Premiery AMZ/Ursus

polsmol · Post autor: **polsmol** » 2013-07-05, 22:28

http://mhdzive.cz/index.php?limit=20&op ... mitstart=0

Marcin N · Post autor: **Marcin N** » 2013-07-05, 22:33

Jakoś nie przemawia do mnie w tych barwach, brakuje mi tutaj koloru pomarańczowego tak jak na innych wozach z DPO.

Post autor: **TLG** » 2013-07-06, 07:58

Marcin N pisze:Jakoś nie przemawia do mnie w tych barwach, brakuje mi tutaj koloru pomarańczowego tak jak na innych wozach z DPO.

Może po prostu celują z nim w Gdynię?

Post autor: **J-31** » 2013-07-07, 16:06

Mnie zastanawia status własności tego trajtka. Czy on jest własnością producenta, czy już DP Ostrava ?

Marcin N · Post autor: **Marcin N** » 2013-07-07, 18:17

J-31 pisze:Mnie zastanawia status własności tego trajtka. Czy on jest własnością producenta, czy już DP Ostrava ?

DP Ostrava najprawdopodobniej.

TLG pisze:Może po prostu celują z nim w Gdynię?

Odcień niebieskiego nie taki...

Amalio · Post autor: **Amalio** » 2013-07-07, 18:41

Trolejbus należy do Ekova Electric. To jest ta firma która produkuje tramwaje Vario LF jak również to ona dostarczyła do Ostravy trolejbus na bazie Bogdana.

Jack the Ripper · Post autor: **Jack the Ripper** » 2013-07-07, 19:47

A oni nie są powiązani kapitałowo z Pragoimex'em albo Cegelec ?

Amalio · Post autor: **Amalio** » 2013-09-17, 17:00

AMZ pokazał na Transexpo nowego członka rodziny CS. Jest to City Smile 8,5:
http://imageshack.us/a/img10/4443/swlg.jpg
http://imageshack.us/a/img27/7972/82ox.jpg

Jest to LE. Rywal Urbino 8,9LE. Napędza go silnik Iveco.

Jack the Ripper · Post autor: **Jack the Ripper** » 2013-09-17, 17:34

Na razie rynek autobusopodobnych miniaków zamarł. Ale jeżeli Autosan by się jakimś cudem podniósł to z nim mógłby konkurować AMZ. Oczywiście o ile jakoś przejdą wymogi doświadczenia, tzn. aż Kutno coś znowu od nich zamówi.
BTW- silnik Tector 5,9 l ?

Amalio · Post autor: **Amalio** » 2013-09-17, 18:18

Iveco NEF 4-N40-ENT-V 130kW, cokolwiek to znaczy.

Marcin N · Post autor: **Marcin N** » 2013-09-17, 18:38

Coby nie mówić, bardzo ładnie wygląda. Myślę, że dla mniejszych miast z ograniczonym budżetem będzie idealną konkurencją dla Sancity.

Jack the Ripper · Post autor: **Jack the Ripper** » 2013-09-17, 18:55

Amalio pisze:Iveco NEF 4-N40-ENT-V 130kW, cokolwiek to znaczy.

Czyli 'najmniejszy' Tector. 3,9 l to odważnie. Chętnie porównałbym go sobie z M9LE, który ma niecały litr większy motor.

Amalio · Post autor: **Amalio** » 2013-09-17, 19:31

Jeśli chodzi o konkurowanie, to AMZ stawia sobie za cel Solarisa, a nie Autosana. Można to wnioskować choćby po tym, że na bazie tego malucha powstanie niebawem wersja elektryczna.

Jack the Ripper · Post autor: **Jack the Ripper** » 2013-09-17, 23:16

Tylko jak na razie to bokiem im wychodzi ta wola walki.

polsmol · Post autor: **polsmol** » 2014-01-12, 12:14

26 szt. do Krakowa

http://infobus.pl/text.php?from=main&id=61199

Post autor: **J-31** » 2014-01-12, 12:54

Ludzie w AMZ-cie słusznie się cieszą, dla firmy to faktycznie otwarta furtka do udziału w następnych przetargach w Polsce.

Coffee · Post autor: **Coffee** » 2014-01-13, 22:57

Kraków nie podziela tego entuzjazmu

I nawet nie chodzi tu o markę, a o fakt, iż miasto obiecało nowy, lepszy komfort i prestiż... Niestety ale pseudokopia Solarisa (AMZ) po której możemy się spodziewać wnętrza rodem z lat '90 i pseudokopia Citara (Conecto) po której możemy się spodziewać rozlatywania się podczas jazdy, jej nie zapewnią...

Post autor: **J-31** » 2014-01-13, 23:23

Coffee wyluzuj - warbusowskie AMZ-ty wciąż jeżdżą i nic się z nie urywa

irisbus · Post autor: **irisbus** » 2014-01-14, 01:30

Coffee pisze:po której możemy się spodziewać wnętrza rodem z lat '90

Ale że co? Możesz rozwinąć myśl?

Post autor: **Auper** » 2014-01-14, 02:07

Pewnie chodzi mu o to, że mamy wnętrze niczym w Solarisie czy Mercedesach (rodem z lat 90tych)

Zarejestruj się

Premiery AMZ/Ursus