Forum Transportnews

Czyja dobrze widzę, że mamy pierwsze U12III w Polsce ze zbiornikami przed drugą osią ? Dzięki temu zabiegowi osiągnięto bardzo zadowalającą przestronność wnętrza.

Szkoda że tak długo trwało nim się nauczyli...

Solaris jak Solaris, tył to ma strasznie masywny. A co do wnętrza - nie podoba mi się, że MPK nie jest konsekwentne - co pojazd, to inna tapicerka - w Skodach jest całkiem przyzwoita z motywem "W", oczywiście nie można było zamówić takiej samej do tych autobusów. Podoba mi się, że kasownik z przodu nie zabiera przestrzeni do trzymania się poręczy, jak to jest w Volvach i Mercedesach, natomiast jestem sceptycznie nastawiony do sposobu montażu kasownika z tyłu - ludzie często opierają się o wieżę, ten kasownik zabiera dostępną przestrzeń i może być często zasłonięty.

No, ale to kwestie mało istotne, podobnie jak brzydkie, niestety malowanie. Niech wyjadą na ulice, zobaczymy, jak je poskręcali

Na pewno spodziewajcie się huśtawki.

Ja się obawiam, że największym problemem tych Solarisów wcale nie będzie jakość wykonania, ale dbałość i serwisowanie ich w warunkach wrocławskiego MPK. Jak znam zaplecze techniczne MPK to pewnie nie będą się o nie zbyt mocno martwić, szczególnie, że nie są one własnością przewoźnika o ile dobrze pamiętam

A wiecie może, gdzie te Solarisy mają bak paliwa?

Zastosowano dwukomorowy zbiornik na ropę, który jest umieszczony pod podestami przed drugimi drzwiami.

Podobno cała ostatnia partia wozów dla MPK Wrocław (tj 2 przeguby i 5 solówek o ile mnie pamięć nie myli) z powodu niedoróbek została zwrócona do poprawek producentowi.

Zgadza się - powiedziano, że chodzi o sprawy lakiernicze.

Pierwsze egzemplarze z partii (docelowo liczącej 15 sztuk) nowych dwunastometrowych Solarisów dotarły do Gdyni:
http://tinyurl.com/ntrr5h6

A co w nich jest takiego "efektownego"?

gdynia.naszemiasto.pl pisze:Dla przykładu, na wyświetlaczu z przodu pojazdu widoczny jest nie tylko przystanek końcowy i najbliższy, do którego dotrze autobus, lecz wyświetlanych jest sześć kolejnych postojów autobusu.

Na zewnątrz?

Autor miał pewnie na myśli ekran wewnątrz pojazdu, umiejscowiony w przedniej części pojazdu

Ogólnie autor dość kiepsko to opisał. Według niego w innej spółce o tej samej nazwie jeżdżą już MANy, a o Solarisach wypowiada się prezes zupełnie innego przedsiębiorstwa.

Wiecie może od czego zależy pulpit w Solarisach III? Ostatnio w ogóle się nie spotkałem z taką kierownicą i kokpitem w nowych wozach, natomiast sosnowiecki PKM wciąż na to stawia. Czy to zależy tylko od klienta?

Mi się wydaje, że to najtańsza opcja

Wodziane dzisiaj w Bolechowie 'nowki' dla MZA, WX 83965;66;67;69;71. Wszystkie na jazdach próbnych.

Chyba mają co "próbować". Bo np. na Wawkomie niektórzy narzekają na skrzynie biegów w najnowszych SU18 III

Allo, allo... tu ptasie radio. Zmieniam temat. Solarisy dla komunikacji miejskiej (a jakże) w Zakopanem

Właśnie w Bolechowie buduje się aż sztuk dwie, III generacji, 8.9LE, a kupiła je firma TESKO, która zajmie się obsługą komunikacji miejskiej w Zakopanem. Docelowo ma być ich cztery, ale muszą pozostałe dwa domówić

Pierwsze fotki i artykuł , link bitte
http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 51353.html

Świat przewraca się do góry nogami, tylko patrzeć kiedy w Tatrach będzie morze. A swoją drogą... czemu biało niebieski i jeszcze ta fala na końcu ? Czy to tsunami, czy lawina ?

To ich barwy firmowe.

Takie zwykłe te barwy... Natomiast Urbino 18 IV dla Poznania ładne

Szkoda, że zastosowali zwykłe rozłożenie barw. Zawsze mogli coś na wzór Starogardu Gdańskiego gdzie w schemacie zawarta jest jakby panorama miasta wtopić w te barwy np krajobraz gór czy coś w ten deseń.