Forum Transportnews

Z kronikarskiego obowiązku: z wypożyczania SA138 nici, a nawet nie wiadomo, co z rozstrzygnięciem przetargu na nowe spalinowe jednostki...

A co się wydarzyło, że nic z tego nie będzie ?

Zamiast wypożyczenia miał być zakup 6 nowych trójczłonowych szynobusów. A jego rozstrzygnienia jeszcze nie ma, bo jedyna złożona oferta przez Newag, przekracza budżet o 24 mln zł.

Nie jestem pewien na 100%, ale od pewnego czasu już chyba wszystkie Miński mają nowe fotele, niestety w układzie znanym z pierwszych dolnośląskich SA134. Nie ma już skajowych foteli w układzie naprzeciw siebie.

Pesa Link 014 po wykolejeniu z Jaworzynie Śląskiej prawdopodobnie będzie skasowany. Podobno naprawa jest nieopłacalna.

Link SA139-014 stał się dawcą części. Silnik z niego trafił do jednostki 011.

Na węźle wrocławskim pojawi się jednostka SN84 dzierżawiona przez KD od SKPL
Podobno ma od nowego rozkładu jazdy zacząć obsługiwać pociągi aglo do Kątów Wrocławskich

Jednak Link 014 został naprawiony i dzisiaj ma wrócić z Pesy.

SA134-024 otrzymał nowy system informacji pasażerskiej ENTE, w tym białe wyświetlacze zewnętrzne, znane z jednostek 45WE KD.
Bardzo możliwe, że z czasem dostaną je i pozostałe jednostki.

https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/as ... 99229.html
ASO Mieczkowski zrobi P4 następującym "szynobusom" SA134-025, SA135-004, SA135-009 i SA135-008.
Będą to kolejne jednostki spalinowe w KD, które dostaną system informacji pasażerskiej ENTE, wraz z białymi wyświetlaczami.

Dwie oferty na P5 SA109, czyli dolnośląskich "kolzłomów" Kolejna próba reanimacji tych nie tak wcale starych jednostek.
http://inforail.pl/dwie-oferty-na-moder ... 28335.html