Premiery Solarisa

Tutaj są prowadzone dyskusje oraz wyrażane opinie o autobusach marki Solaris...
Awatar użytkownika
Marcin_558
Posty: 4007
Rejestracja: 2006-09-02, 19:08
Lokalizacja: Bydgoszcz/Łochowo
Kontakt:

Re: Premiery Solarisa

Post autor: Marcin_558 » 2014-09-24, 15:48

Pani Olszewska mówi ze planuje nowy autobus "nisko budżetowy":
Szefowa Solarisa przyznała też, że firma pracuje nad nowym pojazdem, choć podała niewiele szczegółów. – Za kilka miesięcy będzie wszystko wiadomo. Powiedzmy, ze ma to być coś w rodzaju... wielofunkcyjnego autobusu – przyznała. Nowy autobus ma się znacznie różnić od produkowanych do tej pory. Olszewska nazwała go „nisko kosztowym”. Ma być podobno przeznaczony przede wszystkim na rynki, na których – jak to oględnie powiedziano – głównym warunkiem zakupu jest cena, choć pani prezes przyznała, że będzie dostępny dla każdego, również dla odbiorców w Polsce.

http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... -3235.html
>MówięNIE dla ACTA< // PKS Bydgoszcz / MZK Bydgoszcz / KDD Trans Bydgoszcz
56:GLINKI BFM/56P Park Przemysłowy Biurowiec <-> [62]Garbary <-> [62L]Lisia - 56/[62] BELMA

Awatar użytkownika
TLG
Ekspert
Ekspert
Posty: 4239
Rejestracja: 2006-08-15, 20:32
Lokalizacja: Warszawa

Re: Premiery Solarisa

Post autor: TLG » 2014-09-24, 16:16

Ciekawy zabieg. Choć należy się zastanowić, czy nie lepiej i taniej zostawić w ofercie III generację jako autobus nisko kosztowy, ale promować najnowszy produkt jako podstawowy
Sama IV jest ciekawa i designerska, wygląda lekko, chociaż wątpliwości budzi u mnie nadmiar linii.
W środku te same mankamenty, które są znane z wcześniejszej serii jak i innych marek (za małe podesty).
Jezus nadchodzi! Udawaj, że jesteś zajęty.

Awatar użytkownika
Auper
Moderator
Moderator
Posty: 1476
Rejestracja: 2010-05-20, 20:21
Lokalizacja: Tychy
Kontakt:

Re: Premiery Solarisa

Post autor: Auper » 2014-09-24, 16:25

Ilość miejsc z podłogi czy ogólna zależy od zamówienia, więc nie zachwycałbym się testerem czy wozem pokazowym a poczekałbym aż pokażą coś dla ludzi, że tak powiem...;)

Awatar użytkownika
Przemek
Administrator
Administrator
Posty: 4252
Rejestracja: 2007-02-20, 10:44
Lokalizacja: Nie
Kontakt:

Re: Premiery Solarisa

Post autor: Przemek » 2014-09-24, 16:28

Tylko, że gdy szwedzki konkurent rozwiązanie z 14 siedzeniami dostępnymi z poziomu niskiej podłogi oferował już w 1998r., Solaris podobne rozwiązanie zaprezentował dopiero teraz.

Awatar użytkownika
Coffee
Posty: 1499
Rejestracja: 2006-05-19, 16:21
Lokalizacja: Kraków - Borek Fał.
Kontakt:

Re: Premiery Solarisa

Post autor: Coffee » 2014-09-24, 16:50

Powtórzę to, co napisałem na FB: Ogólnie, co najwięcej daje w tyłek w tym wozie to przód, który nijak swoją minimalnością nie łączy się z masywnym bokiem czy tyłem (jeszcze jego minimalizm podkreślają te czarne słupki) oraz te panele na dachu, z tyłu. Jeszcze jakby ten przód zachodził na boki, ja w Urobino III, to jestem wstanie to zrozumieć, tak samo z osłonami na dachu: O ile z przodu mają postać aerodynamiczną i osłonową wyświetlacza (jak w Mercedesie), tak osłanianie klimatyzacji i osłony chłodnicy jest zbędne. W takim wydaniu wygląda to fatalnie, wizualnie podwyższa wóz, a estetycznie sprawia wygląd (całości wozu) tandetnego plastiku.
22 Borek Fałęcki - Zakopiańska, Kapelanka, Dietla, Starowiśla, Hala Targowa, Rondo Grzegórzeckie, Dąbie, M1, Pl. Centralny, Kombinat, Mrozowa - Walcownia

