Forum Transportnews

Neoplan N4007 to najkrótszy autobus tej firmy. Jeden z pojazdów był w 1999r. testowany przez MZA Warszawa na lini Airport City.



Parę dni temu N4007 zakupił ZKM Gdańsk. Pojazd obecnie stoi na zajezdni Wrzeszcz:


Co Sądzicie o tym autobusie?

Fajne maleństwo

Słodki! Czy ktoś wie gdzie jeszcze jeżdżą takie maluchy w Polsce ?

Bardzo fajna małopojemnościówka. Na tym zdjęciu z Gdańska wygląda jakby mu tył siadł. Co widać po komentarzach jest i drugi na zajezdni Hallera.

Shadow238 pisze:Czy ktoś wie gdzie jeszcze jeżdżą takie maluchy w Polsce ?

Transgór ma 2:
http://www.phototrans.eu/1014,149,399.html
W Gryfie jest 1 ze starą mordką:
http://www.phototrans.eu/1014,180,399.html

Poza ZKM Gdańsk ... to chyba wszystko

Sympatyczny wozik Szkoda, że nie ma ich więcej w Polsce.

Jeżeli ZKM Gdańsk miał taką potrzebę - a wychodzi na to, że prócz tego jednego N4007 kupili jeszcze drugiego, czyli potrzebują tak malutkich autobusików - to fajnie, że kupiono N4007.

W 1999 roku - jak już Skoda 16T wspomniał powyżej - warszawskie MZA faktycznie testowało N4007. Ja wtedy starałem się go dokładnie pooglądać. Niestety tylko od zewnątrz, ponieważ ten pojazd kursował wyłącznie na specjalnej linii na lotnisko.

Chciano coś takiego kupić, ponieważ Ikarusy 405 zaczęły się już ostro sypać. I chyba dobrze, że ich nie kupiono. W zasadzie po likwidacji linii "Airport-City" (jeszcze tego samego roku) nie miałyby one żadnego wykorzystania. Po prostu wtedy nikt nie myślał małym taborze do obsługi komunikacji miejskiej. Jak również wtedy nie mieliśmy linii "mikrobusowych" takich jak dzisiaj

J-31 pisze:Jeżeli ZKM Gdańsk miał taką potrzebę - a wychodzi na to, że prócz tego jednego N4007 kupili jeszcze drugiego,

Kupili w sumie trzy.

J-31 pisze:N4007 kupili jeszcze drugiego, czyli potrzebują tak malutkich autobusików - to fajnie, że kupiono N4007.

Kupili jednego N4007, oraz trzy N4010. Są one potrzebne na linie 149, 283, i 512.

Może zastąpia H6, H7 chodzi mi o Autosany. Najczęstszymi wozami były właśnie one małopojemnościowymi. Orientuje się ktoś w cenach tych Neoplanów

Ale w Gdańsku nie ma Autosanów
Te autobusy z czego widzę zastąpią ( przynajmniej na 149 ) knypki należące do Planetobusa

Amalio pisze:Ale w Gdańsku nie ma Autosanów

Chodziło mi, że może w innych miastach zastąpią

ŁK-MZK pisze:Chodziło mi, że może w innych miastach zastąpią

No, ale póki co tylko ZKM Gdańsk kupił trzy małe Neoplany. Natomiast pozostałe miasta, radzą sobie w inny sposób

J-31 pisze:No, ale póki co tylko ZKM Gdańsk kupił trzy małe Neoplany. Natomiast pozostałe miasta, radzą sobie w inny sposób

Podsunę w Przemyślu władzom MZK te wozy. Lepsze to niż H6 na które się tak dzielnie uczepili. Oczywiście podsunę pomysł na ich kupno

Czemu akurat Neoplany Już lepiej NMy

Na 1 wychodzi

plocmaster pisze:Na 1 wychodzi

Nie, nie wychodzi.

A z jakiego powodu?

plocmaster pisze:A z jakiego powodu?

Many są solidniejsze. Choć i tak całe szczęście, że to jest stare N4007, a nie Centroliner.
Wiele osób też twierdzi, że moment w który ktoś się pozbywa Neoplana, to moment gdy zaczyna się on sypać i coś w tym rzeczywiście jest. Jednak dotyczy to bardziej młodszych wozów.

A o jakiego Mana Ci chodzi Ja chciałem jakąś małopojemnościówkę