Urbino 15

Tutaj są prowadzone dyskusje oraz wyrażane opinie o autobusach marki Solaris...
Awatar użytkownika
Wojtek-MKM
Posty: 574
Rejestracja: 2010-08-06, 13:41
Lokalizacja: Kraków Czyżyny

Post autor: Wojtek-MKM » 2011-02-11, 22:49

Patrząc na KM w GOP ważne żeby było przegubowe i niskopodłogowe. No chyba że do końca świata chcesz jeździć Ikarusami po 10 NG i niezliczonych NB.

Awatar użytkownika
Amalio
Posty: 5887
Rejestracja: 2006-12-31, 20:37
Lokalizacja: Pawłowice
Kontakt:

Post autor: Amalio » 2011-02-11, 22:52

Wojtek-MKM pisze:Patrząc na KM w GOP ważne żeby było przegubowe i niskopodłogowe.
Patrząc na PKM Sosnowiec ważne jest jedno - by było tanie. Tańsze są deskorolki.
Wojtek-MKM pisze: No chyba że do końca świata chcesz jeździć Ikarusami po 10 NG i niezliczonych NB.
Ty chyba w ogóle nie masz pojęcia o KM w GOP. Spośród zakupów PKM S-c to te Ikarusy pozostałyby chyba jednak najlepszą opcją.
Tory na tiry!

Awatar użytkownika
J-31
Administrator
Administrator
Posty: 28823
Rejestracja: 2004-11-04, 09:43
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: J-31 » 2011-02-11, 23:58

Ciekawy jestem jak się sprawdzi ta aranżacja w najnowszych SU15 PKM-u Sosnowiec. Prawdę powiedziawszy wcześniej czytałem o tej dodatkowej rzeźni za drugimi drzwiami, ale nie sądziłem, że aż tak to urządzą ;)
Obrazek

Awatar użytkownika
Rumpel
Posty: 643
Rejestracja: 2010-12-31, 01:02
Lokalizacja: Czeladź Scorpio: 379 619km

Post autor: Rumpel » 2011-02-14, 21:42

Ja patrząc kiedyś na TWB zrozumiałem, ze rzeźnia ma być za PIERWSZYMI drzwiami, więc od razu mi przyszło do głowy , ze przez te podesty to niedorzeczny pomysł. Dopóki tego wczoraj nie zobaczyłem - to wygląda żenująco. Tak jakby mechanicy w Bolechowie zapomnieli o kilku parach siedzeń. :confused:
ЯЦSSIДИ DДИCЭ GIVЭS PФШЭЯ ГФ ЧФU
Post nie zawiera niczego, to tylko spam.

Awatar użytkownika
ep40
Posty: 1549
Rejestracja: 2006-05-14, 01:02
Lokalizacja: Gdynia

Post autor: ep40 » 2011-02-14, 23:06

Poza tym, nie wydaje mi się, by były techniczne ograniczenia uniemożliwiające przerzucenie tej rzeźni na lewą stronę, tworząc w ten sposób jedną gigantyczną rzeźnię.

Awatar użytkownika
Rumpel
Posty: 643
Rejestracja: 2010-12-31, 01:02
Lokalizacja: Czeladź Scorpio: 379 619km

Post autor: Rumpel » 2011-02-15, 00:32

Niepraktyczne by to było, niby wydaje się lepsze, ale policz sobie ile miejsc siedzących by wyparowało. Co nie zmienia faktu, że jak ktoś napisał - odskokowo-przesuwne i pozbyć się tych cholernych barierek.
ЯЦSSIДИ DДИCЭ GIVЭS PФШЭЯ ГФ ЧФU
Post nie zawiera niczego, to tylko spam.

MÉCANICIEN

Post autor: MÉCANICIEN » 2011-02-19, 19:45

Mam takie (być może głupie) pytanie - dlaczego w Solarisie Urbino 15 szafa z silnikiem jest zdecydowanie większa niż w innych wersjach - nawet większych (Urbino 18)?

Awatar użytkownika
Auper
Moderator
Moderator
Posty: 1458
Rejestracja: 2010-05-20, 20:21
Lokalizacja: Tychy
Kontakt:

Post autor: Auper » 2011-02-19, 23:33

Wielkość szafy jest zależna nie od długości a od silnika i rocznika, i chyba te droższe też miały mniejszą szafę, ale pewności nie mam...

MÉCANICIEN

Post autor: MÉCANICIEN » 2011-02-19, 23:42

Ale weźmy dajmy na to dwa Solarisy z 2006 roku, sosnowiecki Urbino 15 i gdański Urbino 18 - szafa w tym pierwszym jest znacznie większa. W gdańskich Solarisach z końca 2008 roku szafy są nieco większe niż w tych z 2006, ale i tak znacząco mniejsze od tych w Urbino 15.

Awatar użytkownika
Amalio
Posty: 5887
Rejestracja: 2006-12-31, 20:37
Lokalizacja: Pawłowice
Kontakt:

Post autor: Amalio » 2011-02-19, 23:45

Wielkość szafy zależy między innymi normy emisji spalin jaką spełnia silnik. druga sprawa to sam silnik. Im mocniejszy im większy tym również większa przestrzeń jest potrzebna.
Tory na tiry!

Awatar użytkownika
ep40
Posty: 1549
Rejestracja: 2006-05-14, 01:02
Lokalizacja: Gdynia

Post autor: ep40 » 2011-02-20, 19:28

Skoro silnik decyduje o rozmiarze wieży to należy zadać pytanie jakie silniki Solaris najczęściej do piętnastek montuje oraz czy którykolwiek z nich znalazł zastosowanie również w innym wariancie długościowym?

Awatar użytkownika
Auper
Moderator
Moderator
Posty: 1458
Rejestracja: 2010-05-20, 20:21
Lokalizacja: Tychy
Kontakt:

Post autor: Auper » 2011-02-20, 20:58

Cummins, DAF, w gazie Iveco, chyba...

lkmg-sol

Post autor: lkmg-sol » 2011-02-21, 14:50


MÉCANICIEN

Post autor: MÉCANICIEN » 2011-02-21, 15:08

No i tu właśnie widać, że w Urbino 15 wieża jest największa, a sądzę że najczęściej stosuje się silniki DAF-a do tych wszystkich modeli. Sosnowieckie Urbino 15 z 2006 roku mają normę bodajże Euro IV i standardowe silniki DAF-a, a mimo to mają wielką szafę.

Awatar użytkownika
ep40
Posty: 1549
Rejestracja: 2006-05-14, 01:02
Lokalizacja: Gdynia

Post autor: ep40 » 2011-02-22, 19:39

Ja mam pytanie trochę innej natury, jakiego rodzaju są pierwsze drzwi w tym Solarisie:
http://galeria.solaris-club.com/details ... ge_id=3863 ?
Na pewno nie są to zwykłe drzwi, odskokowe też mi nie pasują, zatem czy słuszne myślę, że zastosowano taki mechanizm jak tutaj:
http://galeria.solaris-club.com/details ... ode=search
tyle, że skrzydło drzwiowe jest standardowej wielkości?

Awatar użytkownika
Auper
Moderator
Moderator
Posty: 1458
Rejestracja: 2010-05-20, 20:21
Lokalizacja: Tychy
Kontakt:

Post autor: Auper » 2011-02-22, 19:58

Tak tak... Takie same drzwi ma wypożyczone SU18 które aktualnie śmiga po Tychach... Drzwi otwierają się szybko, bezszelestnie, i nie koszą ani pasażerów wewnątrz (jak przy zwykłych) ani na zewnątrz (jak przy odskokowych). Są to drzwi uchylno-przesuwne, o ile mnie pamięć nie myli...

Awatar użytkownika
ep40
Posty: 1549
Rejestracja: 2006-05-14, 01:02
Lokalizacja: Gdynia

Post autor: ep40 » 2011-02-22, 20:18

Auper pisze:Są to drzwi uchylno-przesuwne
Dziękuję za odpowiedź, takie zwyczajne drzwi odskokowo-przesuwne (jakimi są drugie drzwi Urbino Veolii) znam osobiście z gdyńskich ST12M, ale pierwsze drzwi ze względu na lokalizację na przednim zwisie pojazdu muszą mieć trochę inny mechanizm niż taki zwyczajny tego typu.

Awatar użytkownika
Auper
Moderator
Moderator
Posty: 1458
Rejestracja: 2010-05-20, 20:21
Lokalizacja: Tychy
Kontakt:

Post autor: Auper » 2011-02-22, 20:59

Irisbus ma na przednim zwisie drzwi odskokowe, co dziwne nie haczą o lusterko... I ten Tyski chyba też ma drzwi uchylno-przesuwne, mimo że są one podwójne...

Awatar użytkownika
Michalbc
Posty: 884
Rejestracja: 2008-12-20, 23:31
Lokalizacja: Bolesławiec
Kontakt:

Post autor: Michalbc » 2011-02-22, 23:20

Mi na to wygląda ;)
<img>

Awatar użytkownika
ep40
Posty: 1549
Rejestracja: 2006-05-14, 01:02
Lokalizacja: Gdynia

Post autor: ep40 » 2011-12-20, 23:01


ODPOWIEDZ