Jelcz z silnikiem asynchronicznym

[Dziwny]

Jakieś takie podobne
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-128060.html
Może ta data będzie ok.

[u2w]

Widać, jak się można łatwo naciąć ¯ekłbym, że jest to ta sama fota Dobrze, że mimo innej możliwości, dawanej przez hosting zdjęć, umieściłem tylko link.
Drugie z moich pytań pozostaje jednak aktualne - bądź, co bądź od ostatniej wypowiedzi minęło już ponad dwa miesiące.

[TLG]

826 ma aparaturę i falownik prod. MEDCOM (www.medcom.com.pl), głównego dostawcy enerdoelektroniki dla pojazdów PESY. 826 obecnie czeka na świadectwo homologacji. Silniki w obu trajtach prod. EMIT ¯ychlin.

[Mateusz_835]

Zdjęcie jak i data pierwszego wyjazdu #830 wykonane zostały dn. 23.12 br.
Pojazd jednym słowem spisuje się świetnie. Na szczególną uwagę zasługują: nieziemskie przyśpieszenie oraz komfort jazdy (jedzie bardzo płynnie).
Z #826 sytuacja wygląda tak jak napisał kol. TLG.

[u2w]

#830 (ten czerwony) stoi, są z nim poważne problemy, to chyba jego koniec (napędu asynchronicznego, zamontują zwykły oporowy). #826 (ten granatowy) bardzo dobrze

Czyli sytuacja się prawie odwróciła... W przypadku #830 są to, jak rozumiem jego jazdy testowe

Na szczególną uwagę zasługują: nieziemskie przyśpieszenie

Wcale się nie dziwię - 165kW swoje robi

[Al Bundy]

Nic się nie odwróciło... dzisiaj 826 na 155

[Mateusz_835]

Dokładnie tak

[u2w]

Trochę źle to wyraziłem (za długi cytat ). Chodziło mi wyłącznie o #830. Z pewnością nie o to, że #830 zaczął jeździć a #826 padł. Tak więc uściślając: sytuacja odwróciła się w sensie, że #830 nie jest już spisywany na straty - działa i to najważniejsze.
Ponawiam więc moje pytanie - czy są to jego jazdy testowe, czy podobnie jak #826 puszczono go już na "głeboką wodę".
I drugie - czy można już coś powiedzieć w zakresie porównania obu tych wozów

[kombino]

głównego dostawcy enerdoelektroniki dla pojazdów PESY

moglbys to rozwinac

[Mercury]

Mam nadzieje, że Rzecznik prasowy MPK Lublin odpowie na mojego email, a wtedy otrzymacie naprawde ciekawy artykuł o tych dwóch trajtkach....

[TLG]

moglbys to rozwinac

Po co? Poczytaj stronę Medcomu, do której podałem link to będziesz wiedział w czym jeździ energoelektronika z Medcomu.

[kombino]

Pomyliles sie o 1 literke,dlatego sie pytalem..

[TLG]

No to powtórzę: www.medcom.com.pl Tym razem powinno być ok.

[Jacek Pudło]

czy są to jego jazdy testowe

Oba trolejbusy kursują normalnie liniowo.

I drugie - czy można już coś powiedzieć w zakresie porównania obu tych wozów

830 trochę dynamiczniejszy.

[u2w]

I dobrze To przynajmniej cieszy. Można mieć nadzieję, że nie jest to chwilowe i w końcu również polską konstrukcję będzie można uznać za w miarę udaną.

830 trochę dynamiczniejszy.

Czyli Enika nieznacznie górą

[lublin 42]

Ostatnio ich na mieście nie widziałem 830 stał na zajezdni.

[Jacek Pudło]

Czyli Enika nieznacznie górą

Nie do końca, bo zużywa więcej prądu. Póki co głosy są podzielone, ale Medcom siłą rzeczy wygrywa, gdyż w związku z testami trollina można mówić o rozpoczęciu współpracy z Solarisem.