Solaris Urbino 12 CNG

[_Tomasz]

To dobrze Może będą lepsze, niż te dla Rzeszowa.

[ppln]

Solaris się uczy na błędach więc prawdopodobnie ewentualne Solarki CNG dla Warszawy byłyby miodzio i malinka. A może Łódź zainwestuje w CNG za kilka lat...

[Podi]

Taki może mały off-top..
Przeglądam tematy i cały czas się dowiaduję o nowych wygranych Solarisa...Więc niech mi nikt nie mówi,że musi walczyć o zamówienia,bo inaczej padnie(coś nad wyraz podobnego było prezentowane na tym forum...).

[ppln]

Paśc, nie padnie, ale firma jest polska i dobra to się musi rozwijać Swoją drogą to MAN dostał kasę za zapowiedź miejsc pracy, a Solaris nie, mimo, ze jest największym polskim eksporterem i że też musi mieć trochę pracowników.

[pmaster]

Przeglądam tematy i cały czas się dowiaduję o nowych wygranych Solarisa...Więc niech mi nikt nie mówi,że musi walczyć o zamówienia,bo inaczej padnie(coś nad wyraz podobnego było prezentowane na tym forum...).

Tak, tylko on potrzebuje robić wieele drogich autobusów dla dużych przewoźników, a nie jedno U10 dla Transkomu Czerwonak czy kilka U12 CNG dla Rzeszowa.

[Robson]

Takie pojedyncze są właśnienajgorsze dla fabryki bo każdy autobus inaczej musi pomalować wyposażyć itp. Co nie sprzyja zbytnio.

[voy]

743 wrócił niedawno z Bolechowa, bo dziś jeździ. Złapałem go na 13. Oprócz drzwi (które tym razem w ogóle nie trzaskają) niczym się nie różni. Dziś w południe było dość gorąco i sprawdziłem czy w gazowych Solarisach da się wytrzymać. Okazuje się że co prawda za dobrze nie jest, to jednak przyciemniane szyby mają wpływ na temperaturę i nagrzanie autobusu, dzięki czemu jest lepiej - przynajmniej tyle.

[J-31]

A propo Voy, czy Wasze Solarisy też mają taką instrukcję "jak zaparkować wózek inwalidzki" ?

[pmaster]

A właśnie, do czego ten przycisk? ¯eby kierowca wiedział, że niepełnosprawny jedzie?

[u2w]

Nie, że chce opuscić pojazd

[ppln]

A co się tak właściwie potem dzieje? Na wyświetlaczu kierowcy pojawia się symbow wózka, kierowca otwiera drzwi i... ? Jest może jakiś przycisk do wysuwania klapy czy się może sama otwiera? W łódzkich 405N-kach jest automatyczna klapa otwierana czerwonym przyciskiem w prawym górnym rogu pulpitu. Czy może kierowca w nowych autobusach musi sam się pofatygować i otworzyć klapę?

[_Tomasz]

Zależy od wyposażenia. Są 2 typy klap. Np. w Warszawskich Neoplanach są automatyczne, natomiast np. w Jelczach są takie na łom . W Manach bodajże też jest to jakoś tak ręcznie, a w Solarisach nie dopatrzyłem się niczego wystającego pod drzwiami, w sensie automatycznego.

[u2w]

No dokładnie. Są podesty otwierane ręcznie przez kierowcę ( ), są i rampy wysuwane spod drzwi. A jeśli nie ma żadnego z tych udogodnień, pozostaje przyklęk.

[pmaster]

Nie, że chce opuscić pojazd

Dziwne… W końcu wjechać bez rampy jest mu trudniej, a zjechać można metodą „alleluja i do przodu”. Najwyżej potem ktoś podniesie z chodnika

[ppln]

Ale jak inwalida wjeżda to też naciska specjalny przycisk (przy czym w wielu wozach są zaklejone i prawdopodobnie odłączone ) A przycisk jest z reguły koloru niebieskiego.

[drentwy]

Wy tu gadu gadu o przyciskach a na Busforum Infobusa pojawiła się informacja, że przetarg na cztery 12 metrowe wozy CNG dla Zamościa wygrał Solaris. Tu więcej informacji -> http://www.kronikatygodnia.pl/tekst.php ... eio=4&dz=1

[J-31]

A co się tak właściwie potem dzieje?

a w Solarisach nie dopatrzyłem się niczego wystającego pod drzwiami, w sensie automatycznego

Bo faktycznie w najnowszych warszawskich SU 18 III, a podejrzewam (a wręcz nawet jestem pewny), że również rzeszowskich SU 12 III nie ma automatycznie wysuwanej rampy.

Zatem skoncentrujmy się na SU 12 III CNG MPK Rzeszów:

Naciśnięciu tego przycisku przez pasażera siedzącego na wózku, kierowca robi napierw przyklęk pojazdu, potem otwiera drzwi autobusu. Następnie wstaje, wychodzi z kabiny. Podchodzi do II-gich drzwi i ręcznie otwiera rampę - ładnie uśmiechając się do pasażera na wózku inwalidzkim, życząc mu miłego dnia. I jednocześnie zapraszając do ponownego skorzystania z usług MPK Rzeszów wypuszcza pasażera na zewnątrz pojazdu.

Tak robi również w odwrotnym kierunku

[pmaster]

I jednocześnie zapraszając do ponownego skorzystania z usług MPK Rzeszów wypuszcza pasażera na zewnątrz pojazdu.

Kopiąc go w tył wózka, tak że wpada na stojącą na chodniku latarnię i się przewraca, a kierowca, śmiejąc się tak: — wraca z powrotem do kabiny

[J-31]

Kopiąc go w tył wózka, tak że wpada na stojącą na chodniku latarnię i się przewraca, a kierowca, śmiejąc się tak: — wraca z powrotem do kabiny

Zatem, dobrze, że w Płocku nie ma SU 12 III CNG - przy takich kierowcach

[ppln]

Przecież Solaris dostosowuje się do klienta i za drobną opłatą może zamontować rampę elektroniczną (jak w Berlinie) albo... wcale nie montować rampy