Używane Solarisy

[Jessi]

A niby to jakie malowanie jest zakładowe w PKS? Te takie kremowe ma tylko cząstka taboru.

Ale jest stosowane na najnowszych pojazdach więc chyba takie A zresztą nie wiem, to Ty jesteś z Wrocławia

No mieliście racje że to jest zakładowe malowanie. Myślałem, że one mają takie rożne malowanie. No cóż człowiek to człowiek i błędy robi.

[Kozik]

Ale wiecie, ten SU12 na przytaczanym dwukrotnie zdjęciu ma jakoś dziwnie zamontowane lusterka. Nie spotkałem się jeszcze nigdzie z takimi plastikowymi ramionami. No i lusterko od strony kierowcy niegdy nie jest na ramieniu tylko bepośrednio przy szybie bocznej zamontowane. A tak jak tutaj jest to pewnie ani widoczności w tym dobrej nie ma a i kierowca musi się nakręcić głową zamiast je mieć pod ręką..

[Jessi]

Skoro to jest jeden z pierwszych SU to pewnie ma jeszcze więcej jakis dziwnych rozwiązań.
Może też to lusterko jest tak ustawione, żeby było dobrze widać. W każdym bądź razie rada na to jest jedna. Wsiąść i zobaczyć

[voy]

Poszczególne serie autobusów zazwyczaj czymś się różnią.

[Kozik]

Ale pierwszy raz widzę takie rozwiązanie jak na tej fotce z takimi plastikowymi płetwami. A u nas w Gorzowie też są jedne z pierwszych solarisów jakie zeszły z linii produkcyjnej.. Ale dzięki temu jak na autobus PKSu przystało wygląda bardziej turystycznie, prawie jak rasowe turystyczne autobusy

[B.A. Baracus]

MNie poboba się taki kolor tych Solarek, chyba najładniejsze co w nich jest.

Taa bo Volvo ładniejsze

Poszczególne serie autobusów zazwyczaj czymś się różnią.

Racja, widać, że starają się dopracować każdy szczegół

A ja się cieszę że kupili te Solarisy bo przynajmniej będę mogła się Solarkiem przejechać. A do innych miast nie jeżdżę więc nie miałabym okazji. I dlatego się cieszę...

A co wcześniej nigdy nie jechałaś Solarisem

Ale dzięki temu jak na autobus PKSu przystało wygląda bardziej turystycznie, prawie jak rasowe turystyczne autobusy

Hehe... turystyczny Urbino

[Wilchelm]

Z czasem będzie trzeba je przetestować na trasie. A może już ktoś zauważył gdzie śmigają te Solarisy?

[Jessi]

Z czasem będzie trzeba je przetestować na trasie. A może już ktoś zauważył gdzie śmigają te Solarisy?

No nie wiesz? Na 900L i P oraz 901 i 910.

[Wilchelm]

Dzięki za inf. teraz już wiem

[J-31]

Ale wiecie, ten SU12 na przytaczanym dwukrotnie zdjęciu ma jakoś dziwnie zamontowane lusterka.

A czy to nie jest czasami pierwsza, tzw. pokazowa, czyli jak kto woli "tester"

Solaris, w 1999 roku, czyli na samym początku, testował pojazd z takimi lusterkami. Stąd moje pytanie, czy to nie jest ex "tester" Solarisa, zakupiony później przez Forbusa.

Pytam i zastanawiam się nad tym, ponieważ faktycznie Solarisy z 1999 (warszawskie SU15) miały już inaczej zainstalowane lusterka.

[Nikki]

A co wcześniej nigdy nie jechałaś Solarisem

No nie... Bo ja do innych miast nie jeżdżę a u nas nie było, to jak niby miałam jechać?

[Wilchelm]

Czas się wybrać trochę w kraj aby poznać go. Bo Polska piękna jest

[drentwy]

No i po używkach w Polbusie pojawiają się powoli nowe SU 12 III, barwy dalej jak w Forbusie a więc stare Urbina nie będą przemalowane. Ciekawostka - wozy o układzie drzwi 2-2-0

Fotki są na TWB.

[pmaster]

A wysokość podłogi?

[drentwy]

Na początku mówiono o wersjach LE, ale na fotkach widać że to niskopodłogowce. Wnętrze pewnie podobne do tych z Dusseldorfu pokazywanych kiedyś przez Robsona.

[Robson]

Te SU12III to nie sa Low Entry a jednak Low Floor choc sprawiaja takie wrazenie. Wiec do konca nie wiem czym sie rozni SU12 III 2-2-0 od SU12LE III. A moze to zalezne czy ma na koncu drzwi lub nie??

[pmaster]

Robson, i ty nie wiesz?
LE ma za 2. drzwiami 2 stopnie i dalej wysoką podłogę, a LF nie ma żadnego stopnia za drzwiami i niską podłogę na całej długości z fotelami na podestach.

[ppln]

A on czasem nie ma mniejszej wieży i nie jest LE z jednym schodkiem? Standardowe U12LE ma z tyłu drzwi takie jak U10 z przodu

[Robson]

SU12LE III i SU12 2-2-0 maja z tylu cztery siedzenia i obok jest tylko chlodnica i silnik jest pod podloga. I wlasnie dlatego podloga sie od srodkowych drzwi podwyzsza.

[ppln]

Z założenia autobusy LE (te z dwoma schodkami) nie mają chłodnicy z tyłu w wieżyczce, tylko wszystko pod podłoga. Za to drugi typ LE - ten z jednym schodkiem, "zjeżdżalnią" ma chłodnicę w wieżyczce i zabudowę amfiteatralną (tak, wiem, MAN ma amfiteatr bez schodka, ale to rzadkość jest i tył ma dość niepraktyczny)