O530 "Citaro"

[rupak9]

Niedawno PKS Wejherowo sprzedało Citara ponieważ był problem z częściami zamiennymi, czy MPK Łódź nie boi się takiego ryzyka ?

[ppln]

Dzisiaj przez bramę wjazdową na Sadach widziałem Citaro na żywo. I wyglądał naprawdę ładnie, dużo lepiej niż conecto Mam nadzieję, że nie rozwalą się po miesiącu

[marekJG]

No, ale najważniejsze - jest to chyba pierwsze Citaro z odsuwanymi oknami... Mamy już w Polsce Solarisy oraz Many LC z odsuwanymi oknami, a teraz MB Citaro G, czyżby zmieniła się moda ?
_________________

Jest to spowodowane chyba oszczędnościami. Nie kupuje się autobusów z klimą a okienka uchylne nie zapewniają należytej wentylacji. Szkoda że łódzkie Citaro nie mają klimy bo te odsuwane okna psują całą estetykę ściany bocznej.

[Lucas]

http://transport.asi.pwr.wroc.pl/autobu ... &ticket=34

Fotka wnętrza .
Z tyłu nie ma foteli tylko jest miejsce na bagaże

Ciekawe rozwiązanie

[Lucas]

na TWB ( autorstwa : Łukasza Stefańczyka ) jest już fota Citaro z premiery liniowej .
Cieżko było go złapać bo puścili go na 65

http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-113580.html

[J-31]

Z zewnątrz robi naprawdę sympatyczne wrażenie. Jeżeli któryś z kolegów przejedzie się tym autobusem, to oczywiście proszę o wrażenia.

[Darek85]

W końcu udało mi się złapać dziś Citaro. Pojazd robi wrażenie, i z zewnątrz i w środku. Nowoczesne, pięknie zaprojektowane wnętrze, wygodne siedzenia (zdecydowanie lepsze niż w Conecto), przesuwane, szerokie okna... No ale ruszamy, jedziemy cicho, płynnie, spokojnie. Nie szarpie w ogóle nie czuć żadnych nierówności, których na łódzkich drogach pełno. Jechałem około 20 minut i mam jak najbardziej pozytywne wrażenia. Polecam ten autobus wszystkim, spróbujcie się nim przejechać a nie będziecie już chcieli wsiadać do Solarisów

Mercedes Citaro nadal pozostanie moim ulubionym autobusem KM, czy to Wam się podoba czy nie
Pozdrawiam z Łodzi

[J-31]

Darek, a czy Zwróciłeś uwagę, czy on ma w przyczepie małą rzeźnie ?

[Darek85]

Nie zwróciłem uwagi, ale nawet jeśli ma, to jest to bardzo maalutka rzeźnia, bo w przyczepie widać wyraźnie, że postawili na ilość miejsc siedzących.

Jak następnym razem złapię, to dam znac

[Lucas]

Ja go dziś widziałem jak jechałem do szkoły koło 9 na "69" , więc złapałem go poźniej koło 15 jak robił kurs do "Gilletta" wrażenia ogólnie SUPER

Autobus jak mażenie , wnętrze dobrze rozplanowane , fotele wygodne i te duże okna przez które nie czuć wógóle duchnoty w Autobusie . Jedynie co mnie zdziwiło to dziwny przegub w Citaro w którym jest bardzo sporo miejsca. Jeśli chodzi o miejsce o bagaże z tyłu ( ktoś gdzieś napisał że jest takowe bo siedzień nie dałoby się tam ustawić ) to myśle że tam mogłbybyć siedzienia tam bo jest spokojnie miejsce na nogi .

Conecto mi się podoba ale w pórównaniu do tego Citaro to po prostu Citaro bardzo bardzo mi się podoba

Aparatu niestety nie miałem przy sobie więc żadnych fotek nie zrobiłem

[J-31]

Czy łódzki MB Citaro G jest pod każdym względem dopracowany ? Praktyczny dla pasażera ?

[J-31]

Halo koledzy z miasta Łodzi. Mam dla Was dobrą wiadomość. Szykuje Wam się kolejny MB Citaro G. Autobus wyśledziłem wczoraj wieczorem w serwisie Evobus w Wolicy pod Warszawą.

Zdjęć nie mam.

Jest piękny. Autobus stał bez tablic rejestracyjnych. W rejonie serwisu Evobus byłem dwa razy. W piątek (29.09) oraz w niedzielę (1.10). W piątek go nie widziałem. Czyli pewnie pojawił się w weekend.

Jest to na razie jedyne zauważone Citaro dla MPK Łódź.

[Adrian_]

Jest to na razie jedyne zauważone Citaro dla MPK Łódź.

Czyli jednak Łódź postawiła parę lat temu na Citaro i teraz nadal dąży w tym kierunku. Oby tak dalej, gdyż są to jedne z najporządniejszych Mercedesów . J-31, czy ten autobus posiadał już malowanie MPK łódź, czy też był czerwony? .

[J-31]

J-31, czy ten autobus posiadał już malowanie MPK łódź, czy też był czerwony?

Autobus był w barwach MPK Łódź, czyli żółto-czerwony.

[ppln]

Ciekawe czy MB będzie płacił karę za niedotrzymanie warunków umowy. Bo deadline już minął (30.09.06). Ile tych Citar było? Bo od wczoraj wszystkie nowe wozy muszą spełniać Euro4.

[pmaster]

Ile tych Citar było? Bo od wczoraj wszystkie nowe wozy muszą spełniać Euro4.

Nie wszystkie, a te Citara na pewno nie.

[ppln]

Dobra, coś tam słyszałem o okresie przejściowym (do końca tego roku, a może nawet i całą przyszłoroczną wiosnę), ale każdy wyprodukowany po 1.10.06 wóz zmniejsza limit (można wyprodukować ograniczoną ilość wozów z E3 w tym okresie)

[Darek85]

Dziś jechałem znów Citaro, dziś na 99A

I tak jak prosił kolega @J-31 sprawdziłem: z tyłu niestety od przegubu tylko miejsca siedzące. Na końcu za ostatnimi drzwiami półka na bagaże zamiast rzędu siedzeń

[J-31]

tak jak prosił kolega @J-31 sprawdziłem: z tyłu niestety od przegubu tylko miejsca siedzące

Ogromne dzięki. Polecam się na przyszłość.

Trochę szkoda, że nie ma drugiej rzeźni. No, ale w Łodzi może to wystarcza.

[Darek85]

Trochę szkoda, że nie ma drugiej rzeźni. No, ale w Łodzi może to wystarcza.

Nie koniecznie. Dziwne to dosyć, do tej pory wszystkie kupowane przeguby miały z tyłu rzeźnie, a z tego roku ani Citaro, ani Conecto nie ma. Widocznie Evobus nie przewidział takiej opcji w swoich pojazdach