Używane Neoplany

[Michał]

Nie ma problemów z silnikami W tych Neoplanach

Nie wiem, gdyż N4020 widziałem pierwszy raz około miesiąc temu a N4411 dzisiaj. Co ciekawe N4411 jeździł na brygadzie na której pojawiał się N4020 - czyli niezła puszka

Niewykluczone, że są inne używańce tylko nie pojawiają się na Z ani Ex.

[J-31]

Swoją drogą to jest dosyć dziwne, że niemiecki przewoźnik pozbywa się tak szybko prawie nowego autobusu. Aczkolwiek Zduńskiej Woli można chyba pogratulować nowego nabytku.

[Lopez]

A który to może być rocznik?

[J-31]

A który to może być rocznik?

Tego to nie wiem, ale to pewnie kilku latek. To jest najnowsza generacja Neoplanów

[Lopez]

Nie jest wykluczone, że przewoźnik splajtował. To się wszędzie na świecie zdarza. Albo też po prostu nie był mu ten autobus potrzebny - podobny casus do naszych "nowych" autobusów Castrosua - przyjechały do Krakowa w wieku dziecięcym - 3 lat.

[faja_k]

E, teraz się kapnąłem, że one są w sumie sprzedawane od 2000 roku, więc on może mieć nawet 8 lat, a to już nie taka super-nówka, choć i tak świetny zakup. Jeszcze trochę i będziemy sprowadzać zza granicy używane Lionsy

[Amalio]

To jest najnowsza generacja Neoplanów

To nie jest najnowsza generacja. Ten Centroliner bazuje na NLu trzeciej generacji, a teraz mamy LC i bazującego na nim Neoplana Centrolinera II.

one są w sumie sprzedawane od 2000 roku, więc on może mieć nawet 8 lat,

Też jesteś w błędzie, bo ta generacja była oferowana od 1998 roku. Zatem może on mieć max 10 lat.

[J-31]

Ooops. No to najwyraźniej nikt z nas nie "trafił"

[pmaster]

Jak na używkę, to wcale nie jest taki nowy. Autobus z nawet 2006 r. da się kupić, i nawet do mojej wsi kupili niegdyś 2 używane NL263

[faja_k]

Też jesteś w błędzie, bo ta generacja była oferowana od 1998 roku. Zatem może on mieć max 10 lat.

Pech, mój szwabski nie jest najwyraźniej wystarczająco dobry 10 lat? Fe, ale złomy kupują

[ppln]

Fe, ale złomy kupują

MPK Łódź kupiło wozy z 1996. 12-letnie... I są lepsze nawet od nowszych wozów.

[pmaster]

Krótko mówiąc, używki są dobre, bo są dobre i tanie. A przynajmniej ich większość.

[faja_k]

MPK Łódź kupiło wozy z 1996. 12-letnie... I są lepsze nawet od nowszych wozów.

To był żart nawiązujący do tego, że z 3-letniego wozu doszliśmy do 10-letniego. A 10-letnia używka nawet w sporym mieście może być dobra, a co dopiero w Zduńskiej Woli. Pytanie tylko, czy one nie są miękkie jak MAN-y III. Ktoś jeszcze w Polsce ma takie Neoplany?

[Amalio]

Ktoś jeszcze w Polsce ma takie Neoplany?

N4411 czy ogólnie wozy tej generacji Zresztą po co pytam. U nas jest tego tyle co kot napłakał:
- jeden N4407 w Augustowie
- dwa N4411 - jeden w Puławach i jeden w Zduńskiej Woli
- zero N4416
- dwa N4421 - oba w PKS ¯ary
- zero N4426
O istnieniu innych nic nie wiem

[Lopez]

Neoplan to w ogółe nie jest szczególnie popularna marka w Polsce. Ciekawe, że na tych "zwłokach" swój sukces zbudowali Olszewscy

[faja_k]

Warunek był taki, żeby zbudować fabrykę w okolicach Poznania, a że akurat pan Olszewski miał na to kasę, był tym zainteresowany i powiązany z Neoplanem, to w Polsce zaistniał, ale po tym, jak Bolechowo odeszło od szyldu Neoplan, to nowe neosie stały się w Polsce podobną rzadkością. W tej chwili Neoplan produkuje tańsze wersje MAN-ów, a w Polsce za tańsze od manideł i dobre uchodzą Solarisy.

A tak na marginesie, to 90% postów z tego tematu nadaje się do przeniesienia

[Amalio]

W tej chwili Neoplan produkuje tańsze wersje MAN-ów,

¯e co Kto Ci takich bzdur naopowiadał Neoplan właśnie dlatego jest tak mało popularny gdyż produkuje droższe wersje Manów.

[faja_k]

Słyszałem, że inne wersje, w domyśle tańsze, skoro tak nie jest, to przepraszam

[marekJG]

Mi się ten zakup podoba, wszak takie neosie nie często można spotkać na ulicach. A jakie są plany kasacyjne w związku z tym zakupem, MPK ma zamiar pozbyć się jakeigoś pojazdu?. Swoją drogą to kiedyś Zduńska Wola kupowała nowe Solarisy a teraz...

[pmaster]

Neoplan to w ogółe nie jest szczególnie popularna marka w Polsce. Ciekawe, że na tych "zwłokach" swój sukces zbudowali Olszewscy

W połowie lat 90., kiedy powstawał Neoplan Polska, chyba żadna zachodnia marka autobusów nie była popularna.