Solaris Urbino 18 CNG

[Mercury]

Sa juz tematy o SU12 CNG i SU 15 CNG. Ja chcialbym, abyscie przedstawili swoje opinie o tym tworze, tym bardziej ze byc moze te wozy pojawia sie w Slupsku..... Zapraszam do dyskusji.

[ppln]

Przecie czegoś takiego jeszcze nie ma, więc raczej opinii nie przedstawimy. Może w przegubowym będą lepiej rozłożone butle (żeby była bardziej płaska, ale dłuższa obudowa). A czy mógłbym napisać coś złego o Solarce? I życzę wam aby te pojazdy pojawiły się na waszych ulicach (czy w tym przetargu jest wzmianka o 100% niskopodłogowości? Jak nie to możecie szykować się na odqrzacze CNG (jak można wyprodukować Vecto CNG to i odqrzacza ))

[Mercury]

Nie ma? Oooo, to mnie zaskoczyles. Wiec czemu tak glosno mowi sie o tym wozie w slupsku?

O Jelczach zapomnij, bo to raczej nie realne - mowi sie o Manach, Solarkach, Irisbusach i Scanii.

[OZZY]

Może w przegubowym będą lepiej rozłożone butle (żeby była bardziej płaska, ale dłuższa obudowa).

W to raczej wątpie. Garb na dachu SU CNG to pojedyńczy rząd butli a nie taki w którym występuje kilka rzędów butli, jeden na drugim. Tak więc nie mozna tego inaczej rozwiązać, no chyba że pójdzie się jeszcze bardziej w długość ale wysokości to nie zmieni. Poza tym sam kształt/wysokość butli nie powoduje niekorzystnych zmian poza zmianą całościowego wyglądu więc wątpię żeby miały nastąpić jakieś zmiany Tutaj "AGD na kółkach" miałby tą zaletę że na upartego możnaby upchnać butle pod wysoką podłogą w członie B

[pmaster]

jak można wyprodukować Vecto CNG to i odqrzacza

O ile spełni warunki przetargu.
A SU18 CNG nie ma, bo po prostu na razie nikt go nie kupił.

Tutaj "AGD na kółkach" miałby tą zaletę że na upartego możnaby upchnać butle pod wysoką podłogą w członie B

Oj, nie wiem. W M121 raczej się nie da, więc czemu miałoby się dać w M181?

[ppln]

Oj, nie wiem. W M121 raczej się nie da, więc czemu miałoby się dać w M181?

Bo odqrzacz ma większą część wysoką Co najwyżej Jelczowi wyjdzie dziwoląg mający w trzecich i czwartych drzwiach metrową podłogę (normalnie jest tylko w czwartych, w trzecich jest tylko jeden schodek)

[pmaster]

Co najwyżej Jelczowi wyjdzie dziwoląg mający w trzecich i czwartych drzwiach metrową podłogę (normalnie jest tylko w czwartych, w trzecich jest tylko jeden schodek)

Woleliby zapewne zastosować butle od Vectozłoma, niż przebudowywać konstrukcję dla zamówienia na kilka pojazdów.

[J-31]

Jak znam życie - jest już SU 12 III CNG, SU 15 III CNG, to na pewno - wcześniej, czy później - pojawi się SU 18 III CNG. Wg. mnie Solaris powinien jednak koniecznie popracować na estetyką osłon butli. Bo ten garb jest trochę nie ładny...

[B.A. Baracus]

Wg. mnie Solaris powinien jednak koniecznie popracować na estetyką osłon butli. Bo ten garb jest trochę nie ładny...

Troche to jest mało powiedziane... Mam nadzieję, że już niedługo (być może w Radomiu) będą już jeździły Solarisy z nowmi osłonami.
Co do SU18 CNG, to całkowicie sie z Tobą zgadzam, prędzej czy później przyjdzie i na ne czas

[J-31]

Troche to jest mało powiedziane... Mam nadzieję, że już
niedługo (być może w Radomiu) będą już jeździły Solarisy z nowmi osłonami.

Wow. A zatem z wielką ciekawością czekam na nowe osłony.

[lkmg-sol]

Jak się okazało jednak już powstała 18-metrowa odmiana Urbino III 18 CNG. Link do zdjęcia poniżej:
http://galeria.solaris-club.com/details ... age_id=585

[Adrian_]

Jak się okazało jednak już powstała 18-metrowa odmiana Urbino III 18 CNG

Czy Solaris sprzedał już gdzieś 18-metrowe wersje Solarisów napędzanych sprężonym gazem CNG? jeśli tak, to którzy przewoźnicy je zakupili?

[lkmg-sol]

Z tego co się orientuję na razie nikt nie zakupił 18- metrowej odmiany. Chociaż ten model na zdjęciu ma podobne szyby np. do warszawskich UIII 18

[kombino]

Tia.. nie mógł Słupsk trochę poczekać Ten wygląda jak dla Bratysławy
Nie wiem tylko po co ten podwyższony przegub

[pmaster]

Coby to lepiej wyglądało, niż jakieś cuda wianki z typowym przegubem. Aczkolwiek w Volvo o wieele lepiej to wygląda.

[Adrian_]

A jak wyglada w tych gazowych Solarisach kwestia silnika? zamontowano silnik o tej samej mocy, co w zwykłych Urbino 18, czy też zamontowano jakiś słabszy/mocniejszy?

[kombino]

Podejrzewam,że podobnie jak w SU12CNG jest to ten sam silnik tylko o zwiększonej do 310KM mocy.

[Mercury]

Tia.. nie mógł Słupsk trochę poczekać

Słuchaj - Solaris nie wział w ogóle udziału w przetargu. Podobnie jak MAN, Mercedes czy Jelcz. Jedynie był Irisbus. Myśle, że "tak musiało byc". Irisbus musiał wygrać za wszelką cene...

[J-31]

A tymczasem SU 18 III CNG wygląda rzeczywiście monsturalnie.

Ciekawe tylko czemu ustawiono osłony na przegubie ?

[Adrian_]

Widzę, że forum już działa, co osobiście niezmiernie mnie cieszy zwłaszcza, że już wczoraj chciałem przekazać tą informację. Otóż do lubelskiego MPK dotarł Solaris Urbino 18 CNG . Autobus ten wzorem Lionsów z MZA Warszawa został zakupiony bez przetargu, za gotówkę, którą lubelskie MPK uzyskało oddając większość taboru w ponowny leasing (w tym swojego jedynego Solarisa Urbino 15). Autobus ten pojawił się na zajezdni Majdan Tatarski w piątek. Jest to pierwszy Solaris Urbino 18 CNG w Polsce. Wbrew temu, co twierdził plocmaster autobus ten przyjechał do MPK już na stałe. W lubelskim MPK otrzyma nr. taborowy 2284. Obecnie MPK Lublin stara się także na dotację z Unii Europejskiej, dzięki której w przysżłości będzie można zakupić także 70 fabrycznie nowych trolejbusów oraz 100 fabrycznie nowych autobusów na gaz . Oto zdjęcie pierwszego Solarisa Urbino 18 CNG w Polsce: http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-122555.html
Mam tylko nadzieję, że MPK Lublin za jakiś czas przemaluje ten autobus .