O520 -"Cito"

[J-31]

Raczej nie udało mi się nimi przejechać ani sfocić, ale często (prawie codziennie) je widywałem przez pewien okres.

[pmaster]

A PKS Zakopane? Nawet jak ich nie ma, to były…

[barthezz_13]

A PKS Zakopane? Nawet jak ich nie ma, to były…

Trzeba poszperać w necie

[faja_k]

http://transport.asi.pwr.wroc.pl/autobu ... &ticket=95
Tak trudno?

[Marcin_558]

4 sztuki używanych Mercedes Benz O520 CITO kupił MPK Tarnów .

Już wyjeżdżają na tarnowskie ulice

Autobusy z „hybrydami”

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Tarnowie zakupiło kilka kolejnych autobusów. Choć są używane, to w mieście stanowić będą absolutną nowość ze względu na hybrydowy napęd. – Ten model był „Autobusem Roku 2001” w Unii Europejskiej. Teraz będzie jeździł po ulicach Tarnowa – podkreśla Jerzy Wiatr, prezes MPK.



Mercedes–Benz O520 Cito to dość nietypowy autobus. Oryginalna sylwetka, z przesuniętą do tyłu tylną osią i częściowo zakrytymi kołami idzie w parze z nietypowym systemem spalinowo–elektrycznym. Właśnie dzięki niemu autobus nie ma sobie równych pod względem ekonomicznej eksploatacji. – W autobusach zastosowano napęd hybrydowy, w którym połączono zalety silnika Diesla oraz napędu elektrycznego. Pojazd zużywa prawie o połowę mniej oleju napędowego w porównaniu z podobnym modelem wyposażonym w klasyczny silnik wysokoprężny – podkreśla prezes MPK Jerzy Wiatr.

Firma kupiła cztery takie autobusy za około 500 tys. zł. Pieniądze pochodzą ze sprzedaży zbędnych nieruchomości należących do przedsiębiorstwa. Pierwszy autobus wyjedzie na ulice jeszcze w tym miesiącu, kolejne w kwietniu. Autobusy przyjechały z Niemiec tydzień temu. Pochodzą z 2001 roku, każdy ma na liczniku ok. 400 tys. kilometrów. Nowe pojazdy obsługiwać będą trasy o mniejszym napełnieniu. Pomieścić mogą w blisko 60 pasażerów, miejsc siedzących jest zaledwie 17. Wszystkie autobusy są niskopodłogowe, posiadają autokomputery, tablice świetlne, głosowy system informacyjny. Kosztem miejsc siedzących przygotowano wygodne miejsce dla wózków z dziećmi. Bardzo duże szyby atermiczne nie przepuszczają słonecznych promieni, dzięki czemu wnętrze pojazdu mniej się nagrzewa. Kierowca ma w zasięgu ręki przycisk elektrycznie uchylający szyberdachy.

To pierwszy zakup tarnowskiego MPK w tym roku. Jeśli autobusy spełnią oczekiwania i zyskają akceptację pasażerów przedsiębiorstwo dokupi następne. Jedyne obawy Jerzego Wiatra dotyczą kwestii technicznych. – Jest to nowa technologia i nasz warsztat będzie potrzebował czasu na zaznajomienie się z nią. Podobnie było z autobusami Volvo, które są pojazdami gazowymi i mają bardzo skomplikowane silniki. Ale, jak widać, poradziliśmy sobie.

tekst pobrany z www.temi.pl

http://img73.imageshack.us/my.php?image ... 010nc1.jpg

[Skoda 16T]

Prośba do kolegów z Tanowa. Czy poniższy wóz stoi jeszcze na bazie Waszego MPK?



Pytam się dlatego, iż może to być wóz, który widziałem 4 maja we wrocławskim serwisie Mercedesa niedaleko "Korony".

[Mariolino]

Dwa dni temu jeszcze był, ale dziwne bo przez chwile go nie widziałem, a potem znów koło Mpetrolu stał.

[Marcin_558]

Kolejne Mercedesy O520 Cito pojawią się w Polsce:

linie 67 ,97:

Pawelec z firmy OMR Omnibus- Und Kfz-Handel Mario Röttgen GmbH z miejscowości Untersteinach w Bawarii (3 szt. z 2000 roku),

http://www.wpk.katowice.pl/index.php?itemid=1672
http://bip.kzkgop.pl/siwz/2010/linie_67 ... _67_97.pdf

http://www.bustreff.de/bushandel/25675- ... -Midi.html

[Inturbin]

Cito od wczoraj jeżdżą również po Krakowie, na dwóch darmobusowych liniach do Bonarki.

[Mrozard]

Cito można zobaczyć także w Gdańsku. Firma Transrem kupiła dwie sztuki tego modelu

[Shadow238]

Kolejne Mercedesy O520 Cito pojawią się w Polsce:

Ciekawy jestem czy przewoźnik zdaje sobie sprawę z tego, że podobno bardzo ciężko dostać do tych autobusów części eksploatacyjne.

[Coffee]

Cito od wczoraj jeżdżą również po Krakowie, na dwóch darmobusowych liniach do Bonarki.

Nawet jednego dorwałem. Czy ktoś jest wstanie określić poprzedniego właściciela?
Malowanie autobusów jest białe z niebiesko-bladym "żaglem", który rozciąga się niej/więcej od przedniego koła, do dachu.
A obecnie wygląda on tak:

[Janusz_K]

Powiem tak: Cito jest bardzo fajnym autobusikiem, dość zgrabnym i zrywnym. Ma niestety jedną wadę - części bo niego są bardzo drogie, te do napędu hybrydowego.
Raciborskie PK zafundowało sobie taką hybrydę: http://www.phototrans.eu/14,176917,0,Me ... _1069.html
i po roku eksploatacji poszedł tzw. falownik.
Jak za wóz dali ponoć 80.000,- zł to nowy falownik kosztuje 40.000,- zł.
Obecnie stoi sobie w PK na hali (już z półtorej roku) i czeka na okazję, na nowy-używany falownik za rozsądną cenę.
Przypuszczam, że podobna sytuacja była z zakopiańskim Cito - zbyt drogie części a też jestem ciekaw jak sobie z nimi radzą w Tarnowie?

[Mariolino]

Jak to jak? Nasi są sprytni, naprawiają innym..

[pmaster]

A nie możnaby mu zamontować zwykłego silnika?

[Domiz09]

Myślę, że i tak byłoby to droższe niż falownik. A tak a'propos Cito. W salonie STS w Komornikach stoi jeden. Przynajmniej stał tydzień temu.

[J-31]

Czy któryś z krakowskich kolegów orientuje się jak nazywa się przewoźnik, który eksploatuje te dwa żółte MB O520 Cito, do Bonarki ?

[Gadzie]

Nie jestem z Krakowa, ale wiem, że to firma 'Artex' z Czarnochowic

http://transinfo.pl/express24_text.php?id=33566 - tutaj są zdjęcia tych pojazdów wykonane przez kol. Coffee.

[J-31]

Dzięki. Pytałem, ponieważ ja go również sfociłem, a jednocześnie nie znalazłem go na TWB.