BelCommunMash AKCM-420, -333, -321 and other...
I have no information.TLG pisze: A jest gdzieś specyfikacja w jakimś ludzkim języku? Jedyne, co trzeba wiedzieć to powierzchnia niskiej podłogi i będzie jasne.
half-official information from Kiev: 10TLG pisze:BTW: ile ma być tych trolejbusów?
rumour from Kiev: 20
official information from MAZ: It made 14 trolleybus vehicle this year.
experimental 203T - 1
103T for Brest - 2
??? - 11
Brother-in-law’s collegaue of my aunt’s grandpa friend from Kiev: 30half-official information from Kiev: 10
rumour from Kiev: 20
(Kolega szwagra przyjaciela dziadka mojej ciotki z Kijowa: 30)
I think it will be 203Ts, Kiev now prefers better vehicles (as I suppose because of buying CityLAZes)Siarhei pisze:I have no information.
(Myślę, że to będą 203T, Kijów teraz woli lepsze wozy (bo kupują te lepsze LAZy)
Kiev: 10 MAZ-103T (MAZ-Eton T103), there are some of them (2?) already there.
some new unofficial information: Kiev also want to buy MAZ-203T (MAZ-Eton T203)
some offtopic
MAZ presented 2 new trolley: SVARZ-6235 (vehicle MAZ-103T restiling) and MAZ-Eton T203 (vehicle MAZ-203T)
As far as I know, Helats (Romania) bought 10 MAZ-203T (MAZ-Eton T203)
video - http://ont.by/webroot/delivery/swf/vide ... moskva.flv
some new unofficial information: Kiev also want to buy MAZ-203T (MAZ-Eton T203)
some offtopic
MAZ presented 2 new trolley: SVARZ-6235 (vehicle MAZ-103T restiling) and MAZ-Eton T203 (vehicle MAZ-203T)
As far as I know, Helats (Romania) bought 10 MAZ-203T (MAZ-Eton T203)
video - http://ont.by/webroot/delivery/swf/vide ... moskva.flv
Yes, you are right.Amalio pisze:Zapewne dostawca osprzętu. Tak jak Solaris-Ganz na przykład.
Today, Belcommunmash AKCM-420 has begun to work in Minsk. It has # 2500. Route # 3.
video:
http://ont.by/webroot/delivery/swf/vide ... _11_00.flv
http://www.tvr.by/lib/playvideo.asp?id=5563
МАЗ-103Т = кузов МАЗ-103Т + электрооборудование от Этон, конечный производитель троллейбуса - МАЗ, VIN - Y3M103T...trasamd pisze:Какая разница между МАЗ-103Т а МАЗ-Этон Т103? Это только место сборки или есть какое-то смены в электрическом оборудованию?
МАЗ-Этон Т103 = кузов МАЗ-103Т + электрооборудование от Этон, конечный производитель троллейбуса - Этон, VIN - Y4AT103...
принципиальных изменений в электроборудовании нет, возможны изменения связанные с повышением качества/надежности...
p.s. буду признателен, если кто-то сделает перевод на польский
Proszę bardzo:
PS. będę wdzięczny, jeżeli ktoś zrobi tłumaczenie z polskiego na naszekol. Siarhei pisze:MAZ-103T = nadwozie MAZ-103T + wyposażenie elektryczne Eton, końcowy producent trolejbusu - MAZ, VIN - Y3M103T...
MAZ-Eton T103 = nadwozie MAZ-103T + wyposażenie elektryczne Eton, końcowy producent trolejbusu - Eton, VIN - Y4AT103...
Brak zasadniczych zmian w wyposażeniu elektrycznym, Możliwe zmiany związane podniesieniem jakości/niezawodności...
Kovrov (Russia) bought one Belcommunmash AKCM-420
It's election campaign
http://stts.mosfont.ru/photo/144273/
http://stts.mosfont.ru/photo/144750/
p.s. Belcommunmash made 4 trolleybuses model 420.
p.p.s. some pics of Belcommunmash - http://stts.mosfont.ru/articles/275/
It's election campaign
http://stts.mosfont.ru/photo/144273/
http://stts.mosfont.ru/photo/144750/
p.s. Belcommunmash made 4 trolleybuses model 420.
p.p.s. some pics of Belcommunmash - http://stts.mosfont.ru/articles/275/
The main issue, that Phileas didn't sell own design to BKM, that's why we can tell that this is a copyFilip7370 pisze:A copy, but legal, because the design of Phileas is own by a designer company, so it can sell it everybody who want.
Kopia, ale jegalna, stylistyka Plileas-a jest własnością firym disajnerskiej, on może sprzedać projesk komu tylko chce.