Forum Transportnews

No i czemu by nie. Będzie większa konkurencja na rynku.

A jechałem ostatnio NB18 od Aski na 672 i jestem pozytywnie zaskoczony, lepiej to zmontowane niż MAZ, ciszej w środku... Jak SOR będzie trzymać odpowiedni poziom to czemu by miało nie pojawić się ich więcej. Kolejnym atutem tych autobusów jest niskie spalanie co w obecnych czasach jest dość istotne.

KZK GOP doczeka się pierwszych niskopodłogowych SORów NB12 w wersji gazowej od Transgór Mysłowice:

http://www.infobus.pl/transgor-pojedzie ... 78360.html

No i wychodzi na to, że po latach sprowadzania MAZ-ów, teraz przyszły czasy na SOR-y. W sumie fajnie, to chyba lepsze niż używane MAZ-y

O wiele lepsze, nawet jestem skłonny powiedzieć że jakość jest niemalże Solarisowska, więc jest bardzo dobrze . Czekam na gazowce, już wiem że nie raz się nimi przejadę .

J-31 pisze:No i wychodzi na to, że po latach sprowadzania MAZ-ów, teraz przyszły czasy na SOR-y. W sumie fajnie, to chyba lepsze niż używane MAZ-y

kubex pisze:O wiele lepsze, nawet jestem skłonny powiedzieć że jakość jest niemalże Solarisowska, więc jest bardzo dobrze . Czekam na gazowce, już wiem że nie raz się nimi przejadę .

Dalej by kupowali MAZy ale nie produkują wersji z silnikiem Euro 6. SOR ma też drugi bardzo ważny atut dla prywaciarza czyli niskie spalanie względem innych autobusów. Trend może się w GOP zmienić ponownie jak Glaspo vel. MAZ zacznie montować E6. Co do jakości niemal Solarisowskiej bym się kłócił jednak, jeżdżę czasem tymi od ASKI na 51 i też już zaczyna stukać i trzeszczeć.

Ciekawe czy po odświeżeniu NB12 będzie się sprzedawał w Polsce? Jestem ciekaw co zrobią by uatrakcyjnić niskopodłogowe SORy? Solaris podniósł poprzeczkę w stylistyce.

Knedle kupuje się z powodu kosztów, więc jeżeli nie przesadzą z ceną prywaciarze dalej będą się w nie zaopatrywać (chyba, że któryś z nich wybierze Solarisa).

Poza tym na stylistykę przy zakupie autobusu raczej nikt nie patrzy, bo i jakie to ma znaczenie...

SOR Poland pokazała na targach Transexpo 2016 wodzisławskiego SORa NB12 dla A-21/Kłosok, w barwach białych w czerwone paski.

Marcin_558 pisze:w barwach białych w czerwone paski.

Czyli barwach wymaganych przez jastrzębskie MZK w ostatnich przetargach, prawie-że PKM (PKM zaczął używać takiego malowania, ale z czerwonym paskiem nad oknami). Na TransExpo była też jastrzębska (Warbusowa) Scania - telepania. NB12 też nie są nowością w ROW. Jeżdżą już w Rybniku.

Przybędzie nam trochę SORów NB12 w Polsce:

ZKM Bielawa/Kłosok i spółka: 42 sztuki SOR NB12
KM Głogów: 8 sztuk SOR NB12(trwa ocena oferty)

http://phototrans.pl/14,901673,0,SOR_NB12_.html
Także ten...

Ojaciee...

Oj tam, oj tam. Ładne wózki. Fajnie wyglądają. No, a szachownica... Panowie to Głogów, tam jest taka tradycja i taka szachownica na ich - chyba - wszystkich autobusach o ile się nie mylę. A przynajmniej tych, które ja znam. To jest oryginalny pomysł, żadne inne polskie miasto nie stosuje tak dużej szachownicy