N4020

[faja_k]

Zdaje się, że wszędzie tak mówili, na szczęście w większości przypadków po pierwszych zakupach się opanowali.

[K4016td]

No właśnie wszędzie się opanowywali tylko nie w Radomiu:
26 sztuk tego mamy, ale muszę powiedzieć że w Radomiu spisują się znakomicie, najmniej awaryjne ze wszystkich autobusów oczywiście nie licząc 3 egzemplarzy z tower drive.
A jak u was z deskorolkami? Czy więcej stoją niż jeżdżą?

[Mrozard]

Deski trzymają się na farbie. Jedna już jest wystawiona na sprzedaż po cenie złomu.

[Amalio]

No właśnie wszędzie się opanowywali tylko nie w Radomiu:
26 sztuk tego mamy

Jak nie opanowali jak opanowali No i (pomijając MANa) kiedy były one kupowane? Ponad dziesięć lat temu. Przecież to nie chodzi wyłącznie o jednorazowy zakup. W drugiej połowie lat 90-tych i na początku nowego tysiąclecia był właśnie spory popyt na deskorolki ale w końcu większość przejrzała na oczy, także Radom, i nie kupują takich wozów.

[K4016td]

No fakt nie kupują więcej. Czyli można rzec się opanowali w takim razie.

A zbaczając troszkę z tematu desek

Zarząd radomskiego MPK zamiast puszczać przegubowce na miasto to puszcza je na komercyjne podmiejskie, a ludzie na mieście gniotą się w deskach i solówkach. W MPK jest tylko 29 przegubowców z czego około 6 sztuk idzie na podmiejskie a do zapełnienia wszystkich planowych miejskich brygad przegubowych potrzeba około 30 wozów. Tragedii na razie nie ma ale co będzie jak się wszystkie NG272 posypią? Co niektóre to już nawet 20 lat mają a zostały kupione w 2008 roku.

I tu do was kolejne pytanie: Czy w innych miastach jest gorzej niż u Radomiu?

[Mrozard]

To nie temat o tym.

[pmaster]

W niektórych jest gorzej, w niektórych jest lepiej, a może być i takie (może nawet niejedno), w którym jest tak samo.

[J-31]

I tu do was kolejne pytanie: Czy w innych miastach jest gorzej niż u Radomiu?

To jest temat o Neoplach N4020, a nie o wykorzystaniu taboru przez MPK Radom

A jak u was z deskorolkami? Czy więcej stoją niż jeżdżą?

Także wracając do tematu, warszawskie N4020 wciąż jeżdżą są wykorzystywane. Wiele deskorolek niestety wygląda makabrycznie i czeka na likwidację... szkoda, bo ja pamiętam je, gdy były fabrycznie nowe. Naprawdę lubiłem N4020, to były fajne, wygodne autobusy

[J-31]

Zapewne niektórzy z Was wiedzą już o tym, że warszawskie MZA, postanowiło dać drugie życie "dziadkowi", czyli #6430 z rocznik 1994.

Gdyby ktoś jeszcze nie widział, to dodam, że nie jest on już autobusem liniowym. Natomiast przebudowano go gruntownie na InfoBus. #6430 ma teraz informować warszawiaków o budowie II linii metra.

Autobus codziennie wyjeżdża na róg ulic Marszałkowskiej i Świętokrzyskiej. Tam - na razie - można go spotkać

Na zewnątrz pojazd został dokładnie obklejony i wygląda tak

galeria/details.php?image_id=23388

A w środku ?

W środku zmienił się nie do poznania. Przede wszystki wymontowano mu wszystkie oryginalne fotele, a wstawiono tylko cztery miękkie (na drugie i trzecie nadkole).

http://img685.imageshack.us/img685/3049/64305.jpg
http://img823.imageshack.us/img823/9697/64302.jpg

Jednocześnie tylny zwis został zamknięty i funkcjonuje jako zaplecze techniczne z możliwością wejścia zarówno od środka jak i od zewnątrz (przez trzecie drzwi)

http://img29.imageshack.us/img29/5977/64304.jpg

Fotele, które wstawiono służą tym, którzy chcą czegoś się dowiedzieć z informacji multimedialnej

http://img641.imageshack.us/img641/1286/64303.jpg

natomiast przód pojazd wygląda teraz tak

http://img10.imageshack.us/img10/7987/64301.jpg

Gdyby ktoś chciał obejrzeć jeszcze film prezentujący autobus, to zapraszam

http://www.youtube.com/watch?v=X4N_rH85gPY

[faja_k]

Pierwszy (i ostatni, bo najdłużej żyjący) Neoplan N4020 w Poznaniu, nieśmiertelny (po trzech pożarach) idzie do kasacji.

http://poznanskie-autobusy.pl/fotografia2628.search.htm

[J-31]

Zewnętrznie autobus wyglądał nieźle, ale pewnie w środku musiał być już nieźle skorodowanym, skoro MPK podjęło decyzję o jego kasacji. Pewnie kratownica

[faja_k]

Ostatnio jeździł na 237, jechałem nim parę razy i miałem wrażenie, że kasacja będzie miała miejsce zanim dojedzie do Kaponiery. Opierając się o szybę na tylnych siedzeniach miałem wrażenie, ze zaraz wylecę na zewnątrz. Myślałem, że będą go trzymali na historyka, ale jak widać kasa rządzi w MPK. Ciekawe, czy N4016 chociaż jakiś zostanie. A w ogóle to dziwił mnie jego stan, w końcu po tych pożarach przechodził remonty, więc powinien jeszcze trochę pożyć.

[Amalio]

A w ogóle to dziwił mnie jego stan, w końcu po tych pożarach przechodził remonty, więc powinien jeszcze trochę pożyć.

No więc może to jest odpowiedź o jakość tych remontów. Albo też o fakt, że one były, a autobus powinien zostać skasowany już dawno(ze względu na uszkodzenia).

[Marcin N]

http://www.omni-bus.eu/warsztat/display ... pos=-30020
Coś pięknego!

[J-31]

WOW Chryste Panie. Odpicowali go na medal.

No ale sorry, w tak ślicznym stanie, to ten autobus może powędrować tylko i wyłącznie do muzeum - oczywiście do Solarisa, bo tam ma trafić.

Swoją drogą to teraz wygląda lepiej niż jak był fabrycznie nowy. Ja go pamiętam jako nowego i nie był aż taki śliczny... ale był bardzo fajny