Forum Transportnews

Musisz jeszcze uwzględnić fakt, że ten autobus jest niewykończony, toteż może te nadkola jeszcze się zmienią

Mam wrażenie, że Solaris po raz kolejny wyprzedził stylistycznie swą epokę. Przecież to będzie wyglądało na ulicy jak cofnięte z 2020 roku.

J-31 pisze:Musisz jeszcze uwzględnić fakt, że ten autobus jest niewykończony, toteż może te nadkola jeszcze się zmienią

Wiem wiem, na przodzie jeszcze autentycznie brakuje, ale nad drugą osią już nalepili i one jest całkiem żółte.

pmaster pisze:Mam wrażenie, że Solaris po raz kolejny wyprzedził stylistycznie swą epokę. Przecież to będzie wyglądało na ulicy jak cofnięte z 2020 roku.

No i chyba o to im chodziło

---------------------------------------------------
Filmik w poście o Solarisach IV generacji (po niemiecku):

https://www.facebook.com/poznanskieauto ... 1261577915

-------------------------------------------------

Solarisy IV generacji dla KM Płock:

http://www.infobus.pl/nowy-solaris-urbi ... 77875.html


usunięto niedziałający link.../Auper

MZK Wejherowo odbiera swojego SU12 IV:

http://infobus.pl/pierwsze-nowe-urbino- ... 78363.html

Jezu, z zewnątrz tragedia, w środku nie lepiej, okropnie biednie ten autobus wygląda...

To przez malowanie.

Z tego co widzę, to barwy wnętrza nawiązują do zewnętrznego schematu malowania (wykładzina podłogowa, obicia foteli, a nawet panel sufitowy) stąd pewnie to spotęgowane negatywne wrażenie. Wybija się tutaj ciemno niebieski, ale tak sobie zamówił przewoźnik. Wyposażenie pojazdu to już indywidualna kwestia zamawiającego. Malowanie zewnętrzne też jest smutne, ale to znów kwestia zamawiającego.

Mam wrażenie, że na razie - prócz nowego desginu - to na razie niewiele tam jest "nowości", mam na myśli techniczne elementy wyposażenia pojazdu.

Reasumując. Poczekajmy na więcej pojazdów, dla innych przewoźników

Nowości Solarisa na Bus World 2015:

http://www.busportal.cz/modules.php?nam ... 80&secid=7

Ten mały pojazd Solarisa nawet fajnie wygląda, nowy, obowiązujący design temu pojazdowi nie robi wielkiej krzywdy.

Nawet w OMSI sobie można pyknąć... No nie powiem źle ten knypek nie wygląda.

Znalazłem trochę ładniejsze zdjęcie elektrycznego SU12 IV, złapano go na próbnych jazdach

https://web.facebook.com/photo.php?fbid=919793958095225

Wisi już jakiś czas na SolarisClubGaleria.

Autobusy marki Solaris mają bardzo mało miejsca w środku, co jest bardzo odczuwalne w godzinach szczytu. Moim skromnym zdaniem najlepsze są autobusy marki Mercedes.

To wszystko zależy od zamawiającego, ale zauważyłem taką dziwną tendencję wśród zamawiających, że chcą oni autobus z jak największą liczbą miejsc siedzących. Zapominając, że autobus komunikacji miejskiej to nie jest pojazd międzymiastowy, tylko pojazd, który ma przewieźć dużą liczbę osób na krótkie odległości.

Jeśli popatrzymy chociażby na Solarisy Urbino dotychczas zamawiane przez przewoźników miejskich to są pomiędzy nimi spore różnice. Np. w gdańskich (ZKM Gdańsk), rzeźnia jest bardzo mała, w ich SU12 rzeźnia jest chyba najmniejsza pośród innych krajowych przewoźników. W Warszawie pierwsze SU18 III generacji miały bardzo dużą rzeźnię i jeszcze jedną dodatkową w członie B. Teraz... mają już tylko jedną rzeźnię w członie A, dodatkowo zabudowaną biletomatem. Jest więc ciasno... ale tak sobie chcą przewoźnicy

Solaris robi to co chce klient. Jakoś w Jastrzębiu dało się w tamtym roku dostarczyć SU12 ze sporą rzeźnią.

Może przechodzimy na model zachodni i teraz jak ktoś będzie stał to będzie oznaczało, że w autobusie jest tłok.

SU IV dla Hannoweru:

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=6448

Wow - Elektryk. Nie wiem jak Wam, ale mnie to akurat malowanie dosyć przypadło do gustu. Wg. mnie ładnie dopasowano kolory do designu