Awatar użytkownika
TLG
Ekspert
Ekspert
Posty: 4239
Rejestracja: 2006-08-15, 20:32
Lokalizacja: Warszawa

Re: Premiery Solarisa

Post autor: TLG » 2014-09-24, 17:49

Auper pisze:Ilość miejsc z podłogi czy ogólna zależy od zamówienia, więc nie zachwycałbym się testerem czy wozem pokazowym a poczekałbym aż pokażą coś dla ludzi, że tak powiem...;)
Mówiąc o małych podestach odnoszę się do niewygodnych miejsc nad kołami od strony przejścia, gdzie podest kończy się w połowie siedzenia, wobec czego jedną nogę można oprzeć, ale druga wisi w powietrzu. W MANie i Mercedesie w tym miejscu podest jest poszerzony (być może w innych autobusach jest podobnie)
Jezus nadchodzi! Udawaj, że jesteś zajęty.

Awatar użytkownika
BarteG
Posty: 82
Rejestracja: 2010-08-12, 21:29
Lokalizacja: Kielce

Re: Premiery Solarisa

Post autor: BarteG » 2014-09-24, 18:00

Z ciekawości pobawiłem się trochę wyglądem przodu nowej solniczki. Na samym dole rzeczywisty wygląd pojazdu, pośrodku jedynie wyrównana linia okien przed przednią osią i "podniesiony" przód, natomiast na górze wersja ze zlikwidowanym czarnym narożnikiem. Robiłem to na szybko, dlatego bez detali takich jak szpary pomiędzy klapami/ plastikami.
Obrazek

Awatar użytkownika
Mrozard
Moderator
Moderator
Posty: 1563
Rejestracja: 2009-06-18, 10:17
Lokalizacja: co

Re: Premiery Solarisa

Post autor: Mrozard » 2014-09-24, 18:05

Wygląda jakby zmiksować w blenderze hybrydowe 7900, poprzednie Urbino, nowe Citaro, dla mnie przekombinowany i niedorobiony.

Awatar użytkownika
Coffee
Posty: 1499
Rejestracja: 2006-05-19, 16:21
Lokalizacja: Kraków - Borek Fał.
Kontakt:

Re: Premiery Solarisa

Post autor: Coffee » 2014-09-24, 18:22

BarteG pisze:natomiast na górze wersja ze zlikwidowanym czarnym narożnikiem.
I w sumie ta wersja wygląda najlepiej.

BTW: Zrobiłbyś jeszcze 4 wersję, która jest kopią tego u góry, tylko z wyżej podniesionym światłami i zderzakiem?
22 Borek Fałęcki - Zakopiańska, Kapelanka, Dietla, Starowiśla, Hala Targowa, Rondo Grzegórzeckie, Dąbie, M1, Pl. Centralny, Kombinat, Mrozowa - Walcownia

Awatar użytkownika
Rudy
Posty: 380
Rejestracja: 2009-12-06, 20:31
Lokalizacja: Wrocław/Slough UK

Re: Premiery Solarisa

Post autor: Rudy » 2014-09-24, 19:17

No ta pierwsza wersja wygląda znacznie lepiej niż orginał.

Awatar użytkownika
BarteG
Posty: 82
Rejestracja: 2010-08-12, 21:29
Lokalizacja: Kielce

Re: Premiery Solarisa

Post autor: BarteG » 2014-09-24, 19:21

Zrobiłbyś jeszcze 4 wersję, która jest kopią tego u góry, tylko z wyżej podniesionym światłami i zderzakiem?
Też o tym myślałem, ale to przekracza moje marne zdolności graficzne ;). Zostawiam to komuś, kto jest bardziej obeznany w tej dziedzinie.

Awatar użytkownika
Amalio
Posty: 5887
Rejestracja: 2006-12-31, 20:37
Lokalizacja: Pawłowice
Kontakt:

Re: Premiery Solarisa

Post autor: Amalio » 2014-09-24, 20:43

Ale dziadostwo. Pokochałem tym samym nowe Citaro. To coś wygląda imho mega tandetnie i jak na niby takiego wielkiego światowego producenta liczyłem na coś nowoczesnego, ale i ładnego (kto im to projektował? Sami?). Kompletnie im to nie wyszło. Jestem zawiedziony zwłaszcza w kontekście tej całej pompy z pokazywaniem detali i budowania napięcia jakbym miał dostać orgazmu gdy zobaczę całość. No nic z tego.

TLG pisze:Ciekawy zabieg. Choć należy się zastanowić, czy nie lepiej i taniej zostawić w ofercie III generację jako autobus nisko kosztowy, ale promować najnowszy produkt jako podstawowy
Tylko po to by być zmuszonym go wycofać za nieco ponad dwa lata z oferty :?:
Tory na tiry!

Awatar użytkownika
oolek15
Posty: 748
Rejestracja: 2008-03-13, 13:02
Lokalizacja: Jastrzębie-Zdrój
Kontakt:

Re: Premiery Solarisa

Post autor: oolek15 » 2014-09-24, 21:05

Mam mieszane uczucia. Poza nowym wyglądem zewnętrznym (przekombinowanym) wielkich zmian nie ma. Również obawiam się jak to będzie wyglądać w normalnych malowaniach polskich przewoźników. Zobaczymy. Sam nie wyobrażam sobie tego czegoś na ulicach Jastrzębia, w jastrzębskim malowaniu, ale może ten tańszy autobus faktycznie będzie bazował na III generacji (niekoniecznie bez zmian). Pożyjemy, zobaczymy.

Awatar użytkownika
Mrozard
Moderator
Moderator
Posty: 1563
Rejestracja: 2009-06-18, 10:17
Lokalizacja: co

Re: Premiery Solarisa

Post autor: Mrozard » 2014-09-24, 21:10

oolek15 pisze:wielkich zmian nie ma.
Czy ja wiem? Wnętrze to zdecydowanie największa zmiana in plus - układ zbiorników paliwa znany już z drugiej generacji powrócił, jest dużo siedzeń z niskiej, jest sporo przestrzeni dla stojących, ogólnie wygląda to dość przyjemnie. Martwię się tylko wypukłością przy tylnym nadkolu z lewej strony. I nie trafia do mnie argument, że Volvo miało to już 15 lat temu, lepiej późno niż później.

Awatar użytkownika
oolek15
Posty: 748
Rejestracja: 2008-03-13, 13:02
Lokalizacja: Jastrzębie-Zdrój
Kontakt:

Re: Premiery Solarisa

Post autor: oolek15 » 2014-09-24, 21:36

Mrozard pisze:Wnętrze to zdecydowanie największa zmiana in plus - układ zbiorników paliwa znany już z drugiej generacji powrócił, jest dużo siedzeń z niskiej, jest sporo przestrzeni dla stojących, ogólnie wygląda to dość przyjemnie
W porównaniu do wyglądu zewnętrznego wnętrze przeszło drobny lifting. To, co wymieniłeś jest niewątpliwie zaletą. Niemniej w polskich realiach najważniejsza jest cena, która zapewne będzie nieco wyższa niż III generacji. Zobaczymy czy Solarisy zamawiane przez polskich przewoźników będą miały tyle siedzeń z niskiej podłogi. No i ciasnota na miejscach siedzących w okolicach wieży raczej pozostała. We wnętrzu zaszła bardziej ewolucja zasługująca na miano faceliftingu niż rewolucja na miarę nowej generacji.

Awatar użytkownika
Przemek
Administrator
Administrator
Posty: 4252
Rejestracja: 2007-02-20, 10:44
Lokalizacja: Nie
Kontakt:

Re: Premiery Solarisa

Post autor: Przemek » 2014-09-25, 01:52

A ja właśnie sobie uświadomiłem, że te nowe Urbino będzie całkiem nieźle się prezentować w barwach przewoźników miejskich.
http://i.imgur.com/LUveOgh.jpg
autor: Błażej (SSC)

http://i.imgur.com/OPREejE.jpg
Autor: projektor (SSC)

Dzieciaki będą zachwycone.

Awatar użytkownika
Mrozard
Moderator
Moderator
Posty: 1563
Rejestracja: 2009-06-18, 10:17
Lokalizacja: co

Re: Premiery Solarisa

Post autor: Mrozard » 2014-09-25, 11:00

Bo malowania w pasy ratują ten wóz. Na samowol... lubelskim, niespecjalnie to wygląda, ale reszta dobrze wygląda.

I odcięcia dalej rażą. ;) Mam nadzieję, że tutaj główną rolę zagra słynna elastyczność Solarisa.

Awatar użytkownika
Biały
Posty: 276
Rejestracja: 2011-10-26, 01:22
Lokalizacja: Piła

Re: Premiery Solarisa

Post autor: Biały » 2014-09-25, 18:09

Wygląda toto jakby ktoś do konstrukcji autobusu przyspawał w ogóle niepasujące do siebie elementy. Może przez to wygląda tandetnie, ale nowa generacja coś w sobie ma. Nie wiem do końca co ale ma coś na pewno.
ESPEOERTE

Awatar użytkownika
Marcin N
Posty: 2730
Rejestracja: 2010-05-03, 11:23
Lokalizacja: Łaziska Górne

Re: Premiery Solarisa

Post autor: Marcin N » 2014-09-25, 19:17

Taki klocek toporny się wydaje, no nic może jak zobaczę na żywo kiedyś to się przekonam. Niemniej jednak na pewno różni się od konkurencji, jak kiedyś Solaris pokazał dość obłe kształty w erze kanciaków tak teraz w erze krągłości idą w kwadraty ;)

Awatar użytkownika
kiEL
Posty: 36
Rejestracja: 2013-05-15, 15:05
Lokalizacja: Kiel/Lodz

Re: Premiery Solarisa

Post autor: kiEL » 2014-09-25, 21:30

Muszę przyznać, za specjalnie im to się nie udało.
Z zewnątrz wygląda, jak by te ściany były za małe i są doklejone.
Także Solaris idzie drogą non-sense, wstawiając "pseudo-szyby": Szyba jest większa, ale jednak nic przez nią nie widać. Przez to tylko koszty wzrastają, jak trzeba po wypadku wymienic taki ogromny panel szyby.

Wewnątrz to trochę plusów, trochę minusów.
Owszem, do plusów należy zwiększona liczba siedzeń "podłogowych", niby szersze drzwi, ale także umieszczenie baków przy jednak tej samej liczbie ogólnych siedzeń.
Pomimo, iż w U12 znajduje się bak na 1 osi, nadal są możliwe 2 siedzenia standardowe, a nie jakaś pojedyncza pseudo-płyta na plastikowym czymś. Za to wielki plus.
Umieszczenia 2. drzwi (przy 3-drzwiowym pojeździe) jest jednak trochę kontraproduktywnie. Drugie drzwi są za blisko pierwszych, a za daleko od trzecich. Powinni to zostawić, jak było do tych czas.

W U18 niestety trochę beznadziejnie wyszło.
Okropny długi wąski korytaż między 1. a 2. drzwiami. 3+4 drzwi nadal praktycznie koło siebie.
Najlepsze rozwiązanie było jak stosowane w starym O345G Conecto.
2 drzwi powinny być bardziej na przodzie, a 3. drzwi dokładnie za przegubem.
Ale jest jak jest, na plus mogę powiedzieć, że tutaj chociaż trochę pomyśleli, i wbudowali 2 siedzenia w kierunku jazdy a nie jak konkurent, tylko jedno i w dodatku bokiem do jazdy.

Wygięcie poręczy zupełnie fail. Wnętrze strasznie wygląda wąskie.
Także szyba przedzielająca rzeźnie stojącą nadal ma ten okropny, niebezpieczny kant. Mogli zaokręglić to bardziej.

Także motoryzacja jest niezaspecjalna: Można było poszerzyć oferte na dodatkowe producentów silników, zwłaszcza możliwość zabudowanie leżących silników.
Solaris New Urbino IV vs. Citaro G C2

ODPOWIEDZ