Solaris na Ukrainie?

BKV · Post autor: **BKV** » 2009-03-11, 10:19

Lopez pisze:To ja mam w takim razie takie ogólne pytanie: ile sprzedaje się rocznie autobusów na całej Ukrainie? Ile miejskich i ile turystycznych?

Miejski autobusy: ~150szt
Turystyczny: ~50szt
Rozne: 2500-3000 - marszrutki (Bogdan, Etalon i inny)

Lopez · Post autor: **Lopez** » 2009-03-11, 10:29

Nie są to jakieś porywające liczby, przynajmniej jeśli chodzi o 2 pierwsze kategorie...

BKV · Post autor: **BKV** » 2009-03-11, 10:37

Lopez pisze:Nie są to jakieś porywające liczby, przynajmniej jeśli chodzi o 2 pierwsze kategorie...

2 marszrutki=1 normalny autobus...
Malo by byc tak ~ 1500-1650szt

Post autor: **J-31** » 2009-03-11, 10:47

No to przy tak niskiej sprzedaży autobusów na Ukrainie - 1500 autobusów miejskich rocznie (jeśli dobrze zrozumałem ostatni post kol. BKV), to nie wiem, czy Solarisow opłaci się wchodzić na rynek ukraiński.

Po prostu konkurencja na to nie pozwoli

BKV · Post autor: **BKV** » 2009-03-11, 11:25

J-31 pisze:No to przy tak niskiej sprzedaży autobusów na Ukrainie - 1500 autobusów miejskich rocznie (jeśli dobrze zrozumałem ostatni post kol. BKV), to nie wiem, czy Solarisow opłaci się wchodzić na rynek ukraiński.

Po prostu konkurencja na to nie pozwoli

Z kazdym rokem sprzedazy wiencej i wincej, a Solaris juz malem 3 sproby wejscz na rynok Ukrainski - bez sukceszu, a jescze polroku temu Olsewski mowiw ze 300szt rocznie sprzedaz w Ukraine to bede bardzo dobre, a teraz wychodzi ze 1500szt to juz malo?

Rynek autobusow w Ukraine jest wijnkszym i za 3-5 lat bede bardzo atrakcijnym

Post autor: **J-31** » 2009-03-11, 11:58

BKV pisze: kazdym rokem sprzedazy wiencej i wincej, a Solaris juz malem 3 sproby wejscz na rynok Ukrainski - bez sukceszu, a jescze polroku temu Olsewski mowiw ze 300szt rocznie sprzedaz w Ukraine to bede bardzo dobre, a teraz wychodzi ze 1500szt to juz malo?

Tzn, to są tylko moje gdybania i tak naprawdę nikt nie wie co zrobi Solaris Bus & Coach.

Nie jest wykluczone, że oni nadal chcieliby sprzedawać na Ukrainie Solarisy Urbino - i chcieli by osiągnąć poziom 300 pojazdów rocznie.

A co z tego wyjdzie ? Nikt nie wie

BKV · Post autor: **BKV** » 2009-03-11, 15:30

http://www.infobus.pl/text.php?from=main&id=23256

Niech solaris zacznie dbać o klientów i poprawi jakość swoich autobusów, bo to co teraz wypychają do klientów to żenada. Z 20 nowych w lublinie 3 stoja codziennie na usterki, w dwóch były wymiene silniki, uchwyty dla pasażerów zostają w rękach, ciekną dachy, wnętrze juz się terlepie, a wozy nie mają roku... O odklejających szybach nawet nie wspominam, bo to nowy standart. Trzeba zacząć dbać o klientów, a nie wpychać wozy z odrzutu, bo inaczej tego nazwać się nie da.

I to za 300 000Euro (jak dla Ukrainy)???

faja_k · Post autor: **faja_k** » 2009-03-11, 15:43

Cóż, ostatnio pojawia się coraz więcej głosów o tym, że Solaris się do swoich produktów nie przykłada, ale takie wpisy są raczej przesadą.

Post autor: **J-31** » 2009-03-11, 16:05

Dokładnie jest to przesada - Warszawie mamy naprawdę sporo Solarisów - najstarsze są z 1999 roku (3 szt. SU15) - i nic w nich nie cieknie. Okna też nie wypadają

Amalio · Post autor: **Amalio** » 2009-03-11, 17:05

J-31 pisze:Dokładnie jest to przesada - Warszawie mamy naprawdę sporo Solarisów - najstarsze są z 1999 roku (3 szt. SU15) - i nic w nich nie cieknie. Okna też nie wypadają

Tu chodzi o nowe pojazdy, a nie o stare

Bo to, że kiedyś się przykładali nie oznacza, że robią to dalej.

Post autor: **MADE IN HUNGARY** » 2009-03-11, 19:10

Amalio pisze:
J-31 pisze:Dokładnie jest to przesada - Warszawie mamy naprawdę sporo Solarisów - najstarsze są z 1999 roku (3 szt. SU15) - i nic w nich nie cieknie. Okna też nie wypadają
Tu chodzi o nowe pojazdy, a nie o stare Bo to, że kiedyś się przykładali nie oznacza, że robią to dalej.

Jadąc SU12 z PKMu Czechowice-Dziedzice (tymi rocznik 1999 i 2000) można odnieść takie wrażenie, bo fakt, są całkiem nieźle zmontowane, natomiast nowsze (2002 i 2006) z MZK BB są już wyraźnie bardziej telepiące się, zgrzytające itp.

faja_k · Post autor: **faja_k** » 2009-03-11, 20:45

No tak, ale sytuacja na pewno nie wygląda tak dramatycznie, jak to w tamtym komentarzu było opisane.

BKV · Post autor: **BKV** » 2009-03-12, 09:21

W Budapeztie osobiscze patrze w Trollino 12 ze uchwaty ma swoje wlasne zycie ot trolejbusa

Post autor: **J-31** » 2009-03-12, 09:29

Amalio pisze:Tu chodzi o nowe pojazdy, a nie o stare

No dobra, to dopiszę Ci, że w Warszawie mamy Solarisy z 2008 roku i póki co nic w nich nie zgrzyta, nie cieknie. Okna nie wypadają. Wszystkie pięknie jeżdżą.

ppln · Post autor: **ppln** » 2009-03-12, 10:46

O dziwo w łódzkich okna też są na swoim miejscu. Jedyny problem to w części wozów z nowej serii DAF dał ciała i dostarczył wadliwe ECU silnika, nie mam pojęcia dlaczego tyle czasu im zajmuje wymiana

B@rteK · Post autor: **B@rteK** » 2009-03-12, 16:36

W Kielcach wszystkie nowe Solarisy z roku 2008/09 spisują się wzorowo

pmaster · Post autor: **pmaster** » 2009-03-12, 21:42

U mnie też wszyściutko OK

rietze · Post autor: **rietze** » 2009-03-12, 21:45

W Szczecinie Solarisy jeźdzą sprawnie. Jechałem solarisami, jechało się przyjemnie

Może Lublińskie Kierowcy nie umieją jeździć solarisami

ep40 · Post autor: **ep40** » 2009-03-12, 22:21

Gdyńskie dwie nówki czyli 5066 i 5067 też tak jak trochę starsze pojazdy jeżdżą bez problemu.

Amalio · Post autor: **Amalio** » 2009-03-13, 00:42

J-31 pisze: No dobra, to dopiszę Ci, że w Warszawie mamy Solarisy z 2008 roku i póki co nic w nich nie zgrzyta, nie cieknie. Okna nie wypadają. Wszystkie pięknie jeżdżą.

I to już oznacza, że z lubelskimi jest wszystko ok

rietze pisze:Może Lublińskie Kierowcy nie umieją jeździć solarisami

Ciekawe co ma przeciekający dach do umiejętności jazdy...

Zarejestruj się

Solaris na Ukrainie?