Urbino 18

rupak9 · Post autor: **rupak9** » 2005-02-16, 21:19

Chciałbym, żeby w Gdyni były Solarisy Urbino 18 III. Ale to tylko marzenia.

voy · Post autor: **voy** » 2005-02-16, 21:58

Nie marzenia, lecz tak może być naprawdę, w Gdyni to akurat raczej kwestia czasu.

Tommy · Post autor: **Tommy** » 2005-02-17, 12:33

Rzeczywiście. Myślę, że Gdynia będzie jednym z pierwszych (o ile nie pierwszym

) miastem, do którego trafią pierwsze modele Urbino 18

Wiśnia · Post autor: **Wiśnia** » 2005-02-17, 12:58

A oto wizja Solarisa Urbino III 18 w Warszawie autorstwa Arthisa: http://forum.ztm.waw.pl/album_page.php?pic_id=809

Tommy · Post autor: **Tommy** » 2005-02-17, 13:01

Pomażyć dobra rzecz

Post autor: **J-31** » 2005-02-17, 13:02

Voy pisze:A czego do MZA autobusy kupują? Czyżby oni wygrali przetarg na obsługę linii 80 przegubowcami?

Voy Mylisz pewne pojęcia - MZA a "ajenci".
MZA nie podchodzi do przetargów, w których ZTM oddaje linie w obsługę ajencyjną, ponieważ jest to przewoźnik publiczny (dzisiaj sprywatyzowany i jest to spółka), finansowany nadal z kasy miasta. Miasto funduje im te autobusy i w związku z tym MZA - niejako z urzędu obsługuje linie autobusowe. MZA należy do pewnego układu

Natomiast przetarg dla "ajentów" jest organizowany dla przewoźników, którzy - z pkt. widzenia władz Warszawy i ZTM-u - finansowani są z innych śródków, czyli czyt.: swoich własnych zarobionych pieniędzy. I posiadając swój własny tabor, wykonują jedynie usługi, m.in. dla ZTM-u.

Czyt.: są spoza układu...

To jest coś bardzo podobnego jak np. w Gdyni: ZKM a prywatni przewoźnicy, ale ZKM a PKT i PKA (o ile się nie mylę)

[ Dodano: 2005-02-17, 13:17 ]

0405NE pisze:W zależnośc od tego kto wygra przetarg na 50 lini bedą odpowiednie autobusy:P
Connex- Solarisy U18
ITS- MAN NG313
Grodzio- Jelcz M185 (kto wie czy w ogóle wystartuje)
PEX- Mercedes 0530G

Nic nie jest pewne. Dlatego niczego nie można jeszcze napisać. Owszem ZTM już w zeszłym roku bardzo chciał taki przetarg zorganizować, jednak na przeszkodzie stanęły... związki zawodowe w MZA

Co do powyższych opcji to też nic nie jest pewne, ponieważ:
- Connex zapatrzył sie ostatnio w autobusy Volvo 7700, chciał je kupić, ale...
- M185 nie istnieje więc nie ma o czym gadać,
- PEX - swego czasu też startował do przetargu na obsługę linii (w 2000 roku), a oferował ... Volvo 7000. Natomiast ostatnią miłość PEX w stosunku do Evobus, chwilowo zamroziła zima....

M_Szymkowiak · Post autor: **M_Szymkowiak** » 2005-02-17, 14:51

Wiśnia pisze:A oto wizja Solarisa Urbino III 18 w Warszawie autorstwa Arthisa: http://forum.ztm.waw.pl/album_page.php?pic_id=809

Ładny... Tylko pewnie jak MZA je kupi to będzie miało więcej okien odsuwanych

Post autor: **J-31** » 2005-02-17, 14:57

Wątpie. Jeżeli wyposażony zostanie w klimę - a tak będzie. To raczej bardzo wątpliwe by miał odsuwane okna... Czyli ten szkic, już niedługo może okazać się całkiem realny...

M_Szymkowiak · Post autor: **M_Szymkowiak** » 2005-02-17, 15:08

Na razie nech przyjdą te U18 II gen. potem będziecie myśleć o III g. Bo wiesz jak to jest.. Myślał indyk o niedzieli... <lol>

Post autor: **J-31** » 2005-02-17, 15:37

Zgadza się

. W Warszawie jeszcze nawet nie podpisano kontraktu z Solarisem...

M_Szymkowiak · Post autor: **M_Szymkowiak** » 2005-02-17, 15:52

A kto się jeszcze ubiega

Poznaniak · Post autor: **Poznaniak** » 2005-02-17, 15:52

Robson pisze:Ale PEX ma bardzo dobre busy w porównaniu z PKS a cena z bilet jest zbliżona (Gorzów-Warszawa PEX i Warszawa-Gorzów PKS)

PEX ma najlepszy tabor w Polsce z przewoxników prywatnych.

Oj warszawiacy chcieliby mieć trzecia generacje

. Ale dobrze, ze raczej będzie druga..

Post autor: **J-31** » 2005-02-17, 15:56

M_Szymkowiak pisze:A kto się jeszcze ubiega

Raczej ubiegał się. Konkurentami Solarisa byli: Evobus, Irisbus, Scania, MAN

M_Szymkowiak · Post autor: **M_Szymkowiak** » 2005-02-17, 16:04

A Scania proponowała CN94UA?

voy · Post autor: **voy** » 2005-02-17, 16:55

Tak, ale jej oferta została odrzucona.

M_Szymkowiak · Post autor: **M_Szymkowiak** » 2005-02-17, 17:15

Ciekawie jak Omni City by wyglądała w Warszawskich barwach...

rupak9 · Post autor: **rupak9** » 2005-02-17, 17:51

Niezły ten szkic. Gratulacje dla autora

B.A. Baracus · Post autor: **B.A. Baracus** » 2005-02-17, 22:28

Wszędzie już trabią, że najparawdopodobnie do warszawy przyjedzie 80 Solarisów Urbino 18, teraz tylko sie tak zastanwiam czy Solaris Bus& Coach się wyrobi. Z tego co pamiętam to jeszcze w tym roku muszą dostarczyc do Berlina pokaźna liczbe SU 18, coś mi sie wydaje, że będzie cięzko. Już teraz fabryka jedzie na całą pare i wyrabia się w sam raz,a tu nagle kolejne duże zamówienie. Pracy jest <b>conajmniej</b> na kilka lat, bo cały czas dochodzą nowe zamówienia

Post autor: **J-31** » 2005-02-18, 10:36

0405NE pisze:Wszędzie już trabią, że najparawdopodobnie do warszawy przyjedzie 80 Solarisów Urbino 18, teraz tylko sie tak zastanwiam czy Solaris Bus& Coach się wyrobi. Z tego co pamiętam to jeszcze w tym roku muszą dostarczyc do Berlina pokaźna liczbe SU 18, coś mi sie wydaje, że będzie cięzko. Już teraz fabryka jedzie na całą pare i wyrabia się w sam raz,a tu nagle kolejne duże zamówienie. Pracy jest <b>conajmniej</b> na kilka lat, bo cały czas dochodzą nowe zamówienia

Ale od czego jest montownia Solarisa w Krakowie. Tam też jest wykwalifikowana kadra, która mogłaby wspomóc fabrykę w Bolechowie....

A poza tym, jeżeli producent ma pełen portfel zamówień, to dobrze o nim świadczy...

[ Dodano: 2005-02-18, 10:37 ]

M_Szymkowiak pisze:Ciekawie jak Omni City by wyglądała w Warszawskich barwach...

O tym możemy już raczej nie myśleć...

B.A. Baracus · Post autor: **B.A. Baracus** » 2005-02-18, 10:48

Owszem bardzo dobrze o nim świadczy, ale co się bedzie działo jak nie bedzie się wyrabiał z zamówieniami:> Wtedy już nie bedzie tak fajnie

Owszem Kraków może się bardzo przydać, ale ich zdolność produkcyjne oceniam na maximum 100 sztuk rocznie (SU 12). Ale z tego co wiem, mają rozbudować fabryke

Zarejestruj się

Urbino 18