O530 "Citaro"

[ep40]

Myślałem, że brak siedzeń do tyłu na ostatnim lewym nadkolu jest tylko w Capacity, a teraz widzę, że jednak w Citaro też. Tyle, że w Capacity są cztery siedzenia bokiem, więc ma to jakieś uzasadnienie, a tu nie. Szkoda, że skupiwszy się na uchwyceniu niskiej podłogi w wejściu w prezentowanym wcześniej przeze mnie gdyńskim 7207, nie uchwyciłem siedzeń na ostatnim lewym nadkolu (z nim jest problem, że służy jako rezerwa, więc nie da się zapolować na niego podczas jazdy, pewne jest jedynie postój na pętli, ale z zewnątrz trudno uchwycić szczegóły wnętrza), ale mam wrażenie, że chyba w nim na nadkolu są siedzenia w obu kierunkach. Widzę też, że jest o jeden stopień więcej.
To, że są trzy siedzenia na samym tyle zamiast czterech jeszcze rozumiem, aparatura do silnika o bardziej rygorystycznej normie emisji zanieczyszczeń zajmuje więcej miejsca.

[Amalio]

To, że są trzy siedzenia na samym tyle zamiast czterech jeszcze rozumiem, aparatura do silnika o bardziej rygorystycznej normie emisji zanieczyszczeń zajmuje więcej miejsca.

Ale wszystkie przeguby z tak zabudowanym silnikiem tak mają. Nawet starsze pierwszej generacji.

@Inturbin a co konkretnie odpadło Należy pamiętać, że na koniec te autobusy przeszły przez Wolicę.

[ep40]

To, że są trzy siedzenia na samym tyle zamiast czterech jeszcze rozumiem, aparatura do silnika o bardziej rygorystycznej normie emisji zanieczyszczeń zajmuje więcej miejsca.

Ale wszystkie przeguby z tak zabudowanym silnikiem tak mają. Nawet starsze pierwszej generacji.

Właśnie, że nie wszystkie (choć mam wrażenie, że innych wozów takich jak 7207 jest w świecie bardzo mało):

W Gdyni jest Citaro z leżącym silnikiem i niską podłogą we wszystkich wejściach.
http://imageshack.us/photo/my-images/525/dsc01433i.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/20 ... 195qn.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/100/dsc06197o.jpg/

[Amalio]

Ale to jest solówka. Tu jest zupełnie inna dyskusja. Stare piętnastki też tak mają.
Tym niemniej w przegubach to jest reguła bez względu na wiek(innych nigdy nie widziałem). Jest to zapewne związane z większą i mocniejszą jednostką dostosowaną do potrzeb dużego autobusu.

[Inturbin]

@Inturbin a co konkretnie odpadło Należy pamiętać, że na koniec te autobusy przeszły przez Wolicę.

Najpierw odpadła osłona między łączeniami dwóch paneli podsufitki (tych, które biegną przez środek) w pierwszym członie, a trochę później na samym tyle coś metalowego spadło na siedzenia, wyglądało to, jak jakiś płaskownik z otworem na środku, ale nie był ułamany, także nie doszliśmy z kierowcą do tego, co to mogło być.
Chwilę później kolega na przednim nadkolu znalazł jeszcze jakąś nakrętkę od śrubki...

[ep40]

Ale to jest solówka. Tu jest zupełnie inna dyskusja. Stare piętnastki też tak mają.
Tym niemniej w przegubach to jest reguła bez względu na wiek(innych nigdy nie widziałem). Jest to zapewne związane z większą i mocniejszą jednostką dostosowaną do potrzeb dużego autobusu.

Właśnie, że 7207 to jest przegub:
http://imageshack.us/photo/my-images/213/dsc01439u.jpg/

[Amalio]

Właśnie, że 7207 to jest przegub:
http://imageshack.us/photo/my-images/213/dsc01439u.jpg/

Aha. To ciekawe I naprawdę dziwne. Jaki on ma silnik Wiesz może

[9507]

Najpierw odpadła osłona między łączeniami dwóch paneli podsufitki

To jest norma, u ans połowa Citar bez nich jeździ

[ep40]

Właśnie, że 7207 to jest przegub:
http://imageshack.us/photo/my-images/213/dsc01439u.jpg/

Aha. To ciekawe I naprawdę dziwne. Jaki on ma silnik Wiesz może

Niestety nie, ale mam zdjęcie tego autobusu z otwartą klapą z tyłu:
http://imageshack.us/photo/my-images/685/dsc05910v.jpg/
Jakby co, został wyprodukowany w 2004.
http://www.phototrans.eu/15,263611,180.html

[J-31]

Panowie, szykujcie się na testy lub prezentację - w Polsce - najnowszego Citaro "New". Autobus stoi w Wolicy, zauważyłem go dzisiaj. Chwilowo zdjęć brak. Może trochę później uda mi się tam podjechać i go sfocić

[Amalio]

najnowszego Citaro "New".

Citaro C2


No wreszcie (9 miesięcy po premierze). Mam nadzieję, że zrobi tournee. Z chęcią się nim przejadę.

[Przemek]

Citaro C2

Z tym oznaczeniem to na serio, czy to kolejny wymysł miłośników, jak to było z mitycznym "O345C", czy "Conecto C"?

[Jack the Ripper]

Zdaje się, że pierwsze seryjne O530III dla HochBahn Hamburg tak są oznaczone.

[J-31]

Pisałem wczoraj o Citaro C2... poprawka, to jest przegubowe Citaro G (Amalio, jak Evobus nazywa przegubową wersję nowego Citaro - Citaro G2? )

Zdjęcia
http://www.km-forum.com.pl/galeria/deta ... e_id=25075
http://www.km-forum.com.pl/galeria/deta ... e_id=25076

No i teraz mały opis. Autobus jest czterodzwiowy, silnik umieszczono mu w szafie (czyli układ znany z Citaro G dla np. Krakowa, Katowic czy Lublina - tyle, że tamte autobusy mają okna odsuwane). W tym egzemplarzu okna są uchylne, ale jest klima dla przestrzeni pasażerskiej.

Co Evobus z nim zrobi ? Podejrzewam, że jak tylko go "wykończą", to puszczą w tournee po kraju.

Autobus ma na prawy boku napis po polsku "Nowy Citaro. Nowy standard. Zapraszamy do testów"

Aktualnie - co widać zresztą na zdjęcia - autobus nie posiada wyświetlaczy i pewnie jakichś elementów z elektroniki pokładowej. To dopiero zainstaluje serwis. I dopiero wtedy zobaczymy go w naszych miastach. A to oznacza, że pojazd może jeszcze trochę tutaj postać

[Rudy]

A niech to, w Polsce jestem pod koniec marca i do połowy kwietnia także w tej dacie ten wóz mógłby wpaść do Wrocławia bo mam dużą chęć zobaczenia jak to wszystko w realu wygląda i jeździ.

[Coffee]

Podejrzewam, że wpierw pojedzie tam, gdzie jeszcze niema Citar... Dopiero później odwiedzi "starszych braci".

[Jack the Ripper]

Jeżeli wygrają w Katowicach (czyli w każdej chwili), to sądzę iż tam pojedzie jako pierwszy.

[M_Szymkowiak]

Hm, jakoś niespecjalnie mi się podoba to nowe Citaro G...

[J-31]

Na żywo - wbrew pozorom - robi całkiem miłe wrażenie, ale fajniej by było się nim przejechać i wtedy jakoś go ocenić, czy porównać do poprzedniej generacji Citaro

[Amalio]

Pisałem wczoraj o Citaro C2... poprawka, to jest przegubowe Citaro G (Amalio, jak Evobus nazywa przegubową wersję nowego Citaro - Citaro G2? )

C2 = Citaro 2, więc wątpię by było to G2. Prędzej G C2.