Płonący solaris

[Thomas78]

To nie pierwszy warszawski solaris, któremu spalił się silnik i cały tył... Ciekawe z czego wynikają pożary silników w tych busach?

[Adam_Palacz]

Jakaś wada techniczna - przegrzewają się chyba czy coś takiego. Np. w rzeszowskich SU jest straszliwie gorąco - od silnika.

[J-31]

No cóż ciasna komora silnika, dużo różnych elementów również elektrycznych...

[voy]

Pożar 719 to jest akurat zaniedbanie MPK, a nie przegrzanie.

[Peibe]

To nie pierwszy warszawski solaris, któremu spalił się silnik i cały tył... Ciekawe z czego wynikają pożary silników w tych busach?

solaris to akurat pierwszy. Wcześniej zapaliły się 4 neoplany i 2 Ikarusy.

[u2w]

solaris to akurat pierwszy. Wcześniej zapaliły się 4 neoplany i 2 Ikarusy.

Czyli wynik dalej na korzyść Solarki

Co to jest dwa lata eksploatacji dla autobusu miejskiego....

To zależy: przed czy po pożarze

[B.A. Baracus]

Chciałbym tylko zauważyć, że najwięcej spalonych pojazdów pochodzi z zajezdni Woronicza... To chyba o czymś świadczy

[Peibe]

Wszystkie pochodzą z R7 Woronicza, ale to o niczym nie świadczy To dalej mój ulubiony zakład.

[J-31]

Co to jest dwa lata eksploatacji dla autobusu miejskiego....

To zależy: przed czy po pożarze

A który okres eksploatacji był korzystniejszy, przed czy po....

[ Dodano: 2005-06-08, 10:00 ]

Wszystkie pochodzą z R7 Woronicza, ale to o niczym nie świadczy To dalej mój ulubiony zakład.

... i wychodzi na to, że już nie długo pozostanie jako jedyny na Mokotowie...

[Peibe]

Szkoda Chełmskiej. To co miasto wyprawia, to się w głowie nie mieści. Niedługo busy będą po kilkanaście kilometrów dojeżdzać na trasy - paranoja.

[Thomas78]

Szkoda Chełmskiej. To co miasto wyprawia, to się w głowie nie mieści. Niedługo busy będą po kilkanaście kilometrów dojeżdzać na trasy - paranoja.

Zajezdni tramwajowych nie kasują, a mimo to np. "1" lub "23" przejeżdżające obok zakładu "Wola" dojeżdżają na trasy z zajezdni... na Pstrowskiego.

[56247]

Chciałbym tylko zauważyć, że najwięcej spalonych pojazdów pochodzi z zajezdni Woronicza... To chyba o czymś świadczy

#8727 to jest ( czy może był ?! ) wóz który przyszedł na R-7 z Inflanckiej,kiedy to dwa lata temu ZEA R-5 INFLANCKA rozwiązano.To tylko świadczy o kondycji i zaniedbaniu wozów na byłej Inflanckiej.Zajezdnia R-5,kiedy było już wiadome że będzie zlikwidowana,wszystko sobie za przeproszeniem "olewała".Takie skutki.Winą należy obarczyć tylko R-5,na której ten pojazd stacjonował od nowości.

[Peibe]

Powiem więcej - 21 (¬erań FSO - Wiatraczna - czyli całkowicie na Pradze) jest obsługiwana przez zakład ¯oliborz (Gdzie Rzym, gdzie Krym, gdzie Związek Radziecki, jak mawiał jeden z moich profesorów). Z tramwajami sytuacja jest inna, gdyż zabieraja pasażerów jak normalna linia w drodze do/z zajezdni. Autobusy jak wiadomo zjeźdzają na pusto.

Generalnie MZA to nie obchodzi, bo miasto płaci im za ten dojazd na pusto na trasę, ale ciekawe jak długo to potrwa, bo na przykład ajentom za dojazd nie płaci. Kiedy dojdzie do zrównania warunków dla przewoźnika miejskiego i ajentów, wtedy MZA obudzi się z przysłowiową "ręką w nocniku"

[ Dodano: 2005-06-08, 10:46 ]

Chciałbym tylko zauważyć, że najwięcej spalonych pojazdów pochodzi z zajezdni Woronicza... To chyba o czymś świadczy

#8727 to jest ( czy może był ?! ) wóz który przyszedł na R-7 z Inflanckiej,kiedy to dwa lata temu ZEA R-5 INFLANCKA rozwiązano.To tylko świadczy o kondycji i zaniedbaniu wozów na byłej Inflanckiej.Zajezdnia R-5,kiedy było już wiadome że będzie zlikwidowana,wszystko sobie za przeproszeniem "olewała".Takie skutki.Winą należy obarczyć tylko R-5,na której ten pojazd stacjonował od nowości.

Muszę z uczciwości, bo jak powiedziałem lubię R-7, zaznaczyć, że gdyby była to wina R-5, to bus spaliłby się wcześniej....

[J-31]

To są skutki picia wódki.

A tak na serio: Tak to jest jak się likwiduje zajezdnie. Wtedy pracownicy, wiedzący o wszystkim duuużo wcześniej rzeczywiście "olewają" swoje obowiązki. Dochodzi do zapuszczenia taboru.
Tymczasem #8727 już od bardzo dawna jest eksploatowany przez R7 "Woronicza", a co było rzeczywiście powodem, może się kiedyś dowiemy pewnie jakaś komisja MZA już działa

PS. Celowo napisałem "jest", bowiem wciąż wierzę, że ten autobus nadal będzie eksploatowany... :smile2:

[B.A. Baracus]

Podczas wizyty w Warszawie (tj. 30-31 maja 2005) miałem przyjemność zwiedzić zajezdnie Woronicza i co by nie było mechanicy to tam się nie napracowywują... Mam jednak nadzieje, że po tym pożarze coś się zmieni i zaczną zwracac uwage na ogniotrwałość
Co do ostatniego pożaru, uwarzam, że nie będzie trzeba długo czekkać na jego powrut, chyba, że "komisja śledcza" będzie się obijała...

[Krzysztof II]

U nas w bydgoszczy w podobny sposób zapaliło się Volvo 7000A, które obecnie jezdzi, a u was chyba spalił się też Neoplan N4020? Chciałbym też wspomniec że Neoś i solarka miały tens sam typ silnika.

[Adrian_]

u was chyba spalił się też Neoplan N4020?

Tak, w Warszawie spalił się również Neoplan N4020 .

U nas w bydgoszczy w podobny sposób zapaliło się Volvo 7000A, które obecnie jezdzi,

I bardzo dobrze, że przywrócono ten autobus do ruchu, choć zapewne i tak nie zostałby skasowany, bo za młody jest .