Forum Transportnews

Marcin_558 pisze:Kolejne Mercedesy O520 Cito pojawią się w Polsce:

Ciekawy jestem czy przewoźnik zdaje sobie sprawę z tego, że podobno bardzo ciężko dostać do tych autobusów części eksploatacyjne.

Inturbin pisze:Cito od wczoraj jeżdżą również po Krakowie, na dwóch darmobusowych liniach do Bonarki.

Nawet jednego dorwałem. Czy ktoś jest wstanie określić poprzedniego właściciela?
Malowanie autobusów jest białe z niebiesko-bladym "żaglem", który rozciąga się niej/więcej od przedniego koła, do dachu.
A obecnie wygląda on tak:

Powiem tak: Cito jest bardzo fajnym autobusikiem, dość zgrabnym i zrywnym. Ma niestety jedną wadę - części bo niego są bardzo drogie, te do napędu hybrydowego.
Raciborskie PK zafundowało sobie taką hybrydę: http://www.phototrans.eu/14,176917,0,Me ... _1069.html
i po roku eksploatacji poszedł tzw. falownik.
Jak za wóz dali ponoć 80.000,- zł to nowy falownik kosztuje 40.000,- zł.
Obecnie stoi sobie w PK na hali (już z półtorej roku) i czeka na okazję, na nowy-używany falownik za rozsądną cenę.
Przypuszczam, że podobna sytuacja była z zakopiańskim Cito - zbyt drogie części a też jestem ciekaw jak sobie z nimi radzą w Tarnowie?

Jak to jak? Nasi są sprytni, naprawiają innym..

A nie możnaby mu zamontować zwykłego silnika?

Myślę, że i tak byłoby to droższe niż falownik. A tak a'propos Cito. W salonie STS w Komornikach stoi jeden. Przynajmniej stał tydzień temu.

Czy któryś z krakowskich kolegów orientuje się jak nazywa się przewoźnik, który eksploatuje te dwa żółte MB O520 Cito, do Bonarki ?

Nie jestem z Krakowa, ale wiem, że to firma 'Artex' z Czarnochowic

http://transinfo.pl/express24_text.php?id=33566 - tutaj są zdjęcia tych pojazdów wykonane przez kol. Coffee.

Dzięki. Pytałem, ponieważ ja go również sfociłem, a jednocześnie nie znalazłem go na TWB.