Citaro CapaCity
-
OZZY
Czy ktoś mógłby przytoczyć jakieś konkretne "paragrafy" na temat dopuszczania takich nienormatywnych pojazdów do ruchu? Bo z jednej strony mamy UE, zakazy, nakazy, maksymalnie 18,75m, zakaz przewożenia ludzi w przyczepach i te inne biurokratyczne dziwactwa a z drugiej Vanhoole AGG330 w Hamburgu i przyczepy osobowe w Tallińskiej KM 
A kto mu zabroni?KKS pisze:inaczej nie wjedzie na teren naszego kraju
Nie rozumiem was, naprawdę tak przeszkadza wam, że taki autobus będzie woził ludzi w Polsce? Wiem, że Tarchomin pilnie potrzebuje tramwaju a nie długaśnego autobusu, ale w końcu to tylko testy i nikomu nic się nie stanie.
W UE można wszystko, jak się chce, niestety, tutaj wszyscy chcą być świętsi od B16 (albo nawet JP2) i nikomu się nie chceOZZY pisze:Czy ktoś mógłby przytoczyć jakieś konkretne "paragrafy" na temat dopuszczania takich nienormatywnych pojazdów do ruchu? Bo z jednej strony mamy UE, zakazy, nakazy, maksymalnie 18,75m, zakaz przewożenia ludzi w przyczepach i te inne biurokratyczne dziwactwa a z drugiej Vanhoole AGG330 w Hamburgu i przyczepy osobowe w Tallińskiej KM
-
Filip7370
-
Filip7370
Napisałeś " i na świecie", więc się nie wykręcaj.
Zresztą co
Są równi i równiejsi Przewoźnik może być z Europy lub Stanów Zjednoczonych ( czyli nawet nie cała Ameryka Północna ), a inne części świata się nie liczą Mi się wydaje iż fakt, że to właśnie Turcja stanie się pierwszym użytkownikiem jest tym bardziej warty podkreślenia.
Zresztą co
Są równi i równiejsi Przewoźnik może być z Europy lub Stanów Zjednoczonych ( czyli nawet nie cała Ameryka Północna ), a inne części świata się nie liczą Mi się wydaje iż fakt, że to właśnie Turcja stanie się pierwszym użytkownikiem jest tym bardziej warty podkreślenia.
-
Krzysiek
-
Krzysiek
No troche krócej niż do końca miesiąca, ale 10 dni to zawsze coś.Przegubowiec pisze:14-01-2008 • Od 15.01 do 25.01 w Warszawie gościł będzie na testach Mercedes O530GL znany jako Citaro CapaCity. Ten liczący 19,5 metra 4-osiowy przegubowiec jest najdłuższym autobusem w ofercie Mercedesa. Testy przeprowadzane na linii E-4 i 510 mają wykazać jego przydatność do ruchu miejskiego w stołecznych warunkach. Rozważany jest zakup 10 takich pojazdów do obsługi linii tarchomińskich. Do tej pory jedynie turecki Stambuł zakupił tego typu pojazdy.
-
Krzysiek
W "Fakcie" dzisiejszym jest napisane że Capa City jest już w Warszawie , wczoraj montowali kasowniki. Za kierownicą siedział Zbigniew P [ nie będe podawał nazwiska, może ktoś sobie nie życzy] . Niestety wóz ma wyjechać dopiero jutro koło 7 na E-4, w weekend na 510. Mimo że to tabloid , to ciekawy artykuł, dlatego też wydałem 1,20.
Edit:
Jak nieoficjalnie się dowiedziałem wóz jest na R-10 Ostrobramska, jest obklejany i jak twerdzi użytkownik Wawkomu dzisiaj może wyjedzie na dodatek E-4.
Jak chyba jednak dzisiaj rezygnuje, jutro się przejadę.
Edit :
Dzisiaj była prezentacja dla dziennikarzy na Ostrej, wóz otrrzymał numer 910.
Zdjęcie na tytułowej stronie Przegubowca, postój koło stacji paliw na Ostrej.
Edit:
Jak nieoficjalnie się dowiedziałem wóz jest na R-10 Ostrobramska, jest obklejany i jak twerdzi użytkownik Wawkomu dzisiaj może wyjedzie na dodatek E-4.
Jak chyba jednak dzisiaj rezygnuje, jutro się przejadę.
Edit :
Dzisiaj była prezentacja dla dziennikarzy na Ostrej, wóz otrrzymał numer 910.
Zdjęcie na tytułowej stronie Przegubowca, postój koło stacji paliw na Ostrej.
http://www.phototrans.eu/2-216139.html pięknyKrzysiek pisze:W "Fakcie" dzisiejszym jest napisane że Capa City jest już w Warszawie , wczoraj montowali kasowniki.
