Krzysztof Pawelec 3 MAZ 203(2008r.) + 1 MAZ 203(2010r.)

Ciekawe skąd weźmie te 3 sztuki z 2008 roku. Może z MPK Kielce, które na nie bardzo narzeka

: **2011-06-30, 09:43**

Może z MPK Kielce

Bartku, oby

: **2011-06-30, 09:49**

Zapewne w związku z wygranymi przetargami przez tych przewoźników, które odbyły się w ostatnim czasie, czyli z tego co widzę do GOPu coraz bardziej wkracza białoruska technologia...

Takich prywaciarzy jak Polak, Omnitech itp przyciąga niska cena tych autobusów. Nie liczmy na cuda że nagle wyciągnie on z kieszeni nowe SU12 Citaro czy MANa

: **2011-06-30, 23:41**

Marcin_FTŚ pisze:
Zapewne w związku z wygranymi przetargami przez tych przewoźników, które odbyły się w ostatnim czasie, czyli z tego co widzę do GOPu coraz bardziej wkracza białoruska technologia...
Takich prywaciarzy jak Polak, Omnitech itp przyciąga niska cena tych autobusów. Nie liczmy na cuda że nagle wyciągnie on z kieszeni nowe SU12 Citaro czy MANa

Ależ oczywiście, ważne, żeby wygenerować zysk dla firmy, a skoro autobus kosztuje dużo mniej niż produkty np. Solarisa, MAN`a, Mercedesa itd, który w dodatku jest nowy to opłaca się przewoźników zakup i eksploatacja takich tanich pojazdów