Forum Transportnews

Ursus Bus - spółka firm Ursus(60% udziałów) i AMZ Kutno(40% udziałów). Zajmująca się produkcją autobusów i autobusów elektrycznych, trolejbusów.

O firmie: od 11 minuty o autobusach:
http://telewizjarepublika.pl/Ursus-powr ... uCUkJUUXIV

Ursus Bus już stworzył pierwszy egzemplarz Demo autobusu elektrycznego: Ursus City Smile CS12E:

zdjęcie: http://www.transport-publiczny.pl/img/e ... zny12m.jpg

http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 51795.html

Coś tam próbują, ale za bardzo ... nie mają klientów na swoje "elektryki". Będzie im ciężko przebić się przez przetargi. Ponieważ nie mając zbytu nie mogą wykazać się "doświadczeniem", a to jest często jeden z warunków stawianych przez komisje przetargowe.

No a my czekamy z niecierpliwością na elektryczne AMZ/Ursusy. Na razie wiem, że firma już zgłosiła opóźnienie. Autobusy miały przyjechać w czerwcu.

Kolejnym klientem po Warszawie, prawdopodobnie będą Katowice, gdyż najtańszym oferentem było właśnie konsorcjum Ursusa i Ursus Busa w dostawie 5 szt. MAXI elektryków.

A to już PKM ogłosił wyrok ? Bo-ponieważ PKM chciało kupić w sumie 10 autobusów elektrycznych, 5 solówek i 5 przegubów. Oferta na przeguby przyszła tylko od SB&C i okazało się, że przekracza sumę jaką PKM przeznaczył na zakup. Oferta na 5 solówek, którą przysłał Ursus mieści się w kosztach, ale czy PKM już się na ich ofertę zdecydował ? Bo ile mi wiadomo, to na razie czekamy

http://infobus.pl/invest-mot-wykupil-ud ... 02465.html

Spółka Invest-Mot odkupiła od AMZ Kutno S.A. 29,26 proc. akcji w spółce Ursus Bus S.A., produkującej autobusy i trolejbusy. Tym samym Ursus potwierdza swój kurs na elektromobilność, a AMZ schodzi z autobusowej sceny. -"Spółka Invest-Mot odkupiła od AMZ Kutno SA 29,26 proc. akcji w spółce Ursus Bus SA, specjalizującej się w produkcji autobusów elektrycznych, trolejbusów oraz tradycyjnych autobusów spalinowych. Transakcja wpisuje się w strategię Grupy Kapitałowej, koncentrującej się między innymi na rozwoju segmentu elektromobilności - czytamy w komunikacie opublikowanym przez należącą do Invest-Motu spółkę Pol-Mot. Z kolei Pol-Mot kontroluje giełdowego Ursusa, w którym posiada 46,6 proc. udziałów.

Z kolei ze strony AMZ zniknęły oferta autobusów, więc możemy już powiedzieć o przejęciu produkcji przez Ursus Bus.

Przyznam szczerze, że od pewnego czasu zastanawiam się o co tu chodzi ? No bo wychodzi na to, że jedna spółka projektuje całkiem ładny autobus, który może się spokojnie stać bazą do budowy autobusów z napędem zarówno alternatywnym jak i tradycyjnym - i ma szanse zaistnienia na rynku.

AMZ pojawiał się ze swoim Citysmile na różnych targach, ale ... chętnych za bardzo nie znalazł (Kutno, Warbus i więcej już chyba nic)

Po latach zastoju i bardzo skromnej sprzedaży, projekt tego pojazdu i całą technologię jego budowy, przejmuje druga spółka... która na dodatek z budową autobusów dotychczas w ogóle nie miała do czynienia. A już tym bardziej ze sprzedażą autobusów - a to jest bardzo trudny i wymagający rynek, o czym panowie z Ursusa już się przekonali na własnej skórze

Niby wszystko ładnie, bo obie firmy w sumie połączyły swoje siły - więc niby wszystko gra, ale teraz właśnie Ursus właśnie "skasował" AMZ.

Czyżby AMZ miał kiepskich handlowców ? Czy to jest jakiś inny problem z Zarządem ?

Powrót Ursusa się chyba szykuje. Ciekawe czy Szczecin dostanie swoje elektrobusy, bo jako jedyni nie zerwali umowy co do opóźnień.

Połączenie Ursusa z Ursus Bus

– Nowo złożone wnioski opierają się na zaktualizowanej koncepcji restrukturyzacji, której główną osią jest skonsolidowanie spółek Ursus i Ursus Bus w jeden podmiot, który wykorzystując efekt synergii będzie zajmowała się produkcją i sprzedażą ciągników rolniczych oraz produkcją i sprzedażą miejskich autobusów zero i niskoemisyjnych – przekonuje zarząd Ursusa w raporcie.

Zgodnie z tą koncepcją, 20 grudnia 2019 roku Ursus kupił Ursus Bus, czyli firmę wyspecjalizowaną w produkcji autobusów. Za całe przedsiębiorstwo Ursus Bus producent ciągników zapłacił 1 złoty, a z transakcji wyłączono pieniądze w kasie i na rachunkach bankowych oraz rzeczy i prawa zajęte w ramach prowadzonych egzekucji w Ursus Bus.

https://www.tygodnik-rolniczy.pl/articl ... z-lublina/

Oni tylko próbują się ratować, ale nie wydaje mi się, aby był to jakiś wielki powrót na rynek. Przykład Solbusa i Ursusa pokazuje, że rynek autobusowy w Polsce jest naprawdę trudny.

Czy Ursus będzie historią ? Zobaczymy, na razie coś próbują

To tylko schowanie wyników finansowych pod wspólną spółkę i ograniczenie kosztów biurokracji.