MAN Lion's City

[Mrozard]

Na upartego może być... ale już bym wolał duży szyberdach.

[Marcin_558]

Fajne te oświetlenie

[Tigin]

Na tych zdjęciach wygląda pozytywnie kosmicznie Ale obawiam się, że w rzeczywistości będzie gorzej

[pmaster]

Fajne, ale niepotrzebnie zmienia kolory. Choć w sumie łatwo byłoby go przerobić na discobus

[J-31]

Zastanawiam się tylko po co ta zmiana kolorystyki oświetlenia. Niby czemu ma to służyć ?

[Szymon]

Może można zamówić kolory podświetlenia pod kolor karoserii

[shakkie]

Od wtorku w SPPK testuje się ten wóz:
http://open.phototrans.net/15,321069,97.html
Przejechałem się nim, więc pozwolę sobie na trochę krytyki. Wóz jest ogólnie dobry, lecz owe ogólne wrażenie psują siedzenia Kiel Ideo w wersji bez wkładki, które w najlepszym wypadku są przeciętne. Na miano epic failu zasługuje ostatni rząd siedzeń przed wieżą - ich oparcia są twarde (niczym deska dla wózków w rzeźni) i wrzynają się w plecy.

Skoro się już wyżaliłem, to teraz czas na wielką zaletę tego wozu, czyli napęd. Testowane rok temu w SPAD i SPAK Volvo i Solaris nie były pod tym względem imponujące, lecz MAN rozwiązał to bardzo dobrze. Przyspieszenie jest płynne niczym w trolejbusie (choć nie jest to wykop jak w NL363...), a ponadto nie ma przerwy na załączenie diesla, bo tu koła są napędzane tylko przez silnik elektryczny. Sam diesel pracuje na jednostajnych obrotach, czasem się wyłącza. Ponadto go nie słychać, bo wnętrze jest dźwiękowo zdominowane przez rozwydrzoną aparaturę elektryczną (w Swingu jest ciszej), ale dla mnie to nie wada.

Jeśli poprawią siedzenia przed wieżą, to chętnie ujrzałbym dużą ilość tych sprzętów w Szczecinie, oczywiście jeśli pchanie się w hybrydy ma jakikolwiek sens.

[J-31]

Musisz wziąć pod uwagę to, że to jest pojazd prezentacyjny i producent z jakiegoś powodu wybrał taki typ foteli i taki sposób zabudowy przed wieżą. Natomiast zamawiający ma o wiele większy wybór foteli oraz inaczej może zamówić zabudowę tylnej części wozu

[Przemek]

Chyba jednak nie może. Hybrydy LC z "klasycznym" amfiteatrem z tyłu raczej chyba nie było. Zresztą gdzieś te akumulatory i silnik elektryczny musianoby schować.

[shakkie]

Poza tym to te siedzenia przed wieżą (i oparcia w niby rzeźni za ostatnimi drzwiami) wyglądają na robione specjalnie dla tego modelu, a nie coś powszechnego. Takich rzeczy chyba nie zmienia się łatwo.

[Szymon]

lecz owe ogólne wrażenie psują siedzenia Kiel Ideo w wersji bez wkładki, które w najlepszym wypadku są przeciętne.

Jak długo na nich siedziałeś? W Opolu jest 10 LC z takimi siedzeniami i uważam je za jedne z bardziej wygodnych w ogóle.

[Jack the Ripper]

Twarda wkładka jak i gąbka w Kiel'ach Ideo mają taką samą grubość. Jednakże te pierwsze faktycznie nie najlepiej wypadają pod względem komfortu. Śmiem twierdzić, że gorzej niż Stery z serii 6M.

[shakkie]

Jak długo na nich siedziałeś?

Usiadłem na takim na chwilę, by sprawdzić co to jest. Miałem z nimi jednak wielokrotną styczność w Lionsach dostarczonych do SPPK w zeszłym roku.

[Lionsek!]

A propos liftingu...

http://truckfocus.pl/media/img/article/ ... tled-1.jpg

Moim zdaniem wygląda ładnie

[Solcity]

MAN jak MAN, klasyczna sylwetka . Swoją drogą ten Lion's FL od zwykłego za bardzo się nie różni...

[Auper]

Jedynie srebrnym paskiem, więc nie wiem czy określanie tego liftingiem jest stosowne, raczej delikatny zabieg kosmetyczny...

[Szymon]

Orientuje się ktoś ile palą Lion'sy M 10,5? Jest różnica w porównaniu do standardowego, załóżmy z tym samym silnikiem? Pytam o LC vs LC, bo mieliśmy na testach Citaro K i wypadł nawet gorzej, a nie mamy porównania do małego lewka

[pmaster]

Podobno tyle samo, ale to niepotwierdzone

[KB]

Orientuje się ktoś ile palą Lion'sy M 10,5? Jest różnica w porównaniu do standardowego, załóżmy z tym samym silnikiem? Pytam o LC vs LC, bo mieliśmy na testach Citaro K i wypadł nawet gorzej, a nie mamy porównania do małego lewka

Jak bardzo gorzej, tzn. jak testy wypadły tego CitaroKa?

[Szymon]

Orientuje się ktoś ile palą Lion'sy M 10,5? Jest różnica w porównaniu do standardowego, załóżmy z tym samym silnikiem? Pytam o LC vs LC, bo mieliśmy na testach Citaro K i wypadł nawet gorzej, a nie mamy porównania do małego lewka

Jak bardzo gorzej, tzn. jak testy wypadły tego CitaroKa?

Citaro K: 42l/100km vs Lion's: 36l/100km