Forum Transportnews

: **2006-03-07, 21:09**

: **2006-03-07, 21:11**

A jaki ma śmieszny pulpicik. Taka podróba VDO

Dzieło sztuki to może to i nie jest (taki ma trochę dziwny przód), ale lepsze to niż stare Jelcze

: **2006-03-07, 21:15**

Nawet ładny, tylko dekske rozdzielczą pozostaniwe bez komenatrza...

PS. Po co dwa tematy

: **2006-03-07, 21:39**

Wiesz może ile kosztuje?

: **2006-03-07, 21:43**

Od tyłu wygląda troche jak Lions City

Całkiem ciekawie wygląda.

: **2006-03-07, 22:04**

Ogólnie nieżle się prezentuje. Mogli jednak sobie darować zwijacze linek ze Skody 9Tr na zewnątrz pojazdu

: **2006-03-08, 09:07**

Ładny,ale pewnie ma trwałość Vecto(tak tak nadal nawiązuje ze stereotypu że ze Wschodu wszystko jest złe...

: **2006-03-08, 12:34**

A mnie się podoba - z zewnątrz. A w środku - wg. mnie ciasny. Za ciasny. W przyczepie sprzydałaby się jednak druga "rzeźnia".

A środek, to nawet przypomina mi bardziej Solarisa niż Jelcza.

A teraz trochę danych technicznych, dla tych którzy nie znają ukraińskiego - czyli to co na zdjęciu poniżej
http://www.urbantransport.kiev.ua/dir/t ... 1-tech.jpg
"Ukraiński trolejbus nowej generacji (typ LAZ E-291) wyprodukowany przez Lwowską fabrykę motoryzacyjną"

- długość pojazdu - 18 metrów (18 000 mm)
- szerokość pudła - 2 550 mm
- wysokość podłogi od jezdni - 340 mm
- liczba miejsc siedzących - 44
- "teoretyczna" maksymalna liczba pasażerów włącznie ze stojącymi - 170
- prędkość maksymalna - 70 km/h
- tutaj nie wiem o co chodzi, czy chodzi o długość pantografów - 2 x 130
- system zasilania - wg. tej tabelki: "tranzistorna", czyli chyba tyrystorowy

Reasumując - chciałbym coś takiego zobaczyć np. w Gdyni... Wiem, wiem, nie realne

: **2006-03-08, 18:33**

Zastanawia mnie ta fotka czy w kabinie kierowcy umieszczony jest płaski ekran LCD czy mi się tylko wydaje. http://www.urbantransport.kiev.ua/dir/t ... alon10.jpg

: **2006-03-08, 20:48**

Mnie tam się nawet podoba, z zewnątrz się nada (widać zainspirowanie MAN-ami), choć przód tragiczny. W środku też całkiem niezły, wykończenie chyba może być, dużo bezpodestowych miejsc, a układ foteli można zmienić

. Ogólnie podoba mi się, mogliby takie kupić do Lublina ze środków UE

Tylko ta Ukraina i bariery celne…

Raczej nie będzie z niego rynkowego hitu.

: **2006-03-08, 21:35**

J-31 pisze:- tutaj nie wiem o co chodzi, czy chodzi o długość pantografów - 2 x 130
- system zasilania - wg. tej tabelki: "tranzistorna", czyli chyba tyrystorowy

Silniki trakcyjne (Elektroważmasz - Charków) 2x130 kW. Tranzystorowy z odzyskiem energii blisko 40%.

: **2006-03-08, 21:41**

Piotrek_2274 pisze:Od tyłu wygląda troche jak Lions City Całkiem ciekawie wygląda.

To chyba logiczne że to plagiat

plocmaster pisze:choć przód tragiczny.

.
Mi się podoba.

plocmaster pisze:Ogólnie podoba mi się, mogliby takie kupić do Lublina ze środków UE

Niestety, obawiam się że Lublin tych 15% nawet nie ma

.

: **2006-03-09, 00:01**

Tramwaj pisze:To chyba logiczne że to plagiat

Ale udany

Tramwaj pisze:Mi się podoba.

Cóż, gusta. W sumie mogę go zaakceptować.

Tramwaj pisze:Niestety, obawiam się że Lublin tych 15% nawet nie ma

No cóż… w sumie i tak by przegubów nie kupili.

: **2006-03-09, 13:23**

Dominik pisze:Zastanawia mnie ta fotka czy w kabinie kierowcy umieszczony jest płaski ekran LCD czy mi się tylko wydaje. http://www.urbantransport.kiev.ua/dir/t ... alon10.jpg

Jeśli Masz na myśli ekran LCD "na" kabinie, to patrząc na to zdjęcie powyżej - odpowiadam - wg mnie to nie jest LCD, możliwe, że tylko ścianka, albo w najlepszym razie jakaś tablica. Na LCD jakoś mi to nie wygląda

Natomiast jeśli Masz na myśli puplit w kabinie kierowcy, czyli

http://www.urbantransport.kiev.ua/dir/t ... abina2.jpg

To wg. mnie, tam tym bardziej nie widać nic co przypominałoby LCD

[ Dodano: 2006-03-09, 13:24 ]

u2w pisze:Silniki trakcyjne (Elektroważmasz - Charków) 2x130 kW. Tranzystorowy z odzyskiem energii blisko 40%.

Oooo. Wielkie dzięki U2w - właśnie tego nie wiedziałem.

: **2006-03-09, 15:54**

A więc ta wielka skrzynia w członie A to silnik trakcyjny.... swoją drogą to jest to całkiem pomysłowe rozwiązanie...

: **2006-03-11, 10:31**

Trolejbus ten kosztuje 120 tys. euro.

: **2006-03-11, 11:08**

Chyba coś pomieszałeś bo nikt (nawet Jelcz) nie sprzeda Ci przegubowca za 470 000 zł, a co jeszcze trolejbus.

: **2006-03-11, 11:57**

ppln pisze:Chyba coś pomieszałeś bo nikt (nawet Jelcz) nie sprzeda Ci przegubowca za 470 000 zł, a co jeszcze trolejbus.

A może tam po prostu wszystko jest tańsze?

: **2006-03-11, 12:27**

Pewnie i tak

.
Może PKT takiego kupi

.

: **2006-03-11, 23:19**

470 000? To wychodzi jakieś 500 000 jak dla nas Polaków…
<ppln-style mode on>
Zamawiam 13 takich do Płocka. Nieważne że nie mamy trakcji trolejbusowej, coś się opracuje.

<ppln-style mode on/>

Forum Transportnews

LAZ E291D1

LAZ E291D1