Solaris Alpino

[Matlik]

No ale przy hamowaniu można nieźle głową zaryć o ściankę- błąd podobny jak w Interurbino.

[KB]

Pierwsze Alpino 8,9LE dla przewoźnika z Trondheim, konkretnie dla Team Trafikk.

Kolejnym rynkiem eksportowym Solarisa została Hiszpania. Na zakup pierwszego autobusu tej marki w Hiszpanii zdecydowała się firma Transports Municipals del Gironès SA. Przewoźnik zamówił najmniejszy z oferowanych autobusów Solaris Alpino o długości 8,6 metra. - Co prawda zamówienie dotyczy tylko jednego pojazdu, ale na rynku gdzie jest ogromna konkurencja lokalnych producentów jest to duży sukces. Z pewnością ten kontrakt już wkrótce zaowocuje kolejnymi zamówieniami od hiszpańskich klientów - mówi Solange Olszewska Prezes Zarządu spółki.

A więc duża szansa pojawienia się większej ilości Solarisów również na płw. Iberyjskim, jak najbardziej realna:)

[Gadzie]

Przewoźnik zamówił najmniejszy z oferowanych autobusów Solaris Alpino o długości 8,6 metra.

Pojazd będzie posiadał drzwi w układzie 2-2-0 (o ile ktoś z infobus.pl się nie pomylił), co będzie pewną nowością w Alpino.

[ppln]

To tam jest gdzie wsadzić to dodatkowe skrzydło przednich drzwi?

[Gadzie]

To tam jest gdzie wsadzić to dodatkowe skrzydło przednich drzwi?

Będą to pewnie drzwi o tej samej szerokości co pojedyncze tylko zrobione jako dwuskrzydłowe. Chyba, że jakoś zakombinują, ale wątpię

[J-31]

Wg. mnie to raczej będą to wąskie drzwi dwu skrzydłowe, bo miejsca na szerokie wejście w Urbino 8,6 - nie ma

[Michalbc]

A ja mam pytanko, czy alpino się mieści w takiej ogólnikowej specyfikacji:

~850tyś za sztukę
duże, przesuwane okna
100% niskiej podłogo
min. 50 miejsc (siedzące+stojące)
Drzwi w ukladzie min. 1-2-0
Automat
Mocny silnik
monitoring

?

[KB]

A ja mam pytanko, czy alpino się mieści w takiej ogólnikowej specyfikacji:

1.~850tyś za sztukę
2. duże, przesuwane okna
3. 100% niskiej podłogo
4. min. 50 miejsc (siedzące+stojące)
5. Drzwi w ukladzie min. 1-2-0
6. Automat
7. Mocny silnik
8. monitoring

?

1. Nie wiem.
2. Raczej na zamówienie da się zrobić.
3. Raczej tylko w Alpino 8.6
4. Raczej tak, skoro w Mobilisowych dało się
5. Tak.
6. Tak.
7. 245 konny lub 286 silnik chyba wystarczający jak na taki mały autobus.
8. Jeżeli w specyfikacji znajdzie się wzmiankę o tym, to na pewno.

[pmaster]

1. Nie wiem.

Za tyle można kupić SU12, więc raczej wystarczy.

7. 245 konny lub 286 silnik chyba wystarczający jak na taki mały autobus.

Z nawiązką, tyle wystarczyłoby do 12-metrowca. Zresztą jak sama nazwa wskazuje, to autobus projektowany z myślą o górskich terenach
A w ogóle możnaby kupić Alpino ze słabszym silnikiem? 245 KM w takim maluchu to raczej sporo

[KB]

A <b>w ogóle</b> możnaby kupić Alpino ze słabszym silnikiem? 245 KM w takim maluchu to raczej sporo

245KM to najsłabsza wersja.

[Michalbc]

Czyli już wiem co będzie jak przejdzie ostatnia część wniosku
Dziekii

[J-31]

Czyli już wiem co będzie jak przejdzie ostatnia część wniosku

Czyżby MZK w Bolesławcu zamierzało kupić Solarisy Alpino ?

[KB]

Czyżby MZK w Bolesławcu zamierzało kupić Solarisy Alpino ?

W końcu muszą kiedyś wymienić H9-35

[Michalbc]

Czyżby MZK w Bolesławcu zamierzało kupić Solarisy Alpino ?

W końcu muszą kiedyś wymienić H9-35

Z tej szczątkowej wersji specyfikacji przedstawionej przez prezesa tak wygląda - i dobrze W koncu Solaris, a nie jakieś badziewiaste Stario i tym podobne wynalazki

[Maciek007]

Solaris Alpino 8,6 na testach w MPK Rzeszów

[Wojtek-MKM]

Ma ktoś fotę? Czy MPK zamierza je zakupić?

[Maciek007]

http://www.phototrans.eu/14,442389,0,So ... _6_16.html MPK szykuje się chyba na jakiś przetarg na małe wozy(9 metrów) bo testują małe wozy co chwile.

[Marcin_558]

MPK szykuje się chyba na jakiś przetarg na małe wozy(9 metrów) bo testują małe wozy co chwile.

Tak bo 5 sztuk planują kupić.

[faja_k]

http://poznanskie-autobusy.cba.pl/detai ... age_id=861

Jaki jest sens robienia wozu "100%" LF, skoro tylko dwa siedzenia są dostępne z niskiej podłogi?

[ep40]

Mogli prócz tych dwóch siedzeń dodatkowo zsunąć siedzenia z przedniego lewego nadkola do poziomu dostępnego z podłogi i w rzeźni dać składane. Mimo tego zsunięcie siedzeń z tylnego lewego nadkola pierwszy raz widzę. Pokazuje to elastyczność Solarisa względem klientów